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Ford dévoile le tableau de bord numérique de la nouvelle GT

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Le "virtual cockpit" chez Audi, l'i-cockpit chez Peugeot, de plus en plus de constructeurs passent au numérique pour l'instrumentation. C'est aussi le cas de Ford sur la nouvelle GT, la marque américaine assurant que cette technologie ira ensuite sur d'autres modèles de la marque.

Ford dévoile le tableau de bord numérique de la nouvelle GT

La révolution numérique est en marche dans nos automobiles, et cela ne touche plus uniquement la console centrale et tout ce qui est lié à l'infotainment et au multimédia. Les instrumentations deviennent en effet numériques, et les constructeurs généralistes s'y mettent, comme Peugeot avec le fameux i-cockpit du dernier 3008.

 

Chez Ford, c'est la GT qui inaugure cette technologie avec un tableau de bord entièrement numérique. Deux modes seront disponibles : le mode normal, avec un affichage de la plupart des données liéesà  la conduite sans prédominance de la vitesse, et le mode sport, qui met en avant la vitesse avec des chiffres rouges vifs sur fond noir.

 

Au delà de la découverte de cette technologie sur un modèle que bien peu pourront s'offrir, il est intéressant de noter que Ford annonce l'intégration de cet instrumentation numérique sur d'autres modèles de la marque dans le futur. Il faut donc s'attendre à retrouver ce tableau de bord sur des autos comme la Focus ou la Mondeo à moyen terme.

 

 

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Commentaires (11)

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Dommage l'utilisation de cette typographie très connotée "lecture automatisée", genre on fait un cockpit numérique alors on utilise les mêmes caractères que sur une calculatrice... Déjà que le numérique est une barrière pour de nombreuses personnes alors nous claquer un truc qui se rapproche de l'OCR... Au contraire, la typo' aurait été le moyen de lier tradition et modernité.

Par

100% d'accord avec Maître_Yoda ce n'est pas une technologie mais un simple affichage numérisé de l'instrumentation couplé à l'ordinateur de bord et au GPS. N'importe quel constructeur est capable de créer ça, c'est juste une question de gestion des coûts entre le contrat en cours des fournisseurs de tachymètres et la réalisation et mise en production des écrans TFT sur mesure des tableaux de bord.

Par

Pas terrible!!

Par

bof. on retrouve tous ces paramètres dans l'écran central des petites sportives. ici il est derrière le volant...

Cela dis le but est de piloté... mais bon on peu quand même soigné ça.

Par

En réponse à Altrico

bof. on retrouve tous ces paramètres dans l'écran central des petites sportives. ici il est derrière le volant...

Cela dis le but est de piloté... mais bon on peu quand même soigné ça.

ainsi que l'infinitif de tes verbes...

Par

Cela ressemble au tableau de bord de ma Golf GTI 16 S Match de 1988, c'est beau le progrès......:roi::tourne:

Par

Ne perturbera pas les amateurs de jeux vidéo, un concentré d'information sans doute, mais pour l'ambiance on repassera. Une solution qui pourrait contenter le plus grand nombre associer instrumentation classique et numérique.

Par

En réponse à 1PourAvis

Cela ressemble au tableau de bord de ma Golf GTI 16 S Match de 1988, c'est beau le progrès......:roi::tourne:

Oh mais c'est tellement vrai ! Moi aussi j'avais une Golf 16 S Match en 88, noire avec de belles jantes à rayons... nostalgie :-)

Par

Je pense que ce tableau de bord est bien plus utile dans une supercar de 700ch plutôt que dans une golf de 150ch .................

Par

On peut très bien faire du numérique avec une représentation analogique qui ne dépayse pas.

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