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La ville de Mercedes et Porsche veut bannir le diesel

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Le diesel n'est plus en odeur de sainteté dans certaines grandes villes européennes qui tirent à boulets rouges sur cette motorisation.  Stuttgart va rejoindre les rangs des grandes villes européennes qui œuvrent contre le diesel avec le bannissement des véhicules diesels antérieurs à Euro 6 dans le centre-ville. Rappelons que Stuttgart est le centre historique de Porsche, mais aussi de Mercedes...

La ville de Mercedes et Porsche veut bannir le diesel

Si le diesel a chuté récemment en France avec une part de marché pour la première fois sous les 50 %, il reste qu'il est une motorisation très appréciée des acheteurs, en particulier des flottes et des professionnels, et ce constat est valable en Allemagne même si certaines villes commencent déjà à faire la chasse au diesel.

 

La mairie de Stuttgart vient en effet d'annoncer le bannissement total de tous les véhicules diesels antérieurs à Euro 6 (la norme antipollution actuelle dans l'automobile) dans le centre de la ville. Malheureusement pour les automobilistes allemands, seulement 10 % du parc automobile diesel roulant en Allemagne est certifié Euro 6, ce qui signifie que de très nombreux usagers de la route outre-Rhin ne pourront plus accéder au centre de Stuttgart, et il y a fort à parier que d'autres villes emboîteront le pas dans le futur.

Ce qui est intéressant, dans cette mesure, est qu'elle est prise dans une ville où se trouve le siège de Porsche et de Mercedes, deux constructeurs qui misent sur le diesel. Pour Porsche, il est une motorisation intéressante sur les meilleures ventes de la marque (Macan, Cayenne et Panamera) et pour Mercedes, c'est pire puisque la plupart des autos ont droit à des moteurs diesels. Heureusement, tous les véhicules neufs vendus actuellement sont Euro 6, mais tous les anciens modèles historiques de Mercedes (surtout) seront interdits de centre-ville...

 

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Commentaires (30)

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Ou comment Francfort veut tirer une balle dans le pied de ses entreprises :oops:

Ceci dit chez nous on connaît bien ce comportement avec Hidalgo et Ségo :roll:

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Pq pas, même si l'essence est une sacrée salo... aussi. Bcp des anti-diesels chez les particuliers sont des gens n'ayant pas les moyens d'avoir cette motorisation utile quand, comme moi, l'on fait de nombreux km à l'année.

Par

Ou est-ce que ca parle de Francfort ?:confused:

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Pas grave, il y a le marché français pour les moteurs de péniches... Et pour les moteurs de péniches pas fiables pour les tiguan déguisés.

Par

Quand les chomeurs du coin se manifesteront cela va changer de politique et vite, les deux constructeurs locaux vivent du diesel :oui:

Par

En réponse à parzan

Ou est-ce que ca parle de Francfort ?:confused:

Stuttgart je voulais dire :oops:

Par

En réponse à TDPeugeot

Ou comment Francfort veut tirer une balle dans le pied de ses entreprises :oops:

Ceci dit chez nous on connaît bien ce comportement avec Hidalgo et Ségo :roll:

Stuttgart, pas Francfort... :wink:

J'ai beau être un anti-mazout convaincu (pour les voitures de tourisme) je ne peux m'empêcher de me dire, et les centrales à charbon qui n'ont aucun FAP, elles participent pas un chouilla plus aux particules!? Et les super-porte-containers qui brûlent des tones de pétrole lourd quotidiennement, ils polluent pas!? C'est sûr, il est plus facile de racketter un travailleur local qu'une compagnie maritime immatriculée au Panama avec des marins Indonésiens... m'enfin bon, tout dépend de si le but est de maintenir le train de vie des politiciens ou de diminuer la pollution...:bah:

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Initiative débile purement politique.

Toutes motorisations ont du bon et du mauvais et sont adaptés à une utilisation précise. Il serait temps de l'expliquer aux ânes que nous élisons. En France comme ailleurs.

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En réponse à savoyard73000

Pq pas, même si l'essence est une sacrée salo... aussi. Bcp des anti-diesels chez les particuliers sont des gens n'ayant pas les moyens d'avoir cette motorisation utile quand, comme moi, l'on fait de nombreux km à l'année.

:lol: c'est pas une question de moyen.. y'a des gens qui veulent rouler avec un vrai moteur et pas un moteur de tracteur qui pue et qui fume.

Je fait des raccourcis mais dire que c'est une question de moyen c'est de la pure bêtise. Celui qui roule en 911 il a pas les moyens parce que c'est un moteur essence ? :lol:

Par

Titre racoleur "veut bannir le diesel"

en fait il s'agit du diesel

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