Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Nissan : Propilot pour conduite semi-autonome sur le Qashqai

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Nissan annonce une grande nouveauté technologique sur le Qashqai avec l'arrivée du dispositif Propilot, inauguré sur la toute dernière Leaf et qui permet de préparer le terrain pour la conduite autonome. Ce Qashqai, baptisé Drive Edition, sera lancé au mois d'avril en France à partir de 35 500 €.

Nissan : Propilot pour conduite semi-autonome sur le Qashqai

La législation ne sait pas encore trop comment gérer les voitures autonomes sur la route, et pour preuve, il n'existe à l'heure actuelle aucun cadre légal (hors dérogation spéciale pour les essais de constructeurs) qui autorise l'usage d'une voiture autonome dans la circulation. Mais qu'importe, les constructeurs sont en marche et Nissan nous en apporte la preuve avec la déclinaison de la technologie Propilot sur le Qashqai.

Nissan a même choisi un nom spécifique pour cette déclinaison high-tech du Qashqai, la "Drive edition". Lancée le mois prochain, elle s'affiche à partir de 35 500 €, uniquement en diesel 130 ch avec la boîte X-Tronic.

Sa particularité est donc de donner la possibilité au conducteur de délaisser certaines actions à la machine. Ceci grâce à l'association de plusieurs aides à la conduite : régulateur intelligent, analyse de franchissement de ligne et assistant de conduite dans les embouteillages travaillent ensemble pour soulager l'homme.

Le Qashqai Drive edition dispose en outre d'alerte anticollision avec détection d'objets en mouvement, de la détection de fatigue et de la surveillance des angles morts. Côté équipements, de série, nous retrouvons les jantes 19 pouces, les feux full LED directionnels et des badges Drive Edition.

 

 

Mots clés :

Commentaires (12)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

"pour soulager l'homme"

C'est vrai c'est un tel calvaire de conduire une voiture d'aujourd'hui.... surtout une automatique. J'en conduis une tous les jours, je m'en remets à peine. Je vais me faire hospitaliser même tellement c'est physique. Ça me soulagera.

Par

Est-ce que certains constructeurs proposent des limiteurs adaptatifs en fonction de la vitesse autorisée (avec une marge définie par le conducteur) ?

Par

Propilot ?? Porte mal son nom....handicapilot ca sonne mieux.

Par

En réponse à EllePe

Est-ce que certains constructeurs proposent des limiteurs adaptatifs en fonction de la vitesse autorisée (avec une marge définie par le conducteur) ?

Trop dangereux ! Suffit que la vitesse ait changé et que le véhicule ne soit pas au courant pour qu'il puisse y avoir des accidents.

Mon Qashqai lit les panneaux de signalisation donc j'ai émis la même hypothèse et puis me suis rétracté. La vitesse passe de 120 à 90 ou de 90 à 50 et c'est la catastrophe pour le conducteur de derrière qui n'est pas attentif. Ils nous rentre dedans à coup sûr !

Pire encore ! Sur autoroute limitée donc à 120km/h, le véhicule lit le panneau de signalisation de la rue parallèle ! D'un coup, le véhicule me dit que je suis bien au-delà de la vitesse acceptable alors que non.. S'il existait un système comme vous dîtes.. On pourrait tous crever !

Tant qu'il y aura des hommes pour conduire, les véhicules autonomes setont dangereux. Quand 100% des véhicules pourront rouler seules alors là je pense qu'il y aura 0% de danger.

Par

En réponse à Christ-Alain

Trop dangereux ! Suffit que la vitesse ait changé et que le véhicule ne soit pas au courant pour qu'il puisse y avoir des accidents.

Mon Qashqai lit les panneaux de signalisation donc j'ai émis la même hypothèse et puis me suis rétracté. La vitesse passe de 120 à 90 ou de 90 à 50 et c'est la catastrophe pour le conducteur de derrière qui n'est pas attentif. Ils nous rentre dedans à coup sûr !

Pire encore ! Sur autoroute limitée donc à 120km/h, le véhicule lit le panneau de signalisation de la rue parallèle ! D'un coup, le véhicule me dit que je suis bien au-delà de la vitesse acceptable alors que non.. S'il existait un système comme vous dîtes.. On pourrait tous crever !

Tant qu'il y aura des hommes pour conduire, les véhicules autonomes setont dangereux. Quand 100% des véhicules pourront rouler seules alors là je pense qu'il y aura 0% de danger.

Je voulais juste savoir si cette option existait et quels constructeurs la proposent.

Personnellement, je verrais une utilité en milieu suburbain avec des passages de 70 à 60 km/h, ou de 60 à 50, de 50 à 40 ou 30 km/h. Comme on peut le voir dans certaines régions en Allemagne ou Suisse par exemple.

Evidemment, surtout quand la différence est de 30 km/h, ce genre d'option devrait ralentir progressivement le véhicule et anticiper le ralentissement.

Et bien sûr, il faut qu'il soit très fiable et tenir compte du cap, et de la position très précise du véhicule pour ne pas confondre la route suivie avec d'autres voies.

Par Profil supprimé

Avec un bon dCi pétardant:bien:

Par

En réponse à Profil supprimé

Avec un bon dCi pétardant:bien:

Bah justement ça va profiter à renault. ....Peugeot sera encore à la traîne

Par

En réponse à super mimi

Propilot ?? Porte mal son nom....handicapilot ca sonne mieux.

J’aime bien quand un handicapé de l’orthograhe et de la grammaire dans ton genre, vient causer d’handicap des autres

Par

En réponse à Christ-Alain

Trop dangereux ! Suffit que la vitesse ait changé et que le véhicule ne soit pas au courant pour qu'il puisse y avoir des accidents.

Mon Qashqai lit les panneaux de signalisation donc j'ai émis la même hypothèse et puis me suis rétracté. La vitesse passe de 120 à 90 ou de 90 à 50 et c'est la catastrophe pour le conducteur de derrière qui n'est pas attentif. Ils nous rentre dedans à coup sûr !

Pire encore ! Sur autoroute limitée donc à 120km/h, le véhicule lit le panneau de signalisation de la rue parallèle ! D'un coup, le véhicule me dit que je suis bien au-delà de la vitesse acceptable alors que non.. S'il existait un système comme vous dîtes.. On pourrait tous crever !

Tant qu'il y aura des hommes pour conduire, les véhicules autonomes setont dangereux. Quand 100% des véhicules pourront rouler seules alors là je pense qu'il y aura 0% de danger.

Absolument d'accord, j'ai le même souci de lecture de panneau avec une VW

Par

:rebonjour enfin Nissan conçoit un SUV intelligent et j'adore les boites auto un bémol existera t'il en 4 roues motrices j'ai peur que non pourtant avoir un 4x4 connectable 2 ou 4 roues est ce que j'ai c'est top surtout dans le mauvais temps le tarif est correct quand on sait ce que coûte un Range Rover et puis pour rouler a 80 km heures et sur le périf c'est top donc comme je devais changer une de nos voitures je vous en parlerai quand je l'aurai reçu car bien sur il y aura des délais de livraison merci Caradisiac bonne semaine a tous

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire