Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Paris : la journée sans voiture aura lieu le 25 septembre

Dans Pratique / Vos droits

Le dimanche 25 septembre 2016 a été déclarée Journée nationale de la qualité de l'air. Ce sera aussi pour Paris l’occasion de vivre sa deuxième journée sans voiture. La première avait eu lieu l’an passé le 27 du même mois de septembre. Pour cette future édition, le périmètre où les véhicules ne seront pas en odeur de sainteté a été sacrément élargi tandis que chaque dimanche révélera un quartier où tout ce qui a un moteur n’aura pas droit de cité. La croisade d’Anne Hidalgo contre la bête à deux ou quatre roues motorisées ne faiblit pas.

Paris : la journée sans voiture aura lieu le 25 septembre

Le dimanche 25 septembre 2016, il faudra avoir une bonne raison pour prendre sa voiture dans Paris. Le journal le JDD s’est procuré les plans de la seconde journée sans voiture dans la capitale pour mieux constater que près de la moitié de la ville sera interdite aux véhicules motorisés. Un plan âprement discuté entre une mairie idéologiquement déterminée et une préfecture de police qui doit rappeler les obligations de la vie quotidienne et faire avec des effectifs fortement sollicités ces derniers temps. Au bilan, la zone sera piétonnisée de 11 heures à 18 heures dans un périmètre agrandi par rapport à l'an dernier. Par la même occasion, la date du dernier dimanche du mois de septembre a été pérennisée pour cette manifestation.

"Le périmètre couvrira 38 km², soit 45 % du territoire parisien. Environ 650 km de linéaire de voiries seront réservés aux piétons, cyclistes et rollers. Et surtout, les 20 arrondissements de la capitale seront concernés, partiellement ou en totalité", précise Christophe Najdovski, maire adjoint chargé des déplacements. Concrètement, les véhicules seront interdits dès l'ouest parisien jusqu'à l'Étoile, avec les avenues Kléber (16e) et Wagram (17e) comme limite. Puis jusqu'à la rue Ordener et le quartier du Poteau (18e), au nord, les rues de Crimée (19e), des Pyrénées (20e), le boulevard de Picpus et l'avenue Daumesnil (12e), à l'est, les boulevards de l'Hôpital, Auguste-Blanqui (13e), Saint-Jacques (14e), Pasteur, Garibaldi et Grenelle (15e), au sud. Les deux bois, Boulogne et Vincennes, seront piétonnisés sur les zones habituelles de l'opération "Paris respire", alors qu'ils l'étaient entièrement en septembre 2015.

Près de 800 personnes seront mobilisées pour bloquer les rues, détourner ou verbaliser les contrevenants : la préfecture prévoit 200 policiers, la Ville une centaine d'agents municipaux, ainsi qu'environ 500 signaleurs, salariés de sociétés prestataires. En cas de non-respect du dispositif, les conducteurs s'exposent à une amende pour une contravention de 2e classe, c'est-à-dire 22 € (amende minorée payée dans les trois jours), 35 € (amende forfaitaire) ou 75 € (amende majorée, après quarante-cinq jours). Ceci dit, de nombreuses dérogations seront accordées : bus, taxis, résidents, secours, soins à domicile, livraisons, approvisionnement des marchés, déménagements, camions poubelle, handicapés… Pour eux, comme dans tout Paris, la vitesse sera limitée à 20 km/h.

Enfin, la Ville prévoit de créer, dès la rentrée, neuf nouvelles opérations "Paris respire", ce qui portera à 22 – au moins un par arrondissement – le nombre de quartiers où les voitures et deux-roues motorisés sont prohibés chaque dimanche. Il s’agit pour la municipalité d’insister sur la "dimension symbolique et pédagogique" d’une démarche tendue vers la "réappropriation de l'espace public par les piétons et les cyclistes".

 

Mots clés :

Commentaires (18)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je me suis promené sur Paris un dimanche, récemment. Et j'ai eu la surprise de découvrir les Champs Elysées fermés à la circulation : c'était le premier dimanche du mois.

Si vous saviez comme c'était agréable ! Vraiment. Pouvoir regarder une boutique quelconque de l'autre coté de l'avenue et juste traverser pour y aller, sans avoir à chercher le plus proche passage piéton, attendre que le feu passe au rouge et ensuite presser le pas parce que le feu est court et l'avenue large.

