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Photos du jour : Marcos Mantis Challenge (Le Mans Classic)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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Le mariage d’un châssis léger anglais et un d’un moteur rustique américain est un classique dans le monde de l’automobile sportive. On pense souvent à des histoires rocambolesques, qui malheureusement finissent souvent mal. Notre modèle du jour n’échappe évidemment pas à la règle, puisqu’il s’agit de la Marcos Mantis Challenge.

Photos du jour : Marcos Mantis Challenge (Le Mans Classic)

Cette auto vous paraît-elle extravagante ? Imaginez maintenant une grille de départ avec 20 de ces autos. A la fin des années 90, Marcos avait créé tout une série de compétitions monotype où des clients, pas assez fortunés pour envisager les classes supérieures, pouvaient s’en donner à cœur joie… La formule avait pourtant bien fonctionné, très peu d’autos tombant en pannes !

Il faut dire qu’avec un V8 Ford 4.6 litres sous le capot, Marcos n’avait pas pris de risques comme TVR par exemple. Mais voilà, l’histoire de Marcos fût également en dent de scie jusqu’à une liquidation définitive en 2007. Voir aujourd’hui ces autos sur circuit c’est replonger dans l’éclectisme fou des sportives des années 90. A côté, même la TVR Cerbera qui me fait rêver paraît bien fade en fin de compte… Et le plus fou dans tout ça, c’est qu’il existait aussi une version compressée de 500 chevaux capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3.7 secondes et d’atteindre les 290 km/h en vitesse de pointe.

Quelle folle époque. Ces autos rarissimes peuvent parfois sortir sur le marché de l’occasion, et au vu de leur fiabilité à l’époque, c’est peut-être un placement judicieux. Finalement, le plus difficile sera d’arriver à apprécier ses lignes si particulières !

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Commentaires (7)

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Par lignes si particulières vous voulez sans doute dire si disgratieuses et laides !

Je confirme ... le design est complètement loupé et boursouflé !

Par

disgracieuses avec un C ...

Par

Je ne sais pas ce qui est le plus laid, la caisse ou cette peinture...

Par

Un peu torturé, Marcos a fait mieux dans les années 60 et 70.

Par

Il en faut pour tous les goûts, mais parfois, on se demande si c'est vraiment bien nécéssaire...

Et en cabriolet, c'est presque pire...un désastre...

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/marcos-mantis-spyder-5994976.html

Par

Oui....enfin...on se souviendra aussi des spectaculaires versions courses de ces autos.

Bodybuildées et si basse.

http://www.marcoscars.net/marrac.htm

Qui quand elle se tiraient la bourre avec des 911 faisaient passer ces dernières pour des SUV.

Par

En même temps, c'est la première caisse moche avec un moteur ford, mais là, ils ont fait fort. Et la couleur...

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