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Genovation GXE : une Corvette électrique de 800 ch - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

Dans Salons / CES Las Vegas

Genovation GXE : une Corvette électrique de 800 ch - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

S'il y a un aspect qui est quasiment ignoré de notre côté de l'Atlantique, c'est la conversion électrique de modèles thermiques déjà existants, et c'est bien dommage tant c'est une forme de recyclage efficace et moins coûteuse, financièrement et pour l'environnement, que d'acheter une voiture électrique nouvelle et complète. Mais pas aux États-Unis où la transformation est une part non négligeable de la culture automobile locale. Alors forcément, la démesure américaine marche ici aussi et Genovation Cars ne prend pas n'importe quel modèle comme base pour créer sa GXE, mais la Corvette C7 Grand Sport.

Le gros V8 essence est remplacé par deux moteurs électriques qui envoient 800 ch et 950 Nm aux roues arrière, permettant de réaliser le 0 à 100 en moins de 3s et de dépasser les 350 km/h. La bonne nouvelle, c'est que la répartition des masses reste à 50/50 mais la mauvaise que la batterie de 60 kWh autorise au final une autonomie maximale un peu décevante, avec 240 km. 75 modèles de la GXE seront assemblées à un tarif de 750 000 dollars pièce, soit 625 000 €, et les premières livraisons auront lieu fin 2019.

 

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Chevrolet Corvette C7 Stingray

Commentaires (7)

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Va falloir arrêter d'annoncer les accélérations de 0 à 100 ! Désormais, c'est 0 à 80.

Par

Pour le prix , on a 5 modèles essences !!!! Ça doit être ça l’avenir ? Le blaireau....

Par

Ca fait cher tout court et hyper cher pour rouler si court ! Ou est l'avantage économique ??? Soit il y a un zéro en trop dans l'article (!) soit il y a un zéro de trop pour que ça se vende.

Par

Moi ce qui me plait c est qu ils y ont remis les feux ronds comme sur les anciennes corvette.

Par

Donc n'importe quelle Model S P100D propose plus pour un prix divisé par 7, quel intérêt de prendre ce modèle ?

Par

En réponse à chrisdere

Moi ce qui me plait c est qu ils y ont remis les feux ronds comme sur les anciennes corvette.

Oui, elle fait moins "caisse japonaise des année 90" que la version précédente, mais c'est loin d'avoir la bestialité d'une Stingray !

Par

en meme temps en version essence, ce genre de bolide à 20l / 100km, l'autonomie n'est pas beaucoup plus grande. par contre pour le prix et l'attente, je prendrais autre chose ( une maison par exemple?)

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