VOS 112 AVIS Renault Talisman

Voilà au contrôle technique ils ont trouvé un peu de défauts sur les roues arrière timonerie et voilà je l'ai emmené chez Renault et voilà la pièce à changer. Facture 4500 euros et Renault prennent juste 1000 euros pour euro. Vraiment ils ne font aucun effort !! Le véhicule a 6 ans et une pièce comme ça normalement ne tombe jamais en panne. Je ne félicite pas Renault. Je ne prendrai plus de Renault. Ils ne sont pas commercial. N acheter plus de Renault

Cette voiture dci 130 EDC neuve de 10000 km est à fuir pour les raisons suivantes : Consommation : 7.7 l/100 km en ville pour un 130 ch c'est énorme !! un 508 GT 204 ch diesel consomme autant Moteur : bruyant à l'accélération n'ayant aucune reprise Boite EDC : la catastrophe !!! elle hésite tout le temps dans les changements de rapport ... elle apprécie pas les dos d'ane :: dés qu'on accélere aprés un dos d'ane c'est le vide elle mouline !!! cette boite à gros probleme de gestion electronique !! pour qu'elle fonctione correctement ils faut éfleurer l'accélérateur.... ne comptez sur cette boite pour effectuer des dépassements elle est trop mollassonne voir meme dangereuse .... elle réagit pas au kick down Siége conducteur trop moelleux : l' assise est si moelleuse que les micros vibrations ne sont pas suffisamment absorbés pour éviter les mal du dos . D'ailleurs depuis que j'ai cette talisman j'ai mal en bas du dos.... Clignotant : à l'extrémité du clignotant vous pouvez régler et actionner les feux de jour ou en automatique mais le soucis est que trés souvent quand vous actionnez le clignotant le bouton se dérégle tout seul !!!! Boite à gant à l'arriere pas accessible quand la porte est fermé !!!! il y ' a qu une main de bébé qui peut y arriver tableau de bord qui grince dés 5000 km freinage manque de mordant RLink pas pratique trop de sous menu ...

Bonjour a tous comment laissez un commentaire sans etre trop vulgaire pour ce modele de M**, je n’ai jamais eu une voiture en 15 ans qui ma plumer mon épargne en si peu de temps ….. Elle a tout pour elle sauf sa fiabilité !!!! Moteur boite électronique rien ne va , Il y a toujours des bruit suspect dans cette voiture…pour une caisse qui se veut haut de gamme une honte , CECI EST UN CONSEIL FINANCIER , n’acheter pas une talisman , et ne vous laisser pas berner par la note global de 15 sur caradisiac car cette note a été remontée par des tocard qui foute des 19 a tout vas pour pouvoir revendre leur merde aller voir directement les mécanos de chez renault car eux meme vous le diront que c’est une voiture a problème !!! Donc mefiez vous des commentaires positifs ici , posez vous la question pourquoi renault arrête la production du talisman J’ai laissé ma talisman a un garage qui l’a repris une bouche de pain et qui ira la vendre a un autre pigeon avec une garanti 3 mois NE TOMBEZ PAS DANS LE PIÈGE DE LA DÉCOTE QUI EST ALLÉCHANTE MAIS SA DÉCOTE A UN PRIX N’OUBLIEZ PAS CECI .

Sortie du garage à 16h retour concession le lendemain pour cause de défaut très important de parallélisme (la voiture roulant en ligne droite traverse la ligne centrale pour se retrouver sur le côté gauche). Reprise du réglage du parallélisme par la concession GMD de Salon de Provence : travail effectué et anomalie réglée. Les roues -directrices sont trop précises et nuisent à une conduite en toute sécurité (option surprenant qui ne laisse pas le choix directionnel du conducteur : DANGER). Je n'envisage pas de reprendre ce modèle ni de la conserver au terme de mon contrat Loa. Mauvaise visibilité arrière. Plastique intérieure de qualité décevante.

L'histoire de la Talisman Initiale Paris de chez Lidl cette voiture est pleine de surprise après les années et kms passer sur son siège que je détaille avec plaisir pour faire réfléchir les éventuelles futures acquéreurs * le SAV est 0 - 0 -0 - 0 & 0 enfin ne les contacter pas ils ne feront rien pour vous * j'ai un bruit sur mon siège "conducteur" ferraille avec couinement de plus en plus atroce * un bruit dans la ventilation, comme un souffle qui siffle, qui s’accentue avec le temps et deviens de plus en plus fort et très très désagréable * le soit disant lecture des panneaux MDR, elle ne lis rien du tout ont lui dit ce quelle doit dire c'est tout, sur autoroute j'ai des vitesse à 50 km/h, 90 km/h en aucun cas elle lis les panneaux, pour preuve j'ai un panneau sur autoroute complétement cachés pas la végétation donc carrément invisible mais comme par hasard à cet endroit elle affiche 130 km/h... impressionnant les frais d'entretien sont très onéreux mais ça ont le sait "Renault" * par temps humide elle à tendance à ne pas tenir le pavé - j'ai contacter le SAV Initiale Paris, ah oui ils répondent!!! ont peu effectuer les opérations demandés mais il vous faut payer le diagnostic et Initiale Paris vois ensuite si il y'a prise en charge ou non mais la plupart du temps le retour est NON en prétextant c'est du à l'age de la voiture LOL enfin bref si vous voulez une voiture fiable et robuste fuyer, choisissez plutot AUDI ou encore PEUGEOT qui s'avoue plus fiable et de meilleur qualité & finition

