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L'ex patron de General Motors compare les fans de Tesla à des "membres d'un culte religieux"

L'ex patron de General Motors compare les fans de Tesla à des "membres d'un culte religieux"

Bob Lutz, ancien patron de la General Motors, a rarement eu sa langue dans sa poche. L'homme avait notamment vivement critiqué ses prédécesseurs à l'époque de la prise de commande du géant américain. Une chose est sûre : Bob n'aime pas Tesla, et il le fait savoir publiquement. Sa dernière sortie ? La comparaison des fans de Tesla qui seraient des "membres d'un culte". Elon Musk, le patron de Tesla, lui a cette fois répondu.

Internet a mis en exergue une guerre d'un nouveau genre : les affrontements à distance, via Twitter. Cela touche aussi bien le monde de la télé que celui des grands patrons puisque Bob Lutz, l'ancien patron charismatique de General Motors, a annoncé récemment en public que les fans de Tesla étaient comme des "membres d'un culte religieux".

 

Il faut dire que Bob Lutz a souvent une dent contre Tesla, en critiquant le constructeur et sa gestion financière et en dénonçant ses aides de l'Etat. Elon Musk, le patron de Tesla, était resté jusqu'ici silencieux mais la référence au culte religieux l'a fait sortir de son mutisme.

 

Sur Twitter, il a ainsi écrit : "chers membres du culte, je vous aime". Une façon amusante de répondre à cette vive attaque de Bob Lutz, et Elon Musk n'en est pas resté là en mettant en lien un article rappelant qu'à l'époque où Bob Lutz dirigeait General Motors, en pleine crise américaine, le groupe avait eu droit à une aide de plusieurs milliards de dollars du gouvernement américain...

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (89)

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Il faudrait rappeler a toute fin utile que la dent contre Tesla est surtout due à son investissement dans Fisker, personnel et financier. Enfin, car vu de Cara c'est l'ex patron de GM, alors qu'il s'agissait de son directeur des produits, remercié en 2009... Une époque qui a vu la mort de marques centenaires comme Pontiac ou Saab, et la liquidation évitée de justesse d'Opel.

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Culoté Musk de parler des aides de l'état a GM.Et lui il vit de quoi?.Et ça fait un moment que ça dure et ça risque de durer encore un long moment.

Par

En réponse à Arnime

Il faudrait rappeler a toute fin utile que la dent contre Tesla est surtout due à son investissement dans Fisker, personnel et financier. Enfin, car vu de Cara c'est l'ex patron de GM, alors qu'il s'agissait de son directeur des produits, remercié en 2009... Une époque qui a vu la mort de marques centenaires comme Pontiac ou Saab, et la liquidation évitée de justesse d'Opel.

ça n'empêche pas qu'il a raison et on voit bien ici les disciples de la secte en action :oui:

Tesla s'est fait doubler sur la technologie des batteries et a déjà du retard, la Zoé lui met une douille et malgré cela il te parlent du model 3 qui a moins d'autonomie (sans compter la la pompe a chaleur 'intelligente" que n'a pas la model 3) et moins d'équipement (clim pas de série sur model 3)

Ouais feraient mieux de se réveiller car la finition et l'assemblage des Tesla c'est pas ça, pour l'instant ils friment mais a 80,000 euros on espère mieux.

ah oui faut pas le dire messieurs les disciples, j'ai attaqué le gourou :wink:

Par

En réponse à zemik

ça n'empêche pas qu'il a raison et on voit bien ici les disciples de la secte en action :oui:

Tesla s'est fait doubler sur la technologie des batteries et a déjà du retard, la Zoé lui met une douille et malgré cela il te parlent du model 3 qui a moins d'autonomie (sans compter la la pompe a chaleur 'intelligente" que n'a pas la model 3) et moins d'équipement (clim pas de série sur model 3)

Ouais feraient mieux de se réveiller car la finition et l'assemblage des Tesla c'est pas ça, pour l'instant ils friment mais a 80,000 euros on espère mieux.

ah oui faut pas le dire messieurs les disciples, j'ai attaqué le gourou :wink:

Sans deconner tu penses vraiement qu'une Zoe puisse concurencer serieusement une Tesla ?

Quand à la modele 3, on devrait peut etre attendre qu'elle sorte avant d'avoir des opinions aussi peremptoires.

Par

En réponse à nous75

Sans deconner tu penses vraiement qu'une Zoe puisse concurencer serieusement une Tesla ?

Quand à la modele 3, on devrait peut etre attendre qu'elle sorte avant d'avoir des opinions aussi peremptoires.

En attendant avec ses 400 bornes la Zoé elle éclate et largement les 345 promis par Tesla :oui:

Elle emploie des techno supérieurs à ce que possède Tesla et notamment un batterie qui met Tesla dans le vent :oui:

:coucou::coucou::coucou::coucou::coucou::coucou:

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En réponse à zemik

Commentaire supprimé.

Fais gaffe a ce que tu dis Smik parceque sinon la mafia electrique va te pendre par les pattes a l'arrière d'une Tesla-Dragster avant de te faire rotir dans une Tesla-Barbecue!!

Par

En réponse à rono kalamar

Fais gaffe a ce que tu dis Smik parceque sinon la mafia electrique va te pendre par les pattes a l'arrière d'une Tesla-Dragster avant de te faire rotir dans une Tesla-Barbecue!!

c'est déjà fait monsieur kalamar au krab ils attaquent déjà :oui:

ils vont tenter de me rôtir avec le barbeuc électrique Tousla car j'ai osé dire que la Zoé malgré un plus petit format met une pile a leur future Tesla 3 en matière d'autonomie :ddr:

"tro bo leur teusla cay myeu kune zoé wé diz t'ils" et 'heu twa là ferm la geul et attend d'voir' :ouin:

sauf qu'on ne verra au mieux que dans un an pendant que la zoé est là :coucou:

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Attaquez, attaquez ,attaquez :coolfuck:

Par

Faut avouer que c'est un peu l'hopital qui se fout de la charité.

Mais c'est aussi un peu ce que pensaient les patrons de nos opérateurs mobiles de Xavier Niel après l'arrivée de Free mobile.

En gros, le changement, ça fait forcément chier ceux qui n'en veulent pas...

Par

En réponse à p.martin.pm

Culoté Musk de parler des aides de l'état a GM.Et lui il vit de quoi?.Et ça fait un moment que ça dure et ça risque de durer encore un long moment.

De quelles aides de l'état parles-tu?

Il me semble en effet que si Tesla s'endette, ce n'est pas vraiment auprès de l'état américain...

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