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La Renault Mégane RS surprise à côté d'une Volkswagen Golf R

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Une image à elle seule peut symboliser tout un discours et tout un tas de rumeurs. Ici, par exemple, le seul fait de voir la nouvelle Renault Mégane RS à côté d'une Volkswagen Golf R, qui sert de cobaye pour un comparatif, nous amène à penser que la future compacte française pourrait finalement avoir droit à quatre roues motrices.

Photo : Autoevolution
Photo : Autoevolution

La future Renault Mégane RS avait déjà été surprise il y a quelque temps sur le Nürburgring, il n'est donc pas surprenant de retrouver l'engin une fois de plus sous l'oeil des photographes. Malheureusement, les photos de l'auto en elle-même ne nous apprennent pas grand-chose de plus que ce que nous savons déjà, à savoir que la puissance de la Mégane RS devrait tourner autour des 300 ch et que la boîte automatique sera de la partie.

 

Pour le reste, il faut donc jouer à la spéculation, mais cette fois, un élément peut nous apporter une réponse. Renault s'est en effet servi de la Volkswagen Golf R comme un véhicule de comparatif. Rappelons justement que l'allemande dispose... d'une transmission intégrale.

 

Si le losange a donc bien choisi la Golf R pour avoir un élément de comparaison, nous sommes alors en droit de nous dire que Renault aurait finalement retenu la transmission intégrale pour la Mégane RS, ce qui paraîtrait logique à la vue de cette photo. Maintenant, si cela s'avérait, il resterait à savoir si les deux versions (deux et quatre roues motrices) cohabiteront ou bien si la mouture en quatre roues motrices sera la seule et unique présente au catalogue. La réponse dans quelques mois.

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Commentaires (55)

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Par

Observation purement pratique ... échappement central donc pas de tractage comme sur beaucoup de compacts énervées ... exit moto, jet ski, ... à moins d'avoir une deuxième boitaroues et les contraintes qui vont avec.

Par

L'arrière de la MRS4 est comment pourrais je l'exprimer (Sans froisser les adorateurs de la marque)...Spécial ! :blague:

Par

En réponse à Enosry

Observation purement pratique ... échappement central donc pas de tractage comme sur beaucoup de compacts énervées ... exit moto, jet ski, ... à moins d'avoir une deuxième boitaroues et les contraintes qui vont avec.

Même sans l’échappement ça gêne pas les faux diffuseurs? :voyons:

Par

bonne idée la boite automatique :good:

Par

En réponse à mekinsy

L'arrière de la MRS4 est comment pourrais je l'exprimer (Sans froisser les adorateurs de la marque)...Spécial ! :blague:

Ce n'est pas le pare-chocs arrière définitif, pas plus que les extensions d'ailes

C'est un bricolage provisoire avec des pour les tests

Par

Normalement il y aura boite robotisée et manuel proposées.

Concernant la transmission, je ne crois pas à une 4RM. Le doute pourrait être levé très facilement. Le photographe se baisse derrière la voiture et c'est reglé..Mais vu que beaucoup de photos volées viennent en réalité des constructeurs eux même, on ne le saura pas

Par

N'étant pas journaliste chez Caradisiac c'est probablement pas à moi de le dire , mais c'est peut être parce que la Golf GTI Clubsport à encore battu son propre record de 2 s sur le ring' il y à quelques jours ........ :tourne::tourne:

Par

Faut arrêter la branlette !!!!!!!!!!!

Par

Chat alors ils n'ont pas pris en benchmark la référence absolue qu'est la Sivique Hair avec son VTech zouper heinekengine :eek:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

N'étant pas journaliste chez Caradisiac c'est probablement pas à moi de le dire , mais c'est peut être parce que la Golf GTI Clubsport à encore battu son propre record de 2 s sur le ring' il y à quelques jours ........ :tourne::tourne:

Hum tous les records vont tomber de toute façon, il y a eu des travaux sur le circuit et les temps tombent tout seul ces derniers temps :wink:

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