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Photos du jour : Ford Mustang GT300 Roush Stage 3 (Emotion Auto Prestige)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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La 5ème génération de Ford Mustang a fait basculer la légendaire Pony Car dans la modernité. À partir de 2004, le beau coupé américain pouvait enfin concurrencer ce qui se faisait ailleurs dans le monde. Bien sûr, il a fallu attendre encore quelques années pour qu'elle soit officiellement vendue dans les réseaux européens. Mais cette évolution technologique des autos sportives américaines est une tendance générale, comme le prouve la Corvette qui est désormais l'une des meilleures au monde dans son segment... 

Photos du jour : Ford Mustang GT300 Roush Stage 3 (Emotion Auto Prestige)

...mais la médaille a un revers. Si en 2004 la ligne de la Mustang était époustouflante, ces multiples évolutions depuis cette époque ont rendu les premiers modèles un peu fades esthétiquement. Elle reste une superbe routière aux performances décentes et au caractère affirmé, mais elle est un peu trop sage désormais.

La solution est peut-être de l'équiper chez les spécialistes comme Saleen ou Roush ! Et là, tout dépendra de votre porte-monnaie... et de votre bon goût ! Je dois avouer qu'une Mustang avec quelques améliorations aéro et un gros capot moteur me font vibrer si la mécanique suis derrière.

Malheureusement, ce n'est pas toujours le cas, surtout en France. Nous avons du mal à rester sobres quand il s'agit de personnaliser nos autos américaines. Je passerai sur le pire sticker de l'histoire de l'automobile, dédié à Paul Walker, pour me concentrer sur la panoplie cosmétique de cette Roush. Elle est, à mon goût bien sûr, un peu too much... Roush sait magnifier des autos mais il convient parfois de ne pas cocher toutes les cases. Une auto dont le moteur a allègrement été gonflé, donc la suspension et le freinage (peut-être même la transmission) ont été optimisés, ne mérite pas d'attirer l'attention sur la carrosserie.

J'arrête là ma critique. Mais je ne peux pas m'empêcher de penser à une sublime Mustang que j'ai vu sur la Route 66 il y a quelques années. C'était elle aussi une auto préparée par Roush, mais elle avait une teinte carrosserie très sobre, sans aucun liseré ni sticker... Une très forte accélération à mes côtés m'a en revanche scotché sur place, quelle auto !

 

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Commentaires (9)

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Où comment abâtardir une auto plutôt bien dessinée au départ : le tuning.

Par

Caisse de ligne droite et moche, j'en ai vu une dans un platane il y a quelques jours, c'est à se demander comment c'était possible vu l'endroit(mega ligne droite).:lol:

Par

En réponse à oxmose

Caisse de ligne droite et moche, j'en ai vu une dans un platane il y a quelques jours, c'est à se demander comment c'était possible vu l'endroit(mega ligne droite).:lol:

Je finis ma période probatoire et je m'en achète une d'américaine de ligne droite. De toutes les voitures passion c'est celles que je préfère. Une petite Charger Hellcat m'irait bien.

Par

En réponse à oxmose

Caisse de ligne droite et moche, j'en ai vu une dans un platane il y a quelques jours, c'est à se demander comment c'était possible vu l'endroit(mega ligne droite).:lol:

Que ce soit une Mustang ou une Lamborghini, si tu met un zouave au volant il se passera la même chose !

Vas voir les 10 mille tours du Castelet un jour, là où les Mustang massacrent des 991 targa et autres BMW M4 :bien:

Par

En réponse à GT40MKII

Que ce soit une Mustang ou une Lamborghini, si tu met un zouave au volant il se passera la même chose !

Vas voir les 10 mille tours du Castelet un jour, là où les Mustang massacrent des 991 targa et autres BMW M4 :bien:

Une Mustang qui n'est pas d'origine !

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En réponse à franck8316

Une Mustang qui n'est pas d'origine !

Une Mustang entièrement d'origine :oui:

Celle qui était préparée faisait mumuse avec les GTR :wink:

Par

En réponse à P0k3r

Je finis ma période probatoire et je m'en achète une d'américaine de ligne droite. De toutes les voitures passion c'est celles que je préfère. Une petite Charger Hellcat m'irait bien.

La Hellcat n'a rien à voir avec cette daube.:bien:

Une Z06 pour moi.:love:

Par

J'en rêvais, j'en ai acheté une (importée) et malheureusement beaucoup de problèmes même à 28000 km, j'ai repéré l'autocollant speedshop à l'arrière, garage ou j'ai eu pas mal de problèmes et de mauvaise foi, content de m'en être débarrassé

Par

C'est ahurissant le nombre de ces autos qui finissent dans le décor. Il y a encore un essieu rigide (année 30 inside !) sur cette génération de Mustang ?

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