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Mitsubishi prévoit une citadine, cousine de la Renault Clio

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Avec le rachat de Mitsubishi, l'alliance Renault-Nissan possède une nouvelle corde à son arc qui lui permettra de gagner quelques points dans le classement des ventes mondiales. De son côté, Mitsubishi va pouvoir profiter des plateformes communes de l'alliance, et le japonais pourrait faire son entrée sur le segment des citadines avec une auto partageant ses dessous avec la Renault Clio.

Mitsubishi prévoit une citadine, cousine de la Renault Clio

Et si les Renault Clio et Nissan Micra étant rejointes par un troisième modèle dans l'alliance ? Les deux citadines partagent déjà leur plateforme, mais Mitsubishi pourrait rapidement intégrer la meute. Selon nos confrères d'Autoexpress, Mitsubishi préparerait une nouvelle citadine polyvalente, cousine des Micra et Clio, qui permettrait à la marque nippone de se relancer dans un segment toujours très porteur en Europe.

Il faut dire qu'aujourd'hui, Mitsubishi est presque inexistant dans la catégorie. La marque japonaise possède en effet une offre, avec la Space Star, mais ses ventes sont quasiment anecdotiques en Europe. 

Le vice-président de Mitsubishi a déjà confirmé que le développement d'une plateforme en interne serait trop coûteux, la rentabilité étant aussi trop faible sur le segment des citadines pour justifier un tel investissement. L'arrivée de Renault-Nissan est donc bénéfique sur ce point pour Mitsubishi qui se servirait ainsi de la plateforme de la Clio.

Avec la nouvelle génération de la française, qui se profile pour les prochains mois, Mitsubishi pourrait donc aussi préparer de son côté une interprétation nippone qui verrait le jour dans la foulée.

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Commentaires (28)

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La véritable question est : Avons-nous réellement besoin d'une nouvelle citadine dans l'alliance Renaud-Nissan?

- Mitsubishi dirait oui, pour sa survie sans doute.

- Apparement l'alliance dis aussi oui, même si je pense qu'il va y avoir de la concurence interne.

- Le client dira "Mhe?", je ne suis pas certain qu'une nouvelle citadine le branche il y a pas mal de proposition en france.

IL faut espéré que le client soit prêt à choisir mitsubishi sur ce genre de segment, ce qui n'est pas gagné.

Par

En réponse à SplitNyko

La véritable question est : Avons-nous réellement besoin d'une nouvelle citadine dans l'alliance Renaud-Nissan?

- Mitsubishi dirait oui, pour sa survie sans doute.

- Apparement l'alliance dis aussi oui, même si je pense qu'il va y avoir de la concurence interne.

- Le client dira "Mhe?", je ne suis pas certain qu'une nouvelle citadine le branche il y a pas mal de proposition en france.

IL faut espéré que le client soit prêt à choisir mitsubishi sur ce genre de segment, ce qui n'est pas gagné.

c'est le nom qui cloche :oui: Space Star :bah:

un truc genre Space Sushi ou Geisha Star et les ventes décollent :coucou:

Par

En réponse à SplitNyko

La véritable question est : Avons-nous réellement besoin d'une nouvelle citadine dans l'alliance Renaud-Nissan?

- Mitsubishi dirait oui, pour sa survie sans doute.

- Apparement l'alliance dis aussi oui, même si je pense qu'il va y avoir de la concurence interne.

- Le client dira "Mhe?", je ne suis pas certain qu'une nouvelle citadine le branche il y a pas mal de proposition en france.

IL faut espéré que le client soit prêt à choisir mitsubishi sur ce genre de segment, ce qui n'est pas gagné.

En même temps, ça peut être une citadine vendue dans les pays où cette actuelle Mirage est vendue ? Pas ici, quoi.

Par

En réponse à SplitNyko

La véritable question est : Avons-nous réellement besoin d'une nouvelle citadine dans l'alliance Renaud-Nissan?

- Mitsubishi dirait oui, pour sa survie sans doute.

