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Future Mercedes A45 AMG : on parle déjà de plus de 400 ch

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Depuis son restylage, la Mercedes A45 AMG est l'une des compactes les plus puissantes du moment. Forte de 381 ch, elle fait déjà fort avec un quatre cylindres 2.0 turbo, mais Mercedes et AMG ont apparemment prévu d'aller encore plus loin sur la prochaine génération qui dépassera les 400 ch.

Future Mercedes A45 AMG : on parle déjà de plus de 400 ch

Avec le temps, les compactes sportives sont en train de devenir aussi puissantes et performantes que les supercar d'hier. Une chose inconcevable il y a plusieurs années mais avec l'avalanche de propositions et les avancées en termes de motorisation, tout est désormais possible. Celui qui pensait donc hier qu'une sage Mercedes compacte ne pourrait pas faire aussi bien qu'une Porsche 959, mais aujourd'hui, il serait intéressant de voir le comparatif.

 

Nos confrères d'Autocar pensent en tout cas avoir des informations importantes sur la prochaine A45 AMG qui gardera son 2.0 turbo mais sa puissance passerait à plus de 400 ch, tandis que Mercedes fera tout pour garder un poids acceptable pour la compacte avec l'adoption massive d'aluminium.

 

La Mercedes A45 AMG bénéficiera en outre de la nouvelle boîte automatique à neuf rapports introduite pour l'instant seulement sur certains modèles mais qui fera son chemin sur la gamme "A" lors du renouvellement. Avec un tel cocktail, on a hâte de connaître les performances de l'engin qui pourrait passer les 100 km/h en moins de 4 secondes, selon Autocar.

 

Commentaires (54)

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ca devient pathetique ces histoires de compactes surpuissantes, sachant qu'avec une compacte de ~200 chevaux (308, FST, 125i...) ya moyen de s'eclater. en plus cela signifie que ces vehicules seront plus fragiles, plus chers, et dangereux pour les autres car mis entre de mauvaises mains (jacky des cites...) ca fait du degat.

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Dieu que c'est Moche !!!

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C'est tout à fait vrai, d'ailleurs j'aimerais bien voir la tête d'un 4 cylindres avec plus de 200 ch/L après des années d'usage normal. Je doute qu'on arrive à la robustesse de moteurs plus anciens (traduire: moins performants)!

Par

Ils vont faire sa sur un 1.6 du temps qu'on y est ! Ils sont vraiment pathétique à la fin.

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je reste sceptique sur l'endurance d'un bloc de 200cv/L...si tu le pousses assez méchamment sur circuit y a moyen de réduire séverement sa durée de vie.?

...,sinon faudrait m'expliquer pourquoi Honda ou Renault sortent ou vont sortir pour le derniers cité des 2 l de 300 cv...

je prefere encore la RS3 avec son 5 pattes de 360 et quelques cv, -autre musique et autre caractère, sans doute plus fiable car moins poussé

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Beau défi technique.. mais tant qu'il n'amélioreront pas la gestion de la transmission intégrale, elle restera moins fun qu'une Focus RS qui a trouvé la bonne recette chez GKN. Et puis même si les claquements au passage des rapports sont impressionnants, le bruit n'est pas terrible dans l'ensemble

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En réponse à rono kalamar

ca devient pathetique ces histoires de compactes surpuissantes, sachant qu'avec une compacte de ~200 chevaux (308, FST, 125i...) ya moyen de s'eclater. en plus cela signifie que ces vehicules seront plus fragiles, plus chers, et dangereux pour les autres car mis entre de mauvaises mains (jacky des cites...) ca fait du degat.

dit sûrement quelqu'un qui n'a jamais mis les fesses dans une voiture puissante et qui ne sait donc pas quel énorme plaisir cela procure. .. et sans conduire comme un fou pour les grincheux rabat-joie .

Par

381 ou 400 ch à ce niveau de puissance peut-on déceler la différence (+ ou - 5%) ?

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En réponse à deloreaniste

dit sûrement quelqu'un qui n'a jamais mis les fesses dans une voiture puissante et qui ne sait donc pas quel énorme plaisir cela procure. .. et sans conduire comme un fou pour les grincheux rabat-joie .

quand on voit ton pseudo on peut aussi en douter....

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En réponse à deloreaniste

dit sûrement quelqu'un qui n'a jamais mis les fesses dans une voiture puissante et qui ne sait donc pas quel énorme plaisir cela procure. .. et sans conduire comme un fou pour les grincheux rabat-joie .

de plus je ne critique pas le fait qu'une voiture soit puissante mais qu'une voiture comme une Classe A ou une serie1, A3, FRS....aient des moteurs si puissants au vu de leur gabarit.

poir cela que je dis que 200 chevaux sont amplement suffisants DANS UNE COMPACTE.

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