Essai 14,3 /20 Essai vidéo - Seat Arona restyée (2021) : discrète mise à jour Le 23/07/202116 Les obsessions des écologistes sont une chose, la réalité du marché une autre : le petit SUV Arona est devenu l’une des meilleures ventes de Seat, au coude à coude avec l’Ibiza. Comme celle-ci, l’Arona bénéficie d’un restylage de mi-carrière, discret mais pas insignifiant. Pour juger de sa portée, nous prenons le volant de la TSI 110 ch en boîte DSG.
Essai 14,4 /20 Essai - Seat Ibiza (2021) : un restylage très léger Le 22/07/202120 Malgré la vague de SUV, l'Ibiza reste aujourd'hui le best-seller de Seat avec près de six millions de modèles vendus dans le monde depuis son lancement en 1984. Aujourd'hui dans sa cinquième génération sortie en 2017, elle a maintenant droit à un léger restylage de milieu de carrière pou rester dans la course, avec des changements pas évidents à distinguer à l'extérieur, beaucoup plus à l'intérieur. Essai de la version 110 ch essence.
Essai 14,9 /20 Essai - Lynk&Co 01 : la Skoda de Volvo Le 21/07/202136 Une nouvelle marque débarque lentement mais sûrement en Europe. Fille du géant chinois Geely, sœur de Volvo, elle voudrait bouleverser notre façon de « consommer » l'automobile. Mais à notre avis, son meilleur argument n'est pas là. Essai du premier modèle, la 01.
Essai 14,9 /20 Essai - Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 (2021) : toujours plus sobre que les hybrides Le 20/07/202166 Contre vents et marées, Volkswagen continue de proposer sa Golf avec des motorisations diesel. Omniprésentes un temps, elles sont brutalement tombées de leur piédestal ces dernières années pour des causes diverses et variées. Une déchéance méritée ? Un achat à éviter absolument aujourd'hui ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en prenant le volant de la compacte allemande dans sa version 2.0 TDI 115.
Essai 13,9 /20 Essai – Hyundai i20 N (2021) : le dernier des Mohicans ? Le 19/07/202130 Chez Hyundai, on sait tout faire : de l’électrique de pointe avec système 800 volts, de l’hybride rechargeable, de l’hybride non rechargeable et de la micro hybridation 12 et 48V sur moteurs essence et diesel. Une expérience unique dans le monde automobile mais que la marque n’a absolument pas utilisé dans l'i20N, une digne descendante des GTI du XXe siècle dépourvue de la moindre électrification (enfin, on se comprend), puissante, bruyante, sauvage et totalement enivrante.
Essai 16,2 /20 Essai vidéo - Hyundai Ioniq 5 73 kW (2021) : quand la différence paye Le 16/07/2021162 La Ioniq 5 est LA sensation de ce milieu d’année 2021. Après un premier essai au volant de la version la plus puissante particulièrement encourageant, place maintenant à la déclinaison qui devrait représenter la majorité des ventes, la 218 ch, 73 kWh.
Essai 15,1 /20 Essai – Skoda Enyaq iV 60 (2021) : sans complexe Le 15/07/202148 Deuxième 100 % électrique de l'histoire de la marque après l'excellente Citigo e iV, le Skoda Enyaq est la version tchèque du Volkswagen ID.4 avec lequel il partage plateforme, motorisations et équipements, mais avec des tarifs plus accessibles et sans pour autant entraîner des concessions, peu importe le domaine. Bien au contraire. Nous avons pris le volant de sa version intermédiaire, avec 180 ch et 58 kWh, sans doute la plus intéressante de la gamme.
Essai 14 /20 Essai - Land Rover Defender PHEV hybride rechargeable (2021): le déplace-montagnes Le 14/07/202154 Ce Defender électrifié accélère plus fort qu’un Porsche Cayenne et affiche des consommations de berline compacte, tout en conservant l’aisance hors bitume qui ont fait la renommée de sa lignée. What else ?
Essai 13,5 /20 Essai vidéo - Mini Cooper 5 portes (2021) : deuxième dose Le 13/07/202125 A défaut de proposer une nouvelle génération, Mini restyle pour la deuxième fois son modèle phare. Design et technologie ont été revus pour faire patienter les clients jusqu’à la prochaine génération prévue pour 2023. Essai de la version 5 portes de 136 ch.
Essai 14,6 /20 Essai – Volkswagen Arteon eHybrid (2021) : taillée pour les pros Le 12/07/202137 Après son restylage et l'ajout d'une déclinaison Shooting Brake au catalogue l'année dernière, la Volkswagen Arteon se voit maintenant offrir une version hybride rechargeable eHybrid, qui semble avoir tous les ingrédients pour satisfaire totalement les professionnels, que ce soit au point de vue des finances ou de la législation. Et au niveau de la conduite ?