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Peugeot Ion

Fiche technique Peugeot Ion ELECTRIQUE 14.5 KWH

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Prix : 26 900 €

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Caractéristiques détaillées 
1,60 m1,47 m
3,47 m
  •  4 places
  •  166 l / 860 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Date de commercialisation 04/10/2010
Date de fin de commercialisation 03/02/2020
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 20 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois
Durée de garantie de la batterie (en mois) 96 mois
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) 100 000 km

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Peugeot Ion

15,8 /20

Ion ELECTRIQUE (2017)

Par Maeno le 11/07/2023

Après 3 ans d'utilisation, bcp d'hésitations et un peu de stress pour gérer l'autonomie le premier hiver, nous sommes très satisfaits et on pense en acheter une 2e.En effet, même si l'énergie grise des batteries est discutable écologiquement, le vrai argument écolo est que nous optimisons nos déplacements.Achetée 8000€ d'occasion -1000€ de prime, je suis allé la chercher avec un utilitaire plateau.L'équipement est correct 4 vitres électriques, autoradio bluetooth, clim.. à utiliser uniquement si vous avez peu de km à faire, il ne manque qu'un régulateur et une horloge.Nous avons acheté une horloge solaire collée proprement en position centrale sur le tableau de bord.C'est un plaisir en ville, on recharge facilement. Gros frein moteur.Pas d'entretien.Les gens pensent qu'on a une sans permis mais mes réflexes d'Homo sapiens mâle limité skotchent mes congénères au démarrage d'un feu.Si vous faites moins de 100km par jour, vous ne trouverez pas moins cher en VE.

18,4 /20

Ion ELECTRIQUE (2012)

Par §ben672ss le 12/09/2020

Nous avons acheté cette voiture il y a 3 ans, c'était une première main, il n'avait eu aucun problème, et bien ça a continué, aucun problème en 3 ans, une voiture parfaite pour Bordeaux Métropole, 2€/100km, génial ! Une voiture assez étroite et courte, parfaite pour les petites Places sans perdre d'habitabilité, c'est grand à l'intérieur.Niveau autonomie, c'est comme la Zoé, c'est donné pour 130km, mais sur du plat à 37km/h sans vent ni dénivelé, donc en vrai, même avec 90000km, c'est environ 110 en été et 90 en hiver en conduite économique, sans clim ni chauffage. La clim est très efficace, consomme peu mais fait un peu chuter l'autonomie, le chauffage est très énergivore.C'est une propulsion, donc rayon de braquage hallucinant !On adore cette voiture, je recommande !

17,4 /20

Ion ELECTRIQUE (2018)

Par §ion376Lf le 30/08/2020

Après 18 mois d'utilisation de notre ion, nous en sommes entièrement satisfaits. Nous n'avons eu aucun problème. Elle fonctionne à la perfection.Autonomie de 150 kms en été, avec une conduite éco responsable, ville et campagne. entre 80 et 100 kms en hiver, suivant l'utilisation du chauffage. Nous n'utilisons désormais notre Renault Scenic que pour les grands parcours.D'après nos calculs, nous arrivons à une consommation d'1,5 € aux 100 kms.

18,8 /20

Ion ELECTRIQUE (2019)

Par §Sop057SJ le 08/02/2020

Après environ 2 ans de réflexion, de recherches sur les VE et de discussions avec mon mari (plutôt sceptique sur le VE) nous avons enfin sauté le pas et remplacé notre scénic diesel par cette formidable petite voiture. Elle est hyper modulable, très facile à conduire et très économique (moins de 2 euros les 100km). C’est notre second véhicule, son autonomie me suffit, je l’utilise tous les jours pour le travail, le week-end pour les courses et autres trajets de loisirs. Nous avons été bluffés car elle fait le job sans problème à ce jour. Nous l’avons acheté d’occasion avec 700km au compteur à un concessionnaire (véhicule de démonstration). Je n’ai effectué que des charges à mon domicile car je n’ai pas eu besoin de recharge rapide. Nous espérons pouvoir la garder le plus longtemps possible, c’est une voiture qui gagne vraiment à être connue.Mes collègues et voisins un peu moqueurs au début, sont maintenant intéressés par les VE et ça je suis ravie!

16 /20

Ion ELECTRIQUE (2017)

Par §PYD860GY le 20/09/2019

Je ne regrette qu'une chose: c'est de ne pas en avoir acheté une plus tôt...Prix de la voiture neuve environ 21000 € (aide de 6000 € déduite): la mienne achetée pour 9900 € avec 4900 km au compteur parcourus en 1 an 1/2 (batterie encore garantie 6 ans et demi). Si ça ce n'est pas une affaire? Rouler en électrique en parcours urbain, c'est génial! D'accord; son autonomie n'est que de 120 km et encore sans chauffage et sans clim (là on tombe à 75 / 80 km!) mais ne parcourant que 60 km par jour pour aller bosser, c'est largement suffisant. Il suffit de la brancher tous les soirs en arrivant à la maison.Le petit plus: je suis mort de rire quand je vois les gens faire la queue à la pompe à essence :-)

12,6 /20

Ion ELECTRIQUE (2016)

Par §mil844Sy le 04/06/2017

Je suis satisfait du fonctionnement de la ION, reprise, accélération pouvant défier d'autres véhicules thermique, une vraie quatre place avec un coffre adapté.Par contre le pare choc arrière est très fragile et au moindre touché, il y a déformation.Il manque une montre.Ce qui me pose problème c'est que mon voyant d'autonomie n'a jamais affiché km qui sont donnés par le constructeur et vantés par le commercial. Au mieux dans les six premiers mois a-t-il affiché km.En circulation urbaine 1 km parcouru = 1 km d'autonomie, sans clim ni chauffage qui ampute l'autonomie de 20%

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