Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Hyundai Exter (2023), un tout petit SUV

Conçu prioritairement pour l’Inde, le nouveau Hyundai Exter mesure moins de quatre mètres de long et affiche un style très différent des autres modèles de la marque.

Voici le nouveau Hyundai Exter, un SUV de moins de quatre mètres de long.
Voici le nouveau Hyundai Exter, un SUV de moins de quatre mètres de long.

Dans la gamme des petits SUV de Hyundai, on connaît bien le Kona qui vient de passer à une toute nouvelle génération. Avec ses 4,35 mètres de long, l’engin fait désormais partie des modèles les plus gros dans la catégorie des SUV citadins. Il a grossi pour laisser de la place au Bayon (4,18 mètres de long), formant désormais l’entrée de gamme de Hyundai sur les SUV.

Provenant d'une fuite relayée sur les réseaux sociaux il y a quelques mois, cette image montre l'Exter vu d'arrière.
Provenant d'une fuite relayée sur les réseaux sociaux il y a quelques mois, cette image montre l'Exter vu d'arrière.

En dehors d’Europe, le constructeur coréen propose des modèles encore plus compacts. Le récent Venue pensé pour les marchés émergents, par exemple, ne mesure que 4,04 mètres de long. Et l’Exter que vient de présenter Hyundai sera encore plus petit : d’après les journalistes d’Autocar India, il ne dépassera pas les 3,8 mètres. Et pour cause, ce nouveau crossover conçu en priorité pour l’Inde s’attaque aux Suzuki Ignis et autres Tata Punch, très en vogue sur ce marché si important pour les constructeurs. D’un style très différent des modèles Hyundai qu’on connaît sur le Vieux Continent, il cache sous le capot un petit quatre cylindres essence atmosphérique de 1,2 litre développant 83 chevaux (et pourra aussi se commander avec un autre moteur de 1,2 litre compatible au gaz naturel liquéfié).

Sans doute pas pour nous

Si certains petits modèles vendus en Inde sont également commercialisés en Europe, on ignore pour l’instant si Hyundai prévoit de glisser l’Exter dans sa gamme sur notre marché. C’est peu probable sachant que l’i10 (récemment restylée) forme actuellement l’entrée de gamme et que l’Exter n’est sans doute pas conçu pour respecter les normes de sécurité et de pollution du Vieux Continent, plus sévères que celles de l’Inde.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Hyundai

Toute l'actualité

Forum Hyundai

Commentaires ()

Déposer un commentaire