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Photos du jour : Porsche 906 Carrera 6 (Sport & Collection)

Dans Voitures d'exception / Exotiques

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La photo d’aujourd’hui met à l’honneur une sportive aux allures de prototype, la Porsche 906 Carrera 6. Une voiture unique qui propose des prestations assez exceptionnelles et diffusée de manière quasi-confidentielle.

Porsche 906
Porsche 906

En effet il s’agit ni plus ni moins que d‘une véritable voiture de course homologuée pour une utilisation routière afin de satisfaire son homologation en Groupe 4. Elle ne fut fabriquée qu’à seulement 54 exemplaires en 1966.

Comme son gabarit de ballerine peut le suggérer, elle est très légère. En effet elle annonce sur la balance un poids exceptionnellement bas de 580 kilos, ce qui permet aux 220 chevaux de son bloc flat 6 2l d’offrir de très belles performances. Ainsi que de certains avantages sur le plan dynamique.

En compétition elle a affronté les fameuses Ford GT40 et Ferrari Dino, avec un palmarès global plus modeste que celui de certaines de ses concurrentes. On retiendra toutefois quelques victoires intéressantes comme la Targa Florio en 1966.

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Mots clés :

Porsche

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Commentaires (7)

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Par

J'en avais jamais entendu parler :beuh:

Homologuée sur route, c'était beau les années 70 ahaha !

J'aime bien en tout cas, merci de m'avoir instruit :bien:

Par

Pour l'avoir vu en course de cote en 1970 avec Louis Cosson, superbe voiture et un son magnifique. Par contre groupe 4 non, plutot à l'époque groupe 5/6/7 qui regroupait les differents protos.

Par

Je connaissais pas mais les années 60/70 était vraiment l'âge d'or des voitures :bien:

Par

En réponse à ju78.

J'en avais jamais entendu parler :beuh:

Homologuée sur route, c'était beau les années 70 ahaha !

J'aime bien en tout cas, merci de m'avoir instruit :bien:

Pas mieux!

Merci également.

Par

En réponse à jtcoco

Pour l'avoir vu en course de cote en 1970 avec Louis Cosson, superbe voiture et un son magnifique. Par contre groupe 4 non, plutot à l'époque groupe 5/6/7 qui regroupait les differents protos.

Si si, elle était bien homologuée groupe 4 (en groupe 6 aussi) ! Sinon il n'y aurai eu aucun intérêt à fabriquer une cinquantaine d'exemplaires homologués pour la route ! :wink:

Par

Une fabuleuse représentante de l'âge d'or des voitures de sport "routières" !

Son flat-six de 2 litres développait 210 CV "seulement", mais son poids plume faisait des merveilles !

Par

La 906 est mon proto Porsche préféré avec la 917, et pour en avoir entendu tourner, quelle voix mes amis, quelle voix!!!:lover::lover::lover:

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