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Maserati dévoile la Quattroporte restylée

Dans Nouveautés / Restyling

Après trois ans de présence sur le marché, il était temps pour la Quattroporte de recevoir un restylage tout en douceur qui apporte quelques petites évolutions subtiles et de menus changements sous le capot. Globalement, la Quattroporte sixième du nom reste fidèle à elle-même dans un segment dominé par les Allemands.

Maserati dévoile la Quattroporte restylée

Si le fait de croiser une Mercedes Classe S ou BMW Série 7 de génération actuelle est plutôt rare, alors imaginez ce qu'il en est pour la Maserati Quattroporte, la rivale italienne qui reste confidentielle dans nos contrées. La Quattroporte propose pourtant un joli tableau, avec un moteur italien de caractère emprunté au cousin Ferrari et un luxe omniprésent, comme nous avions pu le constater lors de notre essai il y a quelques années.

 

Aujourd'hui, "mamma" Quattroporte reçoit un restylage traditionnel de mi-carrière qui apporte de nouveaux boucliers et un système d'apport d'air variable situé derrière la calandre pour jouer sur la qualité du refroidissement et l'aérodynamisme, en progression sur la limousine italienne. Celle-ci conserve ses trois motorisations : le V6 biturbo 3.0 essence décliné en 350 ch et 410 ch, le diesel 3.0 de 275 ch et le plus puissant de la gamme, le V8 biturbo 3.8 développant 530 ch.

 

La gamme de la Quattroporte est par ailleurs réorganisée avec deux niveaux de finition GranLusso et GranSport, ce dernier ayant des attributs sportifs disponibles de série sur la Quattroporte GTS.

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Maserati Quattroporte 6

Commentaires (55)

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Grande Grande Marchionne

Ça me rappelle quelque chose cette marque mais je ne sais pas quoi. :bah:

Par

dommage qu'on en croise pas plus, parcequ'elle est vraiment chouette.

Par

c'est la grande classe cette voiture. C'est tout de même autre chose que les allemandes et les japonaises.

Par

En réponse à rono kalamar

dommage qu'on en croise pas plus, parcequ'elle est vraiment chouette.

Vielllot et dégeulasse c'est ça que tu voulais dire?

Par

En réponse à Gungar

Vielllot et dégeulasse c'est ça que tu voulais dire?

quand on y connait rien de rien...

Par

L'ancienne était très reussie et charismatique, celle-ci...

Par

Elle est sorti en quelle année 2002???? Mdrrr

Et ca veut se comparer a une classe S, ils ont pas peur.... Hihi

Meme une phaeton est au dessus, c'est pour dire ;-)))

Par

En réponse à Lenfumeur

Elle est sorti en quelle année 2002???? Mdrrr

Et ca veut se comparer a une classe S, ils ont pas peur.... Hihi

Meme une phaeton est au dessus, c'est pour dire ;-)))

C'est pour ça que la Phaeton est un bide. Il faut dire que sa ligne à côté de cette Maserati... (parti vomir).

Par

En réponse à zafira500

C'est pour ça que la Phaeton est un bide. Il faut dire que sa ligne à côté de cette Maserati... (parti vomir).

On va causer "Bide"

Périmètre Europe

La VW Phaeton s'est vendue entre 2002 et 2015 à 40 482 ex

La Maserati Quattroporte s'est vendue entre 2002 et 2015 à 10 038 ex

Le bide, t'as raison.

Par

Sans parler des ventes, je trouve ça quand même carrément plus joli que la Porsche Panamera....

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