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Photos du jour : Ferrari F12 TDF

Dans Voitures d'exception / Ultra-sportives

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Il en est pour qui les 740 ch de la Ferrari F12 Berlinetta ne suffisent pas et qui désirent de l'exclusivité. Cela tombe bien, Ferrari les avait comblés il y a quelque temps avec une série très limitée du coupé. La F12 Tour de France pousse un peu plus loin les limites du V12 qui approche maintenant les 800 ch, toujours en atmosphérique...

Photos du jour : Ferrari F12 TDF

Pour une fois, il était possible d'acheter une Ferrari très exclusive, très performante et au nom mythique sans débourser plus de 500 000, voire plus d'un million d'euros. Le constructeur italien avait dévoilé en fin d'année dernière une F12 TDF qui porte un nom très important pour le cheval cabré. Il s'agit en effet du Tour de France, cette course emblématique des années 50 et 60 dans l'Hexagone qui voyait les plus grandes marques se disputer avec des bolides comme la 250 pour Ferrari.

 

C'est donc un bel hommage avec une série limitée à 799 exemplaires, et vendue au tarif de 310 000 €. Pas à la portée de toutes les bourses, mais on a vu bien plus cher chez Ferrari, notamment récemment avec la LaFerrari. Et quand on sait que la F12 TDF reprend le V12 atmosphérique avec un gain de 40 ch, on se dit que tous ces euros en valent la chandelle. Les 780 ch propulsent le coupé italien à 200 km/h en un peu moins de huit secondes et fait bien mieux que la F12 classique sur la piste de Fiorano. Une sorte de mini "hypercar" Ferrari à prix d'ami.

 

Le problème, évidemment, est que tous les modèles sont déjà vendus depuis bien longtemps. Il faudra donc se tourner vers "l'occasion" pour trouver un exemplaire...

 

Portfolio (9 photos)

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Commentaires (16)

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la classe à l'italienne ! :bien:

Par

Classe, passion, savoir-faire, et c'est pareil pour la moto, le vélo, l'équipement des skieurs... Le made in Italie offre du rêve pour tous les budgets, non ?

Par

Sur le podium.

Bien sûr selon panini ce n'est pas une voiture de rêve, puisqu'elle n'est pas au niveau de BMW et Mini.

Par

c'est clair un rêve encore plus en tdf, mais je serais curieux de connaître les fréquences d'entretien d'un tel moulin :tourne:

Par

En réponse à Trall

c'est clair un rêve encore plus en tdf, mais je serais curieux de connaître les fréquences d'entretien d'un tel moulin :tourne:

Faudrait en effet nous parler des coûts d'entretien de ces bolides.

Par

En réponse à p.martin.pm

Faudrait en effet nous parler des coûts d'entretien de ces bolides.

Aucune importance.

Celui qui se la paye, s'en tamponne du coût d'entretien...

:jap:

Par

La Ferrari actuelle la plus désirable :lover:

Je demande la même serie sur la FF.

Par

En réponse à fox13008

Aucune importance.

Celui qui se la paye, s'en tamponne du coût d'entretien...

:jap:

oui, mais bon la curiosité ... hein :oops:

Par

Un barbecue ptdr mdr lol !

C'est italien donc c'est toujours en panne mdrrrr lool :ml::ml::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

.....:orni:

Par

En réponse à Trall

oui, mais bon la curiosité ... hein :oops:

Ta curiosité va te faire mal ....:non:

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