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Renault Sport dit "non" au SUV

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Dans l'abréviation "SUV", on trouve le mot "Sport", mais il est pourtant toujours aussi difficile de concevoir que le sport automobile peut se marier avec un véhicule lourd, surélevé et à la prise de roulis importante, toutes les caractéristiques inverses d'une vraie voiture de sport. Renault Sport l'aurait d'ailleurs déjà intégré puisque la division sport du losange ne se lancerait finalement pas dans un SUV badgé RS.

Renault Sport dit "non" au SUV

Certains constructeurs, comme Audi, BMW ou encore Nissan, ont déjà dans leur catalogue une version sportive d'au moins un de leurs SUV. RS Q3, X6 M ou encore Juke Nismo, les dimensions et les puissances varient, mais la recette reste inchangée : transformer (ou au moins tenter de le faire) un 4x4 des villes en sportive. Le résultat n'est pas forcément mauvais mais cela ne vaudrait évidemment jamais une vraie sportive, ou, au moins, une berline à caractère sportif comme la M5 chez BMW.

 

Renault a longtemps été soupçonné de préparer un Captur ou un Kadjar RS, mais une source proche de Renault Sport a annoncé au magazine Motoring que le SUV n'était pas du tout au programme de la division sport officielle de Renault. Il fut en effet un temps où Renault Sport considérait un SUV sportif mais le projet aurait été abandonné, de "peur" de ne pas avoir assez de demande pour un tel véhicule.

 

"Vous pourriez nous dire : "mais Audi l'a fait et ils arrivent à les vendre", et vous auriez raison... Mais nous devons nous souvenir que nous ne sommes pas Audi et que ce serait trop risqué d'essayer", a commenté la source anonyme. Aujourd'hui plus que jamais, les constructeurs ne veulent plus se lancer dans le développement d'autos non rentables ou d'image. Pour Renault Sport, ce sera donc de la compacte et de la citadine sportive, et rien d'autre...

 

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Commentaires (53)

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Par

enfin une parole sensée, un suv n'a pas besoins de centaines de CV pour faire des tours de circuits et de taper des Vmax à plus de 200 Km/h sur autoroutes

Par

Sur ce coup, Renault Sport prend une excellente décision, les enclumes sportives sont une hérésie, quelque soit la marque. Bien joué le Losange.

Par

Pour Renault Sport, ce sera donc de la compacte et de la citadine sportive, et rien d'autre...

Ils n'ont pourtant pas fermer la porte à une version RS de la Talisman, ce qui est largement plus logique qu'un SUV RS.

Par

En réponse à LittlePaulie

Sur ce coup, Renault Sport prend une excellente décision, les enclumes sportives sont une hérésie, quelque soit la marque. Bien joué le Losange.

Oui, sage décision. il existe des berlines ou des compactes sportives qui peuvent rendre le même service à des personnes voulant emmener des passagers, que ce soit chez audi, ford et autres. Les suv à toutes les sauces...ça devient lourd (sens propre et figuré)

Au fait, paulie, je ne vois plus le maïs sur ton avatar ?? Le pigeon a tout bouffé?:lol:

Par

Ayant vue tourner un RSQ3 à la ferté-Gaucher , il est clair que ce genre de machine peu malgré tout mettre à l'amende pas mal de voitures plus en adéquation avec ce genre d'exercice.

En tout cas même si c'est un marché de niche , il y a quand même des clients , et avec image forte pour toutes les versions de guerre Allemands ou autres , ici chez Renault de toute façon ça ne matcherait pas , en gros si pas de SUV RS c'est essentiellement lier aux part de marché , si il y avait vraiment du fric à faire , Renault le ferait .

Bref Renault ne peut pas sortir des clous , donc gaz !!!! avec des "pauvres" 4 cylindres diesel , ça laisse rêveur effectivement .

Par

Renault Sport et Renault, ce n'est pas la même chose ???

Par

c 'est une erreur....

nissan met à l'étranger des gros moteur dans leur suv...

leur haut de gamme infnity... a meme un v1O!!!

dans un de leur gros suv....

suv à 15O OOO euros mini ...

série spéciale vettel...

que j'ai vu au salon de toulouse il y a quelques années...

la vérité renault n'a que le moteur de la mégane rs...

à proposer sur leur suv...

c'est pas noble et guére vendeur un petit 4 cylindre....

et puis surtout avec un gvt autophobe...

de gros malus...c'est politiquement incorrect pour une marque française!!!

un gros suv essence se vend...avec une mécanique noble!!

avec un 6 cylindres de grosse cylindrée...

et s'il est allemand!!

Par

En réponse à le dédé

Oui, sage décision. il existe des berlines ou des compactes sportives qui peuvent rendre le même service à des personnes voulant emmener des passagers, que ce soit chez audi, ford et autres. Les suv à toutes les sauces...ça devient lourd (sens propre et figuré)

Au fait, paulie, je ne vois plus le maïs sur ton avatar ?? Le pigeon a tout bouffé?:lol:

Le pigeon ou une de mes groupies... Charmantes petites bestioles dans les deux cas.

Par

En réponse à gignac31

c 'est une erreur....

nissan met à l'étranger des gros moteur dans leur suv...

leur haut de gamme infnity... a meme un v1O!!!

dans un de leur gros suv....

suv à 15O OOO euros mini ...

série spéciale vettel...

que j'ai vu au salon de toulouse il y a quelques années...

la vérité renault n'a que le moteur de la mégane rs...

à proposer sur leur suv...

c'est pas noble et guére vendeur un petit 4 cylindre....

et puis surtout avec un gvt autophobe...

de gros malus...c'est politiquement incorrect pour une marque française!!!

un gros suv essence se vend...avec une mécanique noble!!

avec un 6 cylindres de grosse cylindrée...

et s'il est allemand!!

tout à fait raison :bien:

si on ne prend pas de risque ça ne rapporte pas !

bmw avec le X6

Toyota avec son hybride

audi développement d'une gamme de suv avec de gros moteur

Renault un suv sport de 270 chvx ... impossible pas vendeur, vu le poids de l'engin un mazout allemand serait plus performant.:ange:

Par

@flowe "si on ne prend pas de risque ça ne rapporte pas !"

Et voilà pour Koi RENAULT le grand a anticipé le développement de l' eleKtrique en devenant le number one, enKore décidément, qd la vagnérienne s' essayait aux vents contraires ..!!

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