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Honda réfléchit toujours à une future S2000

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Viendra, viendra pas ? Qui sait. En attendant, on spécule, et on se nourrit des rares annonces de Honda sur le renouveau hypothétique de la S2000, ce roadster sportif qui a amené le moteur VTEC à son point culminant au milieu des années 2000. La relève semble bel et bien toujours considérée par Honda, mais c'est tout.

Honda réfléchit toujours à une future S2000

Avec la relance de la NSX, tous les fans de la voiture de sport japonaise se sont dit que Honda s'était enfin réveillé et qu'un retour aux sources était possible pour un constructeur qui a eu une période assez calme en termes de voitures de sport. Sauf que depuis la sortie de la dernière NSX, il n'y a pas eu grand chose de nouveau, si ce n'est la continuité de la Civic Type R.

Alors que certains petits malins ont trouvé des images d'une possible S2000 de nouvelle génération au dépôt américain des brevets, la marque tempère. Un des dirigeants a profité de l'ouverture du salon de Tokyo pour expliquer que le comité directeur attendait d'abord de voir le succès actuel de la gamme sportive (NSX et Civic Type R) avant de se lancer.

"Il faut que la demande soit bien présent", explique Honda, qui ne veut pas juste produire une nouvelle S2000 pour l'image. Il faut que cela rapporte de l'argent, nous ne sommes pas en face d'un industriel qui est là juste pour faire plaisir aux fans. Sauf que selon Honda, beaucoup de monde insiste (régulièrement) pour voir le retour de la S2000. La marque confirme donc bien qu'il y a un réel intérêt. Mais un retour de la S2000 semble malgré tout peu probable avant 2020.

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Commentaires (16)

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qu'ils commencent d'abord par arrêter de créer des concept cars qui ne servent à rien....ça fera déjà qq économies.

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s'ils pouvaient changer les designers actuels ce seraient génial :oui:

pourquoi ne pas ressortir de leur retraite ceux qui nous ont dessiné les magnifiques Prelude :love:

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C'est tout réfléchi. Tout est OK pour une prod. La NSX en version dépouillé et juste le 2.0 t 310 de la Civic type haire. @350 chevaux et hop.

Par

En réponse à halffinger

C'est tout réfléchi. Tout est OK pour une prod. La NSX en version dépouillé et juste le 2.0 t 310 de la Civic type haire. @350 chevaux et hop.

C'est juste un grand méccano©

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La Honda S2000 240cv à été produite de 1999 à 2004...Donc le point culminant du VTEC (9500trs/min pour rappel) était plutôt situé début 2000. :redface:

Le soucis, c'est que tout l'intérêt de la S2000 résidait dans son moteur.

Si ils ajoutent un turbo, ils risquent de perdre au minimum 2000trs... :bah:

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En réponse à TeamGreen74

qu'ils commencent d'abord par arrêter de créer des concept cars qui ne servent à rien....ça fera déjà qq économies.

Rhhhhhoooo.... Ellle est facile c'elle la :biggrin:.

Mais bon il est bien leur dernier concept :bien:.

Mais je pense que tu n'as pas trod.

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j'espère vivement que si une nouvelle Honda S2000 est créer ce ne sera pas et en aucun cas une hybride de M*** .

une vrai Honda made in Japan et en aucun cas une hybride.

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Sauf que refaire un moulin aussi impressionnant, non seulement le challenge sera difficile, mais en plus y'a les normes pollutions pour ruiner le délire.

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"Beaucoup de monde insiste pour voir le retour de la s2000".. en effet sur YouTube et les forums y'a du monde pour voir, mais dans la réalité, pour signer des chèques y'a tout de suite moins de monde. Je comprends Honda. De plus avec eux le temps qu.ils se décident yen a pour une autre décennie donc bon, on est habitué.

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Ils ont réussi à relever le défi avec la NSX, faites leur confiance pour ressortir une S2000 tout aussi intéressante. Honda prend son temps, mais en général ça vaut le coup !

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