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Hyundai Kona : un prix de lancement à 22 900 €

Dans Nouveautés / Tarifs

La firme coréenne vient d'ouvrir les carnets de commandes du Kona. Mais pour l'instant, une seule version est disponible. Il s'agit de la série limitée Edition #1 avec le bloc 1.0 turbo essence de 120 ch.

Hyundai Kona : un prix de lancement à 22 900 €

Début de carrière commerciale en douceur pour le SUV urbain de Hyundai. Une seule configuration vient d'être mise en vente ! Signe d'une évolution du marché, le constructeur ose mettre en avant pour commencer un bloc essence, le 1.0 T-GDi de 120 ch. Ce 3 cylindres délivre un couple maxi de 171 Nm à partir de 1.500 tr/min. Il est couplé à une boîte manuelle 6 rapports.

Pour son lancement, le Kona, qui mesure 4,17 mètres de longueur et mise sur un look original, est proposé avec une série spéciale Edition #1 suréquipée. Dans la liste des équipements de série, on trouve les jantes alliage 18 pouces, la caméra de recul, l'accès et démarrage mains libres, l'affichage tête-haute, l'aide active au maintien dans la voie, le GPS avec écran tactile 8 pouces ou encore le chargeur de téléphone portable par induction.

Tout ceci est donc facturé 22 900 €. Le prix de base devrait être sous les 20 000 € (le moteur de 120 ch sera le seul disponible au lancement, un 1.6 diesel 115 ch suivra en 2018). Pour comparaison, un Renault Captur Intens TCe 120 ch est à 22 000 €. La version Initiale Paris, avec cuir et phares full LED, coûte 25 400 €. Le Hyundai aura un avantage : une garantie de 5 ans.

Le Kona prendra son premier bain de foule à la rentrée au Salon de Francfort. Il sera commercialisé au cours de l'automne.

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Commentaires (24)

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Encore et toujours ces 3cylindres.... :(

Par

A ce prix là, personne n'en verra dans les rues... Deja que c'est la honte de rouler dans ce truc

Par

Mais bon à choisir je préfère largement ce Kona qu'une daube de kadjar

Par

Ils partent sur un prix d'appel un peu élevé ou disons trop proche du tarif du Tucson...(selon moi)

Par

En réponse à Moukeaf

Encore et toujours ces 3cylindres.... :(

Je pense que les 4 cylindres vont disparaître petit à petit :ouin::ouin: A chaque époque son changement malheureusement.

Pour l'instant, il y a que le petit Ecoboost de Ford qui pourrait me faire changer d'avis.

Par

En réponse à Tonnelet

Mais bon à choisir je préfère largement ce Kona qu'une daube de kadjar

C est pas le même segment ...

Par

En réponse à parlons-en

Ils partent sur un prix d'appel un peu élevé ou disons trop proche du tarif du Tucson...(selon moi)

C est clair que niveau tarif c est une arnaque ...le seat ateca 115ch qui lui est un suv compact démarre à 21 990 euros ..

Par

En réponse à Vasco de Gama

Je pense que les 4 cylindres vont disparaître petit à petit :ouin::ouin: A chaque époque son changement malheureusement.

Pour l'instant, il y a que le petit Ecoboost de Ford qui pourrait me faire changer d'avis.

J'imagine bien qu'à l''époque où les 4 cylindres se sont popularisés il y avait le même discours...

Et perso l'Ecoboost m'a pas convaincu non plus. Le 18i de BMW reste mon dernier espoir.

Par

En réponse à Vasco de Gama

Je pense que les 4 cylindres vont disparaître petit à petit :ouin::ouin: A chaque époque son changement malheureusement.

Pour l'instant, il y a que le petit Ecoboost de Ford qui pourrait me faire changer d'avis.

Après les mini citadines aux prix des citadines polyvalentes , voici la nouvelle arnaques des constructeurs les suv citadins aux prix des suv compacts ...

Par

En réponse à Moukeaf

Encore et toujours ces 3cylindres.... :(

C'est rigolo de voir que les constructeurs qui sont à la peine pour réduire le poids de leurs véhicules sont peu diserts sur le sujet.

Ce petit SUV urbain, en entrée de gamme, pèse déjà 1.250Kg, c'est à dire le même poids qu'un 3008.

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