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Mondial de Paris 2016 - Renault Koleos : format à cinq

Dans Salons / Salon de Paris

Contrairement à son cousin, le Nissan X-Trail, qui dispose de sept places, le nouveau Renault Koleos joue une carte un peu particulière du gros SUV cinq places. Avec un nom pas forcément facile à porter (nous allons voir pourquoi), le Koleos devrait cependant trouver sa clientèle puisque ce modèle, à forte vocation internationale, sera vendu dans près de 80 pays, dont la France.

Mondial de Paris 2016 - Renault Koleos : format à cinq

La précédente génération de Renault Koleos était plus ou moins un bide en France mais le SUV au losange a cependant très bien marché dans des pays à la configuration et aux attentes différentes, comme la Turquie. Des marchés émergents ou semi-émergents qui ont convaincu Renault de garder ce patronyme pourtant curieux. En effet, selon les différentes traductions que l'on peut trouver, Koleos désignerait en grec la "couille" ou encore le "vagin". Bref, pas franchement de quoi se vanter de posséder un SUV aussi gros avec un tel nom, mais heureusement, le nouveau Koleos a ses atouts.

 

Basé sur la plateforme CMF commune à Nissan et Renault pour les grosses autos, le Koleos nous rappelle immédiatement la Talisman dans le style. Bien loin de la froideur de certaines productions, le Koleos se veut donc plutôt avant-gardiste dans le style mais la recette est en revanche bien plus classique pour la technique. 

 

Proposé uniquement en cinq places (alors que le cousin Nissan X-Trail est un sept places), le Koleos dispose d'un habitacle qui semble bien spacieux et en très grande partie repris des dernières productions de la maison. Sous le capot, le Koleos devrait reprendre les blocs diesels et essence actuels avec en haut de gamme le dCi 160. A vrai dire, Renault n'a pas été d'une très grande générosité en information sur le Koleos que nous retrouverons en Europe d'ici quelques mois dans les concessions.

 

En tout cas, le Koleos devrait séduire les familles avides de gros SUV avec un coffre affichant un volume de 624 litres et un niveau d'équipement plus que correct (notons par exemple la présence d'une banquette arrière chauffée). La commercialisation et l'arrivée en concession sont prévues pour le début 2017 en Europe.

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Commentaires (40)

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Formilleux, merveillable ou qd tout réussit à RENAULT le Grand, quel talent, qd même ..!!

Par

Habitacle austère. Ah mais non en fait, y a 3 pauvres loupiotes et une sellerie cuir brune alors ça va, ça sera "joyeux" aux yeux des fanboys... Qui diront ensuite que chez VAG, c'est sinistre, bien entendu...

Autant aller chez Nissan et avoir les 7 places et une image plus valorisante que celle proposée par le cric.

Par

Mesquinerie pour les contres-portes avec leurs poignets générique Nissan et encore une fois, uniquement la vitre chauffeur en impulsionnel alors qu'un scenic banal a les 4 .

Par

Toutefois, posseder ce vehicule dans le futur ne me deplairait pas du tout, car jusqu'a present les produits Rono sont audacieux, relativement bien équipés et, dans quelques années, fiabilisés (j'espère).

Par

En réponse à rono kalamar

Toutefois, posseder ce vehicule dans le futur ne me deplairait pas du tout, car jusqu'a present les produits Rono sont audacieux, relativement bien équipés et, dans quelques années, fiabilisés (j'espère).

De BMW à Renault....:peur:

Par

Et encore un SUV de plus :pfff:J'en peux plus...et on dirait que la mode n'est pas encore passée. Il y en a dans quasi toutes les marques et tous les segments. A quand un SUV ferrari . Et tiens, si PSA relançait les marques talbot avec un SUV low-cost et Panhard avec un SUV tout alu:lol:

Moi, j'attends un SUV de dion bouton ou facel vega pour succomber :lol:

Par

En réponse à rono kalamar

Toutefois, posseder ce vehicule dans le futur ne me deplairait pas du tout, car jusqu'a present les produits Rono sont audacieux, relativement bien équipés et, dans quelques années, fiabilisés (j'espère).

J' y ai bien pensé mais il est un poil long qd même, du format de mon Trafic ..!!

Par

Bref pour Cara aucune information, et la moitié de l'article sur le nom... Rappelons que l'engin a déjà été présenté, que d'autres mag online ont donné ces spécifications européennes, et qu'il est dispo à la vente en dans certain pays en Asie et Australie

Par

koleos...mdr....le marketing renault toujours aussi fort....comme la poire pour la r14....remarquez tout se tient....marketing aussi mauvais que leur voiture et que leur SAV.

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