Photos du jour : Renault Spider

Audric Doche, Eddy Clio Le 02/09/2017 à 11:30

Si l'on voit souvent Renault comme un constructeur de voitures très rationnelles, il ne faut pas pour autant en oublier la compilation impressionnante de voitures sportives et de compétition que compte Renault depuis des décennies. Le Spider en est une excellente illustration.

Renault est probablement l'un des constructeurs les plus engagés dans la conception de voitures de sport et de course depuis sa création, il y a plus de cent ans. La marque au losange est une des plus anciennes en F1 (dans son format "moderne") et les championnats mettant en scène des modèles produits par Renault Sport ne se comptent plus, entre les monoplaces, les Mégane et Clio et le Rallye.

Renault est allé quelques fois explorer des sentiers un peu inconnus, notamment au milieu des années 90 avec le Spider. Malgré son poids relativement élevé pour une barquette aussi épurée (près de 900 kg), le Spider est doté d'une mécanique très vigoureuse puisqu'il s'agit du quatre cylindres 2.0 de 150 ch de la Clio Williams. Un moteur pétillant qui pèche cependant par son régime maxi relativement peu élevé.

Aujourd'hui, le Spider est un vrai collector de l'histoire Renault, et certains exemplaires s'échangent à des sommes qui dépassent parfois les 35 000 €...

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