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Jaguar va reconstruire 9 exemplaires de la mythique XKSS

Jaguar va reconstruire 9 exemplaires de la mythique XKSS

En 1957, Jaguar avait lancé la production de 25 exemplaires de la XKSS, version routière de la Type D victorieuse au Mans de 1955 à 1957, et que le constructeur qualifie de première supercar de l'histoire. Hélas, alors que 16 exemplaires avaient été fabriqués, un incendie ravagea l'usine de Browns Lane (Coventry) dans la nuit du 12 février 1957, et la fabrication de l'auto fut stoppée net.

Qu'à cela ne tienne, il n'est jamais trop tard pour reprendre un travail laissé en plan. C'est ainsi que porté par les résultats record de 2015 - 487 065 véhicules écoulés (+5%) pour le groupe Jaguar Land Rover - le constructeur a annoncé qu'il allait lancer la production des neuf modèles qui n'avaient jamais vu le jour, à destination de collectionneurs et de clients que l'on nous annonce triés sur le volet. "La XKSS occupe une place unique dans l'histoire de Jaguar et elle est recherchée par les collectionneurs du monde entier pour son exclusivité et son design reconnaissable entre tous", déclare Tim Hannig, directeur de Jaguar Land Rover Classic.

Les voitures seront assemblées à la main par Jaguar Classic, selon les mêmes spécifications que le modèle originel (moteur 6 cylindres en ligne 3,4 l, 250 ch), et facturées à un prix qui dépassera le million de livres sterling, soit 1,27 million de nos euros. Un tarif presque raisonnable, dans la (dé)mesure où le prix des premières XKSS rend celles-ci aujourd'hui parfaitement inaccessibles. Les livraisons de la "nouvelle" XKSS sont programmées pour le début de l'année prochaine.

 

Jaguar va reconstruire 9 exemplaires de la mythique XKSS

Steve McQueen comptait parmi les propriétaires de Jaguar XKSS.

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Commentaires (23)

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J'ai eu l'occasion de voir en vrai un des vrais exemplaires , un chef d'oeuvre comme seul Jaguar savait les faire à l'époque des Type C , D et E , victorieuses en compétition et des lignes qui les classes directement dans les plus belles carrosserie de toute l'histoire Cette XKSS est d'une beauté à coupé le souffle et c'est cool de voir Jaguar se remémoré son glorieux passé en reproduisant ce chef d'oeuvre ! :lover:

Par

Ce seront des autos exactement conformes à celles de 1957, ou bien des versions modernisées pour répondre aux diverses normes et règlementations de 2017?

J'espère simplement que pour seulement 9 autos Jaguar a encore la possibilité de choisir la première solution... :bah:

Par

En réponse à le tamanoir

Ce seront des autos exactement conformes à celles de 1957, ou bien des versions modernisées pour répondre aux diverses normes et règlementations de 2017?

J'espère simplement que pour seulement 9 autos Jaguar a encore la possibilité de choisir la première solution... :bah:

sauf erreur tout sera reproduit à la lettre:bien:

Par

Et déjà toutes vendues je suppose :buzz:

Par

Ils ressortiraient tous leurs modèles produits jusqu'en 1980, qu'ils se vendraient comme des petits pains.

Par

En réponse à McRoss

sauf erreur tout sera reproduit à la lettre:bien:

Merci de l'info :wink:

Si c'est en effet le cas ce sera vraiment cool.

Bon j'ai plus qu'à jouer au loto et croiser les doigts :lol:

Par

l'avantage, c'est qu'avec un tel tarif les anciennes ne vont pas décoter.

Par

Sublime!

J'aime beaucoup ce que fait Jaguar en ressortant certains de ses modèles cultes comme la Type E leightweight, en les reproduisant à la lettre avec les techniques d'époque (enfin il me semble). J'aimerais qu'il le fasse aussi pour la XJ13.

Par

Je me pose une question.Le client qui achète cette Jaguar aujourd'hui,dans x années elle vaudra toujours moins qu'une Jaguar d'époque:il ne serait pas un peu cocu le client?.Pour les "triés sur le volet":si j'arrive en pantoufles avec ma petite valise et 1 Million£ cash,ils vont me la refuser?.

Par

... avec un peu de chance Ferrari va nous ressortir une série limité de 250 GTO, Fiat va remettre en route la chaîne de la mythique Fiat 500, Citroën va nous ressortir la DS23 injection ... on peu rêver :biggrin:

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