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Offrez-vous la seule Ford GT40 roadster existante

Dans Rétro / Autres actu rétro

Vous rêvez d'acquérir une Ford GT40, mais, problème, vous êtes trop grand et votre tête touche le toit de l'américaine, très bas. Une solution s'offre alors à vous : acquérir le seul roadster existant aujourd'hui, un prototype conçu dans les années soixante qui sera bientôt à vendre à un tarif astronomique.

Offrez-vous la seule Ford GT40 roadster existante

Carroll Shelby a posé son séant dans cette auto et Henry Ford III en avait personnellement fait la présentation dans les années soixante. Ces deux affirmations suffisent à placer cette Ford GT40 roadster en matière de cote tarifaire. L'auto avait déjà été vendue en 2014 pour la somme de 6,8 millions de dollars. Elle est à nouveau mise en vente avec un prix non divulgué mais qui devrait au moins atteindre les 7 millions de dollars.

Il faut dire que la bête est unique : il s'agit d'un prototype de Ford GT40 roadster assemblé à la fin des années soixante et servant alors de plateforme de développement pour Shelby et Ford. Le profil caractéristique de la GT40 se retrouve immédiatement sur cette auto qui affiche tout de même un look bien curieux sous certains angles.

Offrez-vous la seule Ford GT40 roadster existante

Alors que les GT40 engagées en compétition avaient droit au V8 de sept litres, ce modèle-ci embarque le 289 Ford (4.6 litres) accouplé à une boîte manuelle à quatre rapports. Une conduite virile et sans artifices bien retranscrite dans cet essai exceptionnel réalisé il y a trois ans par nos confrères américains.

 

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En savoir plus sur : Ford Gt 40

Commentaires (11)

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En réponse à Arsenal*972 - Compte 3

Et la GTX-1, c'est une version roadster il me semble.

Oui...mais non...faudrait pas confondre 1965 avec 2006...

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/ford-gtx1-roadster-6200457.html

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On prends les paris, je suis sur qu'elle va dépasser les 10 millions!

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ça vaut pas une clio typée Porsche 356 1ere main !

Par

En réponse à TeamGreen74

ça vaut pas une clio typée Porsche 356 1ere main !

Au fait le gros malin, t'as toujours pas répondu à ma question!

Je vais te la reposer : 2500€ =Voiture + 1ère année d'assurance + CG + frais méca 1ère année!

Vas-y, fais moi rêver!

Par

En réponse à atmophile

Au fait le gros malin, t'as toujours pas répondu à ma question!

Je vais te la reposer : 2500€ =Voiture + 1ère année d'assurance + CG + frais méca 1ère année!

Vas-y, fais moi rêver!

disons que je suis un peu perdu.....vu que tu roules en clio typée 356.....je sais pas si tu es puriste renault ou puriste porsche!

Par

Le journaliste, Henry Ford II est monté dedans et pas Henry Ford III qui est son petit fils :good:

Par

En réponse à TeamGreen74

disons que je suis un peu perdu.....vu que tu roules en clio typée 356.....je sais pas si tu es puriste renault ou puriste porsche!

Ca réponds pas à la question, c'est si dur d'y répondre???

Auras tu le courrage d'admettre que tu avais tort?

Par

En réponse à TeamGreen74

disons que je suis un peu perdu.....vu que tu roules en clio typée 356.....je sais pas si tu es puriste renault ou puriste porsche!

Au fait, même en 1500cc la 356 est plus lente que ma Clio 1400cc (0 à 100 et vitesse de pointe, si si!)

Donc, oui, je pense toujours que ma Clio 1 est plus proche de la 356 qu'une 991!

Essayes les un jour, tu comprendras peut être ce que je veux dire par là!

Perso, la 991, je connais pas, mais la 996, je connais bien et ça n'a rien à voir avec une 356!

Un autre exemple : un Toyota MR-3 est plus proche d'une 550A Spider que la 918!

Même si je ne suis jamais monté dans une 918, je le sais!

Par

voila la fameuse explication de "clio type 356"

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