Possesseur d'une RENAULT TALISMAN initiale Paris 160 EDC je tiens à exprimer mon mécontentement concernant ce modèle. La finition est déplorable, défauts ajustement des pièces de carrosserie, ainsi que des garnitures intérieures. Usure des pneumatiques CONTINENTAL à 17.000 km les deux avant HS. Puissance moyenne ne vous attendez pas à un voiture avec de la reprise. Je vous souhaite bon courage pour la revente personne ne veut de ce modèle. L'option toit ouvrant est à déconseiller car c'est très bruyant. Pour ma part si RENAULT veut vendre du haut de gamme il faut commencer à vérifier ses véhicules en sortie de chaine contrôle qualité nul. C'est la dernière RENAULT que je prends, pour ma part je retourne chez un constructeur allemand.

Je viens d'acheter une Renault talisman 1 L 6 160 chevaux initiale Paris dans le concessionnaire Renault de ma ville de nancy. Véhicule avec 14000 km comme neuf. Sauf que mise à part la mise en main inexistante réalisé par la concession, arrivé à la maison la voiture a a affiché des témoins, lors de la manœuvre et du créneau pour me garer devant la maison il avait un fort bruit métallique, je me suis rapprochée d'un ami agent Renault, et là surprise: la voiture n'a pas roulé pendant 1 ans, le moteur et la boîte de vitesse ont été déposés et reposés suite à une fuite au Carter, l'hydraulique a été changé avec le système ABS enfin n'étant pas mécanicien c'est ce que j'ai compris, il y a eu des rappels de toute part usure des pneus problème volant démarrage impossible tableau de bord qui vibre, rappel injection une première fois et une deuxième fois, encore une fois ABS reprogrammation calculateur, bref elle a été plus sur le flanc que sur la route, est-ce que ces choses-là ne peuvent pas être considéré comme un vice caché ? Car j'ai souhaité annuler la vente mais il joue sur le jour de mon achat j'ai dépassé les 5 jours, ai-je un recours est-ce utile que je prenne un avocat ? Sachant que lors de la vente j'ai demandé au vendeur si le véhicule était sain et s'il était suivi il m'avait répondu pas de problème mais c'est une voiture comme neuve. J'espère avoir des réponses de personnes ayant été dans la même situation. Ils m'ont menacé de diffamation je pense ne pas agir de la sorte et simplement raconter mon vécu. Je n'arrêterai pas cette histoire temps qu'ils ne se seront pas excusé voir qu'il m'indemnise je me sens floué. Donc faites attention si vous devez acheter une Renault à la concession de nancy et j'ai les papiers confidentiels en ma possession. Le plus étonnant c'est que le véhicule à 13475 km en mars 2017 ea 13378 en février 2018. D'après eux c'est simplement une erreur de saisie. Est-ce suffisant pour les attaquer ?

Très déçu pour un véhicule de ce prix. Problème de pompe Adblue après 39000km, finitions moins soignées que Touran. Un ordinateur de bord mal conçu, qui vous demande si vous validez votre choix.... une expérience que je ne conseille pas. A éviter à tout prix... Il faudrait juste faire simple et plus instinctif. Le design est très sympa mais ne fait pas tout. Le blocage moteur qui vous contraint de vous arrêter est insupportable.

Belle voiture...sur catalogue. Même si elle est très confortable, silencieuse, bien équipée, elle ne vaut pas son prix. Je pensais qu'en prenant une IP, j'arriverais presqu'au niveau d'une "bête" VW, ce n'est pas le cas. Multiples défauts de carrosserie (alignements des ouvrants, peinture, fermeture du coffre,...) et déjà 5 semaines d'immobilisation en carrosserie pour tenter de rattraper la négligence de Douais et l'incompétence des pseudo-ingénieurs et encore 1 semaine prévue pour corriger les défauts réapparus depuis. Consommation trop élevée depuis le début (env 8,5l/100) mais qui semble aller bcp mieux depuis une mise à jour de je ne sais quoi (env. 6,5-7l/100). Auparavant, on semblait dire que c’était normal et moi qui roulait trop fort !! Si j'ajoute à cela des problèmes avec l'ouverture mains-libres lorsqu'il pleut, les bugs du RLINK ou des équipements tant mis en avant (affichage TH, sièges élec,…), la radio (BOSE) dont la réception FM est très très très médiocre, déjà une biellette de barre stabilisatrice à remplacer après 10000km, je suis hyper déçu et même limite choqué que l'on puisse se foutre des clients comme cela. C'est une belle arnaque à 43.000€ tout de même. Au départ, je pensais être un extraterrestre mais en discutant avec le carrossier de la concession, apparemment c'est une généralité avec ce modèle, et cela a été le cas avec l'Espace. Cela me rassure mais ne m'arrange pas. Première et dernière Renault. Merci M Ghosn, j’imagine que vos dividendes vont encore augmenter avec les multiples pigeons de clients que vous avez !!! Bonne route!

belle voiture de loin !! véhicule a éviter a part si vous avez du temps et de l'argent a perdre ! premiere année:alternateur,pompe a eau,Rlink "HS" deuxieme année:casse moteur a cause du turbo (14000 euros) bref, je vais pas vous faire le point sur tous ce qui a été remplacé car la liste est longue. en plus l'entretien en concession coute hyper chère! depuis l'achat le véhicule a passé trois mois au garage !