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Le Hyundai Tucson restylé masque son nouveau regard

Dans Futurs modèles / Scoops

Le constructeur sud-coréen Hyundai offrira fin 2018 à son SUV Tucson un restylage de mi-carrière. En attendant la présentation du modèle en bonne et due forme, voici plusieurs clichés d'un prototype de développement immortalisé en Allemagne par un espion.

Le Hyundai Tucson restylé masque son nouveau regard

Le photographe indiscret de la publication américaine AutoEvolution livre en ligne plusieurs images du restylage à venir du SUV compact  Hyundai Tuscon. Le mulet croisé sur la route outre-Rhin circulait sur la voie publique avec un camouflage important sur les pare-chocs et l'éclairage.

 

Difficile de donner les détails des évolutions apportées par ce repoudrage tant les masques font bien leur travail. Conformément à ce qu'apporte habituellement la manœuvre du restylage, un bouclier retravaillé, des projecteurs LED modernisés et une calandre revue sont attendus. L'arrière recevra le même traitement avec un bouclier inédit et des feux redessinés. Détail intéressant visible sur les photos : les bas de caisse sont manquants. Hyundai prépare sans doute une nouvelle forme pour ces derniers.

Le Hyundai Tucson restylé masque son nouveau regard

L'offre des moteurs proposera l'essence 1,6l T-DGi et le gazole 2,0l CRDi. Ces blocs délivrent respectivement 177 et 185 chevaux. Les puissances et les consommations sont susceptibles d'évoluer avec ce rafraîchissement. Le vice-président du département recherche et développement chez Hyundai Woong-Chul Yang a déclaré dernièrement qu'une technologie d'hybridation légère est en préparation. Son grand frère Santa Fe emboîtera le pas si le feu vert est donné pour cette innovation. Rendez-vous en fin d'année pour découvrir tous les détails du Tucson restylé.

 

Le Hyundai Tucson restylé masque son nouveau regard

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Commentaires (13)

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Ça a l'air d'être un énorme restylage pour avoir mit autant de sacs poubelles :fresh::fresh::fresh:

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Je préfère le jumeau Sportage

Ça tombe bien, je l’ai :bien:

Par

Typiquement ce que je n'aime pas chez les coréennes : c'est restylages et renouvellements à tout va, ce qui plombe la côte des voitures (côte à 3ans digne d'une Seat / Skoda !).

Et le design ne tient pas dans le temps (un ix35 est déjà démodé à 300%...).

Sur ce segment, mieux vaut investir dans une valeur sure telle que le 3008 2 ou le Grandland X.

Par

En réponse à koulak45

Je préfère le jumeau Sportage

Ça tombe bien, je l’ai :bien:

Le Sportage est un SUV au look élancé mais hélas avec une ouverture de coffre peu enclin à accueillir un coffre de toit.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Typiquement ce que je n'aime pas chez les coréennes : c'est restylages et renouvellements à tout va, ce qui plombe la côte des voitures (côte à 3ans digne d'une Seat / Skoda !).

Et le design ne tient pas dans le temps (un ix35 est déjà démodé à 300%...).

Sur ce segment, mieux vaut investir dans une valeur sure telle que le 3008 2 ou le Grandland X.

Mdr le mec a sûrement dû zapper le précédent 3008 et son flop parfait avec son design datant de la préhistoire.

Quand au clone 3008/GrandLand X, ils ne sont pas franchement mieux niveau design que ce Tucson qui gardait toujours une ligne moderne.

Par

Par contre au vue des photos ce sera un gros restylage.

Par

Il va adopter le style kona

Par

En réponse à trinita84

Il va adopter le style kona

J'aime bien le Kona mais le style extérieur n'est pas parfait sur certains angles.

Et puis Hyundai sortira quand cette Kona S ou R.

Par

En réponse à Sevent

Mdr le mec a sûrement dû zapper le précédent 3008 et son flop parfait avec son design datant de la préhistoire.

Quand au clone 3008/GrandLand X, ils ne sont pas franchement mieux niveau design que ce Tucson qui gardait toujours une ligne moderne.

C'est clair que le style du 3008 1 était raté ! Dommage alors que la voiture en elle même était l'une des références (châssis au dessus de la mêlée, finition, praticité ).

Peugeot a excellemment réagi avec le magnifique 3008 2, qui ne faiblit pas au niveau des commandes et se vend à 36ke en moyenne !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est clair que le style du 3008 1 était raté ! Dommage alors que la voiture en elle même était l'une des références (châssis au dessus de la mêlée, finition, praticité ).

Peugeot a excellemment réagi avec le magnifique 3008 2, qui ne faiblit pas au niveau des commandes et se vend à 36ke en moyenne !

Après le restylage la un brin sauvé niveau design.

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