- Apparement l'alliance dis aussi oui, même si je pense qu'il va y avoir de la concurence interne.

- Le client dira "Mhe?", je ne suis pas certain qu'une nouvelle citadine le branche il y a pas mal de proposition en france.

IL faut espéré que le client soit prêt à choisir mitsubishi sur ce genre de segment, ce qui n'est pas gagné.

Surtout vu le super réseau de Mitsu.

Ca n'a aucun intérêt en Europe occidentale.

Par

La fin des Mitsu fiables?

Par

Mitsubishi aurait tout intérêt à relancer la Colt, qui était connue mondialement. Contrairement à la Space Star (nom qui évoque davantage un break familial en Europe), la Colt avait rencontré un certain succès mondial, USA inclus). L'alliance devrait logiquement capitaliser sous cette appellation pour relancer les ventes, en proposant un produit aussi séduisant que les Colt Mk3 et 4, véritable concurrente de la Civic à l'époque. A moins qu'il y ait d'autres visions dans le groupe...digne d'une discussion de bistro...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/mitsubishi-colt-bistro-6628185.html

Par

En réponse à Moukeaf

Surtout vu le super réseau de Mitsu.

Ca n'a aucun intérêt en Europe occidentale.

Justement peut-être veulent-ils en vendre sur le marché américain et/ou émergeant.

Par

Dans pas longtemps les Renault auront L'hybridation grace à Mitsubichi......ce ne sera pas étonnant en contre parti que Mitsubichi ait accès à la plate forme des citadines pour occuper le terrain.

Par

Ben a la rigueur peu importe son nom.

Ce qui compte c'est que si cette voiture partage les dessous de la Clio et de la Micra, elle sera sans doute assemblée a Flins. Donc ca fera du boulot en +, toujours bon a prendre :bien:

Par

Pour finir ont va retrouver du Renault partout ?

""Le meilleur coup de poker de Renault a été avec Nissan , Renault donne son moteur D.C.I. à Nissan et Nissan donne ses moteurs essence à Renault .""

mitsubishi propose pourtant en Asie une petite "mirage" ( space star en europe ) avec un petit moteur essence made in japan 1200 cc 16 soupapes qui non seulement demande 5 litres pour parcourir 100 kms mais en plus offre des performances bien supérieur au D.C.I. Renault qui non seulement coûte plus cher mais dispose comme tous diesel moderne d'organes anxiogène pour le propriétaire ( turbo , vanne egr , filtre à particule ) ...

Bref une alliance"" bizarre "" , en plus en Asie la mirage ( space star en europe ) est d'office proposée avec un petit kit aérodynamique de série assez sympa et discret , des jantes en alliage , des couleurs de carrosserie plus cool .

Bref , je n'arrive pas à comprendre pourquoi cette alliance avec Renault ???

tout comme je n'arrives pas à comprendre pourquoi nissan donne ses moteurs essence à renault et en échange monte des diesel renault dans les nissan ? ni pourquoi mercedes-benz produit une classe A avec kit aérodynamique disponible et jantes 18 pouces mais avec un moteur 1500 diesel renault ??????

:voyons:

les Japonais sont entrain de se faire entuber par Renault , qui d'ailleurs copie déjà les moteurs essence Nissan .

en fait les Japonais devraient juste proposer en europe des citadines essence atmosphérique ayant du peps comme justement le petit 1.2 16v qui ne réclame que 5 litre aux 100 kms parcouru , et un coût d'entretien ultra moindre aux moteurs diesel moderne ( un filtre à particule tourne entre 900 et 1800 €sa dépend des marques de voiture , un turbo entre 600 et 2000€ et tôt ou tard sur un diesel moderne sa casse (usure normal ) ) .

alors que le petit atmosphérique nippon ( qui en plus va bien mieux ) , fonctionnera easy 300.000 kms :chut: il ne faut pas faire de l'ombre aux marques européenne !!!!

seuls les acheteurs malin se fourniront quelques chose de rentable .

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