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Salon de Genève 2017 - La Porsche Panamera Sport Turismo se dévoile en live

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Porsche vient de lever le voile sur la déclinaison break de la Panamera. Baptisée Sport Turismo, elle gagne seulement 20 litres mais surtout une place supplémentaire.

Salon de Genève 2017 - La Porsche Panamera Sport Turismo se dévoile en live

  Vidéo tournée en live du salon de Genève le 7 mars 2017. 

Ceux qui ont essayé ont eu des problèmes, à l'image de Mercedes qui ne renouvellera pas l'expérience "Shooting brake". Porsche y croit et lance une version break de sa Panamera. La longueur totale ne bouge pas (5,05 mètres). Les stylistes ont simplement étiré le toit et redressé la lunette ce qui a permi de faire gagner seulement 20 litres au volume de coffre qui atteint désormais 520 litres. Le principal atout est la création, certes minuscule, d'une troisième place à l'arrière. Le constructeur parle d'ailleurs d'une banquette 2+1.

La Panamera break reprendra les motorisations de la berline avec un V8 de 550 ch en version Turbo. La version diesel reçoit un V8 de 422 ch. Plus écolo, le modèle E-hybrid couple un V6 essence et un moteur électrique pour un cumul de 462 ch. L'offre est complétée par les 4 (330 ch) et 4S (440 ch).

 

Salon de Genève 2017 - La Porsche Panamera Sport Turismo se dévoile en live
Salon de Genève 2017 - La Porsche Panamera Sport Turismo se dévoile en live

 

 

Portfolio (1 photos)

En savoir plus sur : Porsche Panamera 2 Sport Turismo

Commentaires (3)

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Par

"Live à venir en direct du salon...". Je demande désespérément qu'une personne de bonne volonté, qui comprenne ce nouveau langage m'explique ce que cela signifie. Ayant une maitrise d'Anglais je peux comprendre les 2 sens que l'on donne à ce mot dans cette langue: "en direct" ou "en public". Ici le "en direct" est déjà utilisé dans la phrase,donc ça ne peut vouloir signifier cela. M. Bataille veut il nous dire "en public", j'en doute fort puisqu'il utilise son "en live" pour des présentations vidéos en différé d'essais effectués sans aucun public,en pleine campagne.

En direct...... en public sont clairs, explicites, chacun en comprend immédiatement le sens, pourquoi persister dans ce jargon que nous sommes probablement fort nombreux à ne pas comprendre ?

Roc et Gravillon, m'a naguère répondu, sur la même interrogation, que n'étant pas en capacité de m'expliquer lui même, il me fallait solliciter un certain Beboune qui serait expert en néologismes.

M. Bataille, il serait plus simple que vous m'expliquiez vous même votre langue, si personnelle. Nombreux sont ceux qui comme moi,serait heureux de comprendre enfin.Merci.

Par

C'est lourd et pataud quand même, non?

Par

En réponse à benmoijaimebien

C'est lourd et pataud quand même, non?

Elle l'est infiniment moins que les SUV "premium" et pseudo sportifs tellement à la mode...

Et accesoirement ca reste la berline/break la plus performante du monde et de loin.

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