Et au final, ça a pénalisé qui ? Les fameux "honnêtes travailleurs" qui étaient OBLIGES de passer par les champs le dimanche ? Ca ne doit pas faire grand monde...

Et c'était tellement agréable. Les champs, sans les voitures agglutinées les unes aux autres, bruyantes et grises, entrecoupées de 2-3 Ferrari/Lamborghini à louer pour 99 € les 10 minutes !

Anne Hidalgo a été élue, ne vous déplaise. Elle ne fait qu'appliquer son programme. Et si elle était vraiment une autophobe, pourquoi aurait-elle autorisé la course de Formule E en plein Paris ?

Par

En réponse à beniot9888

Je me suis promené sur Paris un dimanche, récemment. Et j'ai eu la surprise de découvrir les Champs Elysées fermés à la circulation : c'était le premier dimanche du mois.

Si vous saviez comme c'était agréable ! Vraiment. Pouvoir regarder une boutique quelconque de l'autre coté de l'avenue et juste traverser pour y aller, sans avoir à chercher le plus proche passage piéton, attendre que le feu passe au rouge et ensuite presser le pas parce que le feu est court et l'avenue large.

Et au final, ça a pénalisé qui ? Les fameux "honnêtes travailleurs" qui étaient OBLIGES de passer par les champs le dimanche ? Ca ne doit pas faire grand monde...

Et c'était tellement agréable. Les champs, sans les voitures agglutinées les unes aux autres, bruyantes et grises, entrecoupées de 2-3 Ferrari/Lamborghini à louer pour 99 € les 10 minutes !

Anne Hidalgo a été élue, ne vous déplaise. Elle ne fait qu'appliquer son programme. Et si elle était vraiment une autophobe, pourquoi aurait-elle autorisé la course de Formule E en plein Paris ?

Et je rajouterai ceci : pour le tourisme (ce fameux vecteur d'emploi), il vaudrait mieux des champs piétons TOUTE l'année.

Par

d'ordinaire contre la politique réellement auto-phobe de la mairesse Hidalgo, je dois dire qu'il est vrai que cette initiative est bonne, car il est totalement absurde de se balader en voiture au coeur de paris en voiture un dimanche. il est plus agréable de ne pas avoir de voitures surtout s'il fait beau. mais alors, comment les provinciaux (77,45,60

...) en visite vont-ils se garer? je sens que les arrondissements limitrophes vont apprecier...

Par

En réponse à rono kalamar

d'ordinaire contre la politique réellement auto-phobe de la mairesse Hidalgo, je dois dire qu'il est vrai que cette initiative est bonne, car il est totalement absurde de se balader en voiture au coeur de paris en voiture un dimanche. il est plus agréable de ne pas avoir de voitures surtout s'il fait beau. mais alors, comment les provinciaux (77,45,60

...) en visite vont-ils se garer? je sens que les arrondissements limitrophes vont apprecier...

Il y a les transports en commun, les bus, les trains... Ce n'est pas ce qui manque en IDF ou pour s'y rendre.

Par

En réponse à beniot9888

Il y a les transports en commun, les bus, les trains... Ce n'est pas ce qui manque en IDF ou pour s'y rendre.

ah! je l'attendais celle-la! avec les zones et si tu voyages aux tickets, les prix explosent!!! non, tout a été fait de sorte a ce que Paris devienne une sorte de forteresse inaccessible aux classes moyennes, a certains travailleurs, aux limitrophes....

Par

Même les voitures électriques, chères à Madame Hidalgo et surtout à Ségo, n'auront pas droit de citer ??? :oops:

Par

En réponse à roc et gravillon

C'est quoi un "pièton " ???

C'est quelque chose qui en général s'affranchit totalement du code de la route le concernant avec le plus grand mépris pour tout ce qui roule!

Par

Très bonne initiative à renouveler régulièrement et à élargir.

Par

En réponse à rono kalamar

ah! je l'attendais celle-la! avec les zones et si tu voyages aux tickets, les prix explosent!!! non, tout a été fait de sorte a ce que Paris devienne une sorte de forteresse inaccessible aux classes moyennes, a certains travailleurs, aux limitrophes....

Tu l'attendais parce qu'elle est vraie, non ? Et les transports en commun en IDF sont assez bon marché, je trouve. Je les utilise à chaque fois que je dois/veux me rendre sur Paris. Va à Londres, à l'occasion, et reviens te plaindre du prix du ticket ici !.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire