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Nissan : le retour du coupé "Z" en concept à Tokyo

Dans Futurs modèles / Concept-cars

A l'heure où un quatre cylindres de plus de 1500 centimètres cubes est presque considéré comme un gros moteur, imaginez un peu ce qu'il advient de modèles comme la Nissan 370Z, qui se paye le pire des malus depuis déjà de nombreux mois. Heureusement, la relève arrive, par un concept, dans un premier temps.

Nissan : le retour du coupé "Z" en concept à Tokyo

Avec ses 245 g/km de CO2, la Nissan 370Z est depuis bien longtemps dans la pire zone du barème du bonus/malus en France, et dans d'autres pays où il existe des taxes liées aux émissions d'un véhicule. Il faut dire que le coupé nippon fait appel à une recette qui paraît presque extraordinaire aujourd'hui : un coupé sportif relativement accessible avec un gros V6 atmosphérique.

 

Le genre de voiture qu'Anne Hidalgo préfèrerait voir en peinture est donc toujours commercialisée en France après neuf ans de carrière, mais cela commence évidemment à faire long. Heureusement, Nissan travaille sur la relève et le constructeur nippon dévoilera justement un concept de la nouvelle "Z" au prochain salon de Tokyo, en octobre.

 

Pour l'instant, la plus grosse interrogation concerne les moteurs : Nissan va-t-il conserver le V6, se mettre à l'hybride comme certains le pressentent ou bien céder à la mode du downsizing avec un quatre cylindres ? La réponse, très probablement, à l'automne. La solution du V6 nous paraît en tout cas être la plus réaliste puisque d'autres coupés à gros moteurs comme la Ford Mustang arrivent très bien à trouver leur clientèle, même en Europe, et il ne faut pas oublier que les Nissan Z ont toujours été assez populaires aux Etats-Unis, pays où la cylindrée importe peu vis-à-vis des taxes.

 

 

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Commentaires (15)

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Par

En tous cas j'ai hâte de voir la prochaine Z à l'œuvre

Par

LE coupé accessible et puissant.

Par

J'aime cette voiture. C'est le principe même du plaisir de conduite.

Par

En réponse à Maître_Yoda

LE coupé accessible et puissant.

plombé malheureusement par un méga malus de 10000€.

et même si on a les moyens de le payer, ça fait chier de savoir que c'est utilisé pour financer une ou 2 zoés...

reste l'occaz... ou comment inciter à acheter d'occaz plutôt que neuf...

Par

Heureusement qu'il y a des marchés où on a une autre vision de l'automobile... l'Europe, berceau de l'automobile, tuant à petit feu ce qui reste avant tout le seul moyen de déplacement individuel longue distance

Par

En réponse à Arnime

Heureusement qu'il y a des marchés où on a une autre vision de l'automobile... l'Europe, berceau de l'automobile, tuant à petit feu ce qui reste avant tout le seul moyen de déplacement individuel longue distance

Amis motards ... Bonjour !

Par

Ça sert à rien de l'acheter en neuf surtout en France. Il faut se rendre à l'étranger pour l'acheter en occasion. Quel dommage

Par Profil supprimé

Fera t elle enfin moins de 1t5 ?

:blague:

Par

En réponse à Profil supprimé

Fera t elle enfin moins de 1t5 ?

:blague:

C'est déjà le cas, 1496 kg DIN ;)

Par

Une Nissan Z sa a toujours eut 6 cylindres ! Il faut pas perdre l'identité de cette fabuleuse "famille" pour les abrutis d'écolos.

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