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PV : un site Internet pour contester à votre place

Dans Pratique / Radars

PV : un site Internet pour contester à votre place

Créé par un avocat spécialisé dans la défense des automobilistes, le site Easyrad vous aide à facilement contester un PV, en effectuant les démarches administratives à votre place. Le service coûte 54 €.

Easyrad est né d'un constat : peu de Français contestent leurs PV. La procédure peut sembler longue, fastidieuse et nécessite de payer des frais de consignation obligatoires. Résultat, selon la présentation du service, seulement 1 % des PV pour excès de vitesse et 4 % pour les feux rouges grillés relevés par des radars automatiques sont contestés.

Or, d'après Maître Sébastien Dufour, avocat au barreau de Paris à l'origine de ce site, il est facile d'échapper à la majorité de ces PV. Contacté par Caradisiac, l'homme explique "dès qu'il y a absence d'interpellation, la contestation est possible". Il souligne qu'aucun radar de feu rouge ne permet d'identifier le conducteur puisque tous flashent par l'arrière. Il en est de même pour une majorité des radars de vitesse. Dans la mesure où la personne au volant ne peut être connue, on ne peut lui réclamer le paiement d'une amende. Lorsqu'on fait remarquer que certains photographient encore par l'avant, Maître Dufour répond que la photo est de nos jours rarement utilisée comme preuve par l'État.

Easyrad veut donc aider les automobilistes à sauver leur argent, et surtout leurs points. Pour cela, il suffit de donner quelques informations de base, dont les références du PV et les coordonnées du propriétaire de l'auto concernée. Le service gère ensuite tout le reste, en envoyant une lettre certifiée au centre de Rennes. Le conducteur reçoit un numéro de suivi de dossier et est informé de la décision rendue par la justice. La démarche n'est en revanche pas gratuite : il faut verser 54 € (soit 45 € hors taxe). Mais pour Sébastien Dufour, c'est une somme dérisoire par rapport au coût traditionnel d'un avocat, "équivalente à la somme minimale de l'amende et permet à tous de se défendre". Il faut également consigner la somme de l'amende, en passant par le site officiel du gouvernement.

Le service fonctionne pour les PV constatés par un radar automatique, pour les excès de vitesse et feu rouge grillé. Il prend aussi en compte les PV majorés. Maître Dufour indique qu'il y a des "garde-fous pour ne pas enregistrer des amendes qu'Easyrad ne peut contester", comme le stationnement.

Ce service déresponsabilise-t-il les automobilistes ?

La quasi-totalité des PV envoyés par les radars automatiques pour la vitesse et les feux rouges peut donc être contestée. Nous avons demandé à Maître Dufour si son site ne créait pas une sorte d'impunité pour des conducteurs qui ont bel et bien commis l'infraction. Pour lui, "Easyrad se sert du système comme il a été conçu. L'État a décidé de flasher les conducteurs par l'arrière, empêchant de ce fait l'identification des conducteurs. Easyrad ne crée pas d'impunité, il rend la contestation plus facile et l'automatise. Nous faisons notre travail d'avocats avec un outil pour défendre nos clients. Le service surfe sur le choix qu'a fait l'État de ne pas pouvoir prouver qui était au volant."

 

 

Commentaires (9)

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Par

Merci pour ce publi-reportage.

Quelles sont les chances de gagner suite à la contestation?

Par

Publireportage ?

En attendant, l'essai coute 54 €.

Par

et pas besoin d'aller au tribunal ?

Par

Le propriétaire de la voiture devra néanmoins s'acquitter de l’amende, en revanche pas de perte de points. Je me trompe ?

Par

Si ça marche c'est génial je préfère donner l'argent a ce site qu'aux radars.

Par

En réponse à Baccara1.7

Si ça marche c'est génial je préfère donner l'argent a ce site qu'aux radars.

Et surtout garder ses points ...

Par

En réponse à Solar_Max

Et surtout garder ses points ...

Oui surtout ça

Par

Sans en être certain je suppose que le site automatise l'argument qu'utilise généralement les avocats : l'infraction n'est généralement pas contestable, parfois cela arrive avec par ex un radar qui n'a pas été contrôlé en temps et en heure et donc on peut bénéficier du doute quant aux vitesses qu'il mesure = annulation et donc relaxe, mais ca reste des cas exceptionnels. Par contre, comme il est écrit dans l'article, les radars de feu rouge et la majorité des radars de vitesse prennent les clichés par l'ar ce qui permet une identification du véhicule mais pas du conducteur. Et en France aucune loi n'oblige le propriétaire du véhicule a dénoncer le nom de la personne à qui il dit avoir prêté sa voiture (ou moto ou autre véhicule ) .

Au final le propriétaire du véhicule n'évite pas l'amende qu'il doit payer qqsoit le conducteur qui était au volant (ou au guidon). Par contre s'il est impossible d'avoir le nom d'un conducteur les points ne sont retirés à personne.

C'est assez courant dans le monde professionnel avec les véhicules de société. Les patrons, surtout dans les petites boites couvrent leurs employés. En général un patron n'a aucune envie de perdre ses vendeurs, techniciens... à cause d'excès de vitesse. Mais je suis assez étonné que cela existe encore (je bosse à mon compte depuis 9 ans et je n'ai plus de voiture de société depuis cette époque ) car lorsque j'ai quitté mon dernier employeur il y avait de + en + de pression de l'état pour obliger les employeurs a dénoncer systématiquement les conducteurs. Mais bon, apparemment les avocats arrivent encore à faire que leurs clients evitent la perte de points.

Par

Le début de l'article indique que très peut de français conteste les Pv. C'est peut-être parce qu'il assume leur faute, tout simplement.

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