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Radars : des recettes records mais des flashs moins nombreux

Dans Economie / Politique / Finance

Radars : des recettes records mais des flashs moins nombreux

Les radars, qu'ils soient automatiques, de chantier ou embarqués, ont moins flashé l'an dernier. Même si la diminution est légère, elle est bien là et peut témoigner d'une amélioration du respect des vitesses sur la route. Pourtant, les recettes de ces mêmes radars sont en nette augmentation avec une année record dans l'histoire du radar en France. La chose s'explique par plusieurs facteurs.

La croissance du nombre de radars en France est constante et ils ne cessent de pulluler au bord de nos routes. Pourtant , vu l'investissement demandé pour un seul radar (environ 70 000 €), on pourrait se dire qu'il s'agit d'infrastructures à perte et pas forcément très rentables, mais cette année, les recettes affichées par ces radars ont explosé !

Les étrangers payent de plus en plus

Il y a quelques années, un Suédois, un Tchèque ou bien un Portugais pouvait se faire flasher et ne jamais rien recevoir à la maison, puisque le lien entre les différents pays européens pour les amendes ne se faisait pas. La donne a bien évolué et les systèmes sont de plus en plus performants, à tel point que les amendes franchissant la frontière représentent désormais un peu plus de 13 % du total des contraventions dressées par le centre qui traite ces informations.

Des recettes records

En 2015, selon la Cour des comptes, les recettes liées aux radars s'élèvent à 789 millions d'euros, un record depuis leur création en 2003 et cela représente tout de même une hausse de 7 % par rapport à 2014. La hausse s'explique donc en partie par ce qui est expliqué dans le paragraphe précédent mais aussi par une hausse de la performance du traitement des contraventions dans le centre dédié à cette activité. Les radars deviennent de plus en plus efficaces et le taux de clichés qui part à la poubelle semble être de moins en moins important...

 

 

Aujourd'hui, environ 4200 radars sont présents sur le territoire français, et l'Etat n'est pas près d'arrêter d'en installer, leur rentabilité exceptionnelle (le tarif de l'installation est vite compensé...) incitant le gouvernement à continuer cette stratégie là.

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Commentaires (10)

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Je fais partie des riches, je suis un automobiliste.

Heureux les cyclistes!

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Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

Par

En réponse à clement001

Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

Tu sais, tu mets un coup les gaz un peu fort, ça va vite.

Par

En réponse à clement001

Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

oui ça l est, quand tu passes la moitié de ton temps sur des rocades à 70, c est juste insupportable, et inutile, sauf pour les caisses de l état qui se remplissent du vide laissés par des automobilistes toujours prêts à se faire mettre par facilité, et plutôt dociles quand au fait qu ils pensent être des incapables. comme dirait les moutons, "c est comme ça, on peut rien y faire" la mort cérébrale exprimée en un slogan

Par

Hollande continue la politique de Sarko.. ahahahaha

Ah oui les 10km/h, tu sais quand t'es a 70 et par malheurs y'a une descente ou bien tu double un camion a 60.. et au lieu de le doubler comme une tortue, tu accelere jusqu'a 82.... oups flash... retenu 76 donc dans la partie des 10km/h au dessus alors aqu'en fait t'es bien a 6km/h au dessus...

Resulat 45 euros...

Whaouuuu ca c'est de la securité routiere !

Sion y a aussi les radars travaux... ahahaha geniaux ! surtout a 4h du matin pres de grenoble... ils sont tres utiles pour limiter la vitesse a 70 au lieu de 110....

Par

En réponse à clement001

Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

euh non c'est pas compliqué.. meme rouler 20km/h au dessous c'est pas compliqué.

En revanche doubler avec une difference de vitesse en dessous de 10km/h... c'est dangeureux pour tous..

Par

" le taux de clichés qui part à la poubelle semble être de moins en moins important..."

Comprenez qu'un bus à l'arrêt ou un tracteur agricole pris à 150km/h sera systématiquement verbalisé sans contrôle.

Par

En réponse à clement001

Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

Mais oui, monsieur est capable de ne jamais être distrait au volant, voit tous les panneaux (y compris à travers les camions), roule au régulateur en toutes conditions, ne double jamais...

Par

En réponse à clement001

Il me semble qu'une grande majorité des prunes soit issue des excès de moins de 10km/h. C'est si dur que ça de rouler 10km/h moins vite ?

Mais oui, monsieur est capable de ne jamais être distrait au volant, voit tous les panneaux (y compris à travers les camions), roule au régulateur en toutes conditions, ne double jamais...

Par

La presidentielle c'est dans moins d'un an, ce processus democratique est une bonne alternative à la révolution. Non?

Il faut juste avoir en tête que la doctrine de la gauche consiste à augmenter le nombre de fonctionnaires (ses électeurs historiques) et oeuvres d'assistanat ce qui induit forcément une hausse du racket fiscal pour financer tout ça. Le jour ou un candidat de gauche expliquera comment il va sortir de cette siprale il vaudra peut-être le coup qu'on s'y attarde.

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