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L'Italie défend Fiat contre l'Allemagne

L'Italie défend Fiat contre l'Allemagne

Le torchon brûlerait-il entre l’Allemagne et l’Italie ? La compétition de football Euro 2016 n’est pas lancée qu’un match se joue déjà entre ces deux pays sur le terrain de Fiat. De l’autre côté du Rhin, on s’est dit convaincu que le groupe Fiat Chrysler Automobiles a modifié ses moteurs en vue de déjouer les normes anti-pollution. Une accusation qui en rappelle une autre.

La référence est celle d’une affaire Volkswagen au cœur d’un scandale sur un logiciel sciemment truqué pour abaisser les émissions du moteur diesel pendant un contrôle antipollution. Une manipulation qui promet déjà le rappel de 11 millions de véhicules dans le monde. Sans parler des procès et indemnités à venir.

Depuis, on a appris du Japon que Mitsubishi et Suzuki n’étaient pas non plus très transparents sur les données antipollution de leurs automobiles. Puis l’attention est revenue en Europe au sujet d’un blason Fiat qui aurait mis au point un système de filtration des émissions polluantes se désactivant après 22 minutes, soit deux minutes après la fin d'un contrôle antipollution standard.

Le ton est ensuite monté assez vite entre l’Allemagne et Fiat. Ce dernier a estimé que seules les autorités italiennes étaient compétentes pour évaluer les émissions polluantes de ses véhicules. Courroucée, la première a pris acte de l’absence de coopération et a brandi la menace d’une interdiction du territoire des voitures de la marque.

Le dernier épisode du feuilleton est venu du ministre italien des Transports Graziano Delrio, qui a souligné que les véhicules Fiat ne présentaient pas de "dispositifs illégaux" visant à déjouer les normes anti-pollution, contrairement à ceux de Volkswagen "déjà identifiés". De son côté, le groupe FCA a répété que "les voitures du groupe étaient conformes en tout point aux normes européennes en vigueur dans l'Union Européenne". On attend le match retour.

Commentaires (158)

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Marrant venant d'un pays qui foncktionne enkore au charbon et roule en panzers...

Par

Les allemands sont jaloux parce que Fiat a visiblement un logiciel truqué, mais bien plus difficile à détecter...

Par

génial, ils vont se tirer dans les pattes maintenant... ils ont l'air plus dégénérés les uns que les autres, c'en est presque affligeant...

Par

En réponse à cactus-fr

Les allemands sont jaloux parce que Fiat a visiblement un logiciel truqué, mais bien plus difficile à détecter...

Mon Infiltré T' as raison, les Zallemands pas bien ..malins se sont fait poter Komme des bleus ..!!

Par

L' Allemagne doit sortir de l' Europe, que sait-elle produire sinon de fumeuses approximations et des aKKusations délétères ..??!!

Par

Quand on sait que les italiens trichent même dans le football... On ne s'étonne plus :bah:

Par

En réponse à parlons-en

Quand on sait que les italiens trichent même dans le football... On ne s'étonne plus :bah:

Même dans le football ?

Tu m'étonnes, un milieu si probe...

Par

Pourquoi s'en prennent-ils à l'Italie ? Si on suit leur raisonnement la France, le Japon, les États-Unis aussi devraient-être dans leur ligne de mire...

Par

En réponse à parlons-en

Quand on sait que les italiens trichent même dans le football... On ne s'étonne plus :bah:

Y' a enKore une ..équipe de foot en Hallemagne ..??!! Si oui, ça gagne qqe chose de temps en temps ..??!!

Par

En réponse à moulache

L' Allemagne doit sortir de l' Europe, que sait-elle produire sinon de fumeuses approximations et des aKKusations délétères ..??!!

C'est vraiment pas le bon moment de faire sortir l'Allemagne de l'Europe. Elle est le gros contributeur de l'Europe, à moins que tu veuilles prendre leur part a ta charge ? Ensuite un pays qui exporte pour plus de 1000 milliards d € par an et degage un excedent tous les ans (quand dans le meme temps on produit un solde déficitaire avec environ 400 milliards d'exportation) je peux comprendre une certaine tendance à râler contre un logiciel qui visiblement est juste conçu pour abaisser les chiffres pendant les 20 mn que dure le test d'homologation.

VW s'est fait prendre la main dans le sac, visiblement ils ne sont pas les seuls à essayer de présenter des chiffres officiels bien au dessous de la réalité, donc pour eux c'est assez insupportable d'être désigné comme les seuls coupables. Si on arrête d'être hypocrites 2 secondes et dire une bonne fois pour toutes que ces chiffres exigés pour les homologations sont une vraie merde, ça peut s'entendre

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