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Photos du jour : Dodge Viper SRT/10 (Exclusive Drive)

La Viper est l’une des sportives américaines les plus emblématiques. Véritable muscle car, elle est aussi impressionnante et virile que ses lignes peuvent le suggérer.

Viper SRT10
Viper SRT10

Le lancement de la Viper s’est construit sur un argument commercial imparable : le fait qu’elle dispose du plus gros moteur de la production automobile directement emprunté à un camion. Depuis c’est devenu sa marque de fabrique. Cette SRT10 bénéficie du fameux bloc V10 8,4l développant une puissance de 505 chevaux pour un couple de 700 Nm qu'il faut rapporter à son poids de 1546 kilos. Les accélérations sont impressionnantes avec un 0 à 100 km/h parcouru en moins de 5 secondes et plus de 300 km/h en pointe.

Mais c’est surtout au niveau de l’exploitabilité qu’elle impose le respect. Devenue efficace au fil du temps, elle n’en demeure pas moins relativement compliquée à exploiter pour un non initié. Rapide mais exigeante, elle se mérite, et par conséquent demeure assez terrifiante.

Ce exemplaire est dans un état tout simplement exceptionnel.

Portfolio (5 photos)

Commentaires (10)

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" fameux bloc V8 8,4l  " ça commence mal.....

Par

c'est juste un V10 mais pas grave on a l'habitude ....

Par

Déja on ne peut avoir aucune confiance dans les com des ROC, ZEMIK et consorts , mais si vous les journalistes racontez n'importe quoi là ça craint. Un V8 ald V10 franchement c'est gros...

Par

Fantastique machine ... Un V10 de camion et le couple qui va avec , le tout avec une gueule peu commune et en mode "avaleuse de bitume" , quelques détails qui pèchent un peu pour une voiture de ce tarif comme l'interieur vraiment pas à la hauteur ( c'était encore plus le cas sur la première mais ça semble beaucoup mieux sur l'actuelle ) mais les petits défauts c'est aussi ce qui fait le charme de ce genre d'engin ... Elle aurait était faite à l'artisanale je pense que ça aurait été totalement excusable .. Mais le fait qu'elle vienne d'un gros constructeur comme Dodge doit beaucoup influé sur le fait qu'elle n'a pas rencontré un succès énorme .. vraiment dommage :frown:

J'me rappelle encore y'a 2 ans de ça , un kéké en nouvelle Camaro avec une ligne bien retravaillé et qui faisait un très beau bruit qui s'amusait à tourné dans les allées de voitures de collections en faisant vroom vroom pendant 30 minutes ... la Vip' SRT10 à mis un simple coup d'accel' qu'on l'a entendu de l'autre bout du très grand parking rameutant ainsi tous les curieux sur un groupe d'une bonne 50 ene de personnes !! 2 minutes après la Camaro était partie ... :rs: :roi:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Fantastique machine ... Un V10 de camion et le couple qui va avec , le tout avec une gueule peu commune et en mode "avaleuse de bitume" , quelques détails qui pèchent un peu pour une voiture de ce tarif comme l'interieur vraiment pas à la hauteur ( c'était encore plus le cas sur la première mais ça semble beaucoup mieux sur l'actuelle ) mais les petits défauts c'est aussi ce qui fait le charme de ce genre d'engin ... Elle aurait était faite à l'artisanale je pense que ça aurait été totalement excusable .. Mais le fait qu'elle vienne d'un gros constructeur comme Dodge doit beaucoup influé sur le fait qu'elle n'a pas rencontré un succès énorme .. vraiment dommage :frown:

J'me rappelle encore y'a 2 ans de ça , un kéké en nouvelle Camaro avec une ligne bien retravaillé et qui faisait un très beau bruit qui s'amusait à tourné dans les allées de voitures de collections en faisant vroom vroom pendant 30 minutes ... la Vip' SRT10 à mis un simple coup d'accel' qu'on l'a entendu de l'autre bout du très grand parking rameutant ainsi tous les curieux sur un groupe d'une bonne 50 ene de personnes !! 2 minutes après la Camaro était partie ... :rs: :roi:

Et bientôt la ACR,Pagani:Grande Marchionne

Par

En réponse à p.martin.pm

Et bientôt la ACR,Pagani:Grande Marchionne

L'ancienne ACR était déjà une tuerie , la nouvelle en revanche elle est tellement passée inaperçue et fait tellement peu parler d'elle que je me demande s'il y à encore quelque chose à en attendre ( et c'est bien dommage :bah: )

En revanche ce que les gens attendent surement avec une très grande impatience , c'est des nouvelles de sa concurrente en version ZR1 .... :cubitus:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

L'ancienne ACR était déjà une tuerie , la nouvelle en revanche elle est tellement passée inaperçue et fait tellement peu parler d'elle que je me demande s'il y à encore quelque chose à en attendre ( et c'est bien dommage :bah: )

En revanche ce que les gens attendent surement avec une très grande impatience , c'est des nouvelles de sa concurrente en version ZR1 .... :cubitus:

Et oui mais malheureusement la C7 sera dépourvue de version ZR1, Chevrolet souhaite mettre au point une tout nouvelle supercar...

Cela dit la nouvelle Viper ACR devance de plus d'une secondes la Porsche 918 Spyder sur le circuit de Laguna Secca :bien:

Par

Pas mal pour un dessin qui date de 1988, le talent dure.

La plus méchante d'origine ? La GTS-R, un vrai monstre...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/dodge-viper-concept-5318492.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/dodge-viper-concept-5318482.html

Par

En réponse à GT40MKII

Et oui mais malheureusement la C7 sera dépourvue de version ZR1, Chevrolet souhaite mettre au point une tout nouvelle supercar...

Cela dit la nouvelle Viper ACR devance de plus d'une secondes la Porsche 918 Spyder sur le circuit de Laguna Secca :bien:

Ah tu m'apprends des choses interessantes la ! cubitus: Une nouvelle supercar ? C'est bon ça ! :rs:

Par

petite rectification: le modèle en photo est une srt10 coupe avec V10 8.3L 510ch de 725nm pour un 0-100 en 3.7s......il existe une 2em phase avec le fameux 8.4L de 612ch et 760nm.... les 2 version se différencie par les aérations sur le capot voila voila...

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