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Lamborghini : une supercar électrique, pourquoi pas

L'électrique n'est plus taboue dans le groupe Volkswagen. Elle débarque petit à petit chez Volkswagen et Audi et Lamborghini commence à aborder le thème. Le patron de la marque italienne  confié qu'une supercar électrique pourrait être une réalité dans les années à venir. Espérons qu'elle fera mieux que l'Audi R8 e-tron.

Lamborghini : une supercar électrique, pourquoi pas

Lamborghini aborde le thème de l'électrification ambiante avec beaucoup de précautions. Le patron actuel, Stefano Domenicali, a toujours martelé que la marque devait conserver le niveau de performances actuel, ce qui est impossible en électrique où le poids des batteries plombe souvent les autos sportives. Nous imaginons mal Lamborghini réussir un coup comme celui fait récemment au Nürburgring avec une auto électrique.

 

Les V10 et V12 sont donc toujours d'actualité et ils devraient l'être encore de nombreuses années, mais on sent quand même un changement dans le discours de Lamborghini. Le SUV Urus est déjà un gros bouleversement et Lamborghini prévoit une version hybride rechargeable pour le début de la prochaine décennie.

 

Le groupe Volkswagen étant de plus en plus porté sur la voiture électrique, on se demande quand Lamborghini va y passer. Le patron répond "pas tout de suite", mais Lamborghini assure s'y intéresser. 2025 paraît être une date raisonnable pour voir l'une des premières Lamborghini 100 % électrique. D'ici là, les technologies auront encore évolué, et Lamborghini pourra peut-être se permettre de faire des autos relativement légères et très puissantes.

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Commentaires (8)

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Le soucis pour les marques de tres haut luxe historique,

c'est qu'avec l'electrique ils partent sur la meme ligne de depart que les derniers arrivés qui s'y mettent.

Quand on vois par exemple ce qu'est capable de pondre un marque chinoise inconnue

comme sportive pour circuit, pas certains que Lambo fasse mieux.

Et on imagine sans peine l'humiliation que ce serait pour lambo si la dite chinoise venait la plomber niveau perfs.

Par

Ils peuvent le faire, ça fait des années qu'ils sont dessus mais toujours rien à part des concept. Ça me rappelle à Paris l' Asterion LPI 910-4.

Par

En réponse à nous75

Le soucis pour les marques de tres haut luxe historique,

c'est qu'avec l'electrique ils partent sur la meme ligne de depart que les derniers arrivés qui s'y mettent.

Quand on vois par exemple ce qu'est capable de pondre un marque chinoise inconnue

comme sportive pour circuit, pas certains que Lambo fasse mieux.

Et on imagine sans peine l'humiliation que ce serait pour lambo si la dite chinoise venait la plomber niveau perfs.

Tout à fait ! Les chinois sont souvent regardés de haut en occident, hors quand on voit le peu de temps qu'il leur a fallu pour envoyer des hommes dans l'espace, la démonstration de la Nio EP9 sur le Nurburgring n'est qu'une confirmation de leur potentiel.

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en tout cas da sera bcp mieux que la zoé , car lamborgini c ma marque préfère

Par

Je pense que Ferrari et Lamborghini

Devrait rester sur l'hybride mais surtout pas passer au tout électrique.

L'identité de ces deux marques passent avant tout par leurs moteurs.

Par

En réponse à REM1X60

en tout cas da sera bcp mieux que la zoé , car lamborgini c ma marque préfère

En effet il est a espérer que que si Lambo fasse un voiture électrique elle soit un poil mieux qu'une Zoé....

Cela dit, BMW n'y est pas arrivé avec l'I3....

Par

En réponse à mekinsy

Je pense que Ferrari et Lamborghini

Devrait rester sur l'hybride mais surtout pas passer au tout électrique.

L'identité de ces deux marques passent avant tout par leurs moteurs.

Ferrari respecte une philosophie, ils sont exemplaires : pas de break, pas de SUV, meilleurs atmo' aux monde...

Lamborghini vend son cul au plus offrant : VAG, Audi, SUV pour Qataris...

Par

Et le son de la voiture

C'est ça qui fait leurs charme

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