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Rolls-Royce : le futur en électrique

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Aujourd'hui, Rolls-Royce est le seul constructeur à proposer uniquement un catalogue basé sur un moteur V12. Cela devrait durer encore quelques années, mais la marque anglaise parle déjà de l'avenir plus lointain, qui sera électrique.

Rolls-Royce : le futur en électrique

Rolls-Royce a cette particularité de ne proposer que des voitures à moteur V12, un choix qui n'est même pas celui de Lamborghini, passé au V10 sur le petit coupé, la marque ayant même adopté le V8 biturbo pour le prochain SUV. Mais le moteur à combustion interne ne durera pas éternellement, la marque le sait et son patron explique que Rolls-Royce passera tôt ou tard à l'électrique.

L'intéressé explique que dans un futur plutôt "lointain", le moteur thermique ne tiendra plus et il sera alors temps de passer au 100 % électrique. 

Deux choses ne sont, en tout cas, pas à l'ordre du jour chez Rolls-Royce. Le passage à l'hybride comme phase transitoire n'est pas envisagé par la marque qui préfère aller directement à l'électrique. Il faut dire que l'hybride n'aurait pas de grand intérêt pour des voyageuses comme les Rolls-Royce.

La seconde est la conduite autonome, pas franchement utile pour une voiture facturée plus de 300 000 € et achetée par des clients qui ont, la plupart du temps, un chauffeur. 

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Commentaires (16)

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Ce sont des véhicules d'apparat qui roulent très peu et en circulation locale autour d'une résidence parmi plusieurs autres. Un moteur électrique n'a que des avantages puisqu'il est sans entretien et procure le silence attendu de ce genre de véhicule.

Par

En réponse à mgervais

Ce sont des véhicules d'apparat qui roulent très peu et en circulation locale autour d'une résidence parmi plusieurs autres. Un moteur électrique n'a que des avantages puisqu'il est sans entretien et procure le silence attendu de ce genre de véhicule.

Je suis d'accord, mais le moteur électrique n'a aucune noblesse. Aujourd'hui, malgré le poids et tout, tu peux tout à fait rendre une Rolls viable avec un V6 voir un V8. Pourtant, elles n'ont que des V12. Des V12 plus gourmands, probablement plus chers à l'entretien et dont l'agrément de conduite est complètement gommé par la Rolls. C'est une question d'image aussi. Tu n'imaginerais même pas un diesel chez Rolls.

Le moteur électrique offrirait de nombreux avantages : beaucoup de couple, silencieux, peu de vibrations... Des moteurs parfaits pour le confort.

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C'est n'importe quoi ... quand on roule dans ce genre de tank on en a rien à péter de l'écologie, de la pollution, des entretiens, de la misère dans le monde. Alors pourquoi s'emmerder avec de l'électrique ? Autant continuer à assumer son égoïsme extrême et rouler en V12 turbo

Par

En réponse à springo

C'est n'importe quoi ... quand on roule dans ce genre de tank on en a rien à péter de l'écologie, de la pollution, des entretiens, de la misère dans le monde. Alors pourquoi s'emmerder avec de l'électrique ? Autant continuer à assumer son égoïsme extrême et rouler en V12 turbo

Tout le monde n'a pas ta mentalité, et c'est heureux. En Californie, on compte beaucoup de millionnaire et l'essence est bon marché. Pourtant les normes environnementales sont très strictes et beaucoup de gens roulent en Prius ou Tesla, juste pour montrer leur fibre écologique.

Par

En réponse à springo

C'est n'importe quoi ... quand on roule dans ce genre de tank on en a rien à péter de l'écologie, de la pollution, des entretiens, de la misère dans le monde. Alors pourquoi s'emmerder avec de l'électrique ? Autant continuer à assumer son égoïsme extrême et rouler en V12 turbo

le jour ou les moteurs essence trop polluants seront interdits en centre-ville, il aura l'air malin ton milliardaire pour se balader en Rolls V12...

Par

En réponse à kaiservinz

Tout le monde n'a pas ta mentalité, et c'est heureux. En Californie, on compte beaucoup de millionnaire et l'essence est bon marché. Pourtant les normes environnementales sont très strictes et beaucoup de gens roulent en Prius ou Tesla, juste pour montrer leur fibre écologique.

+1 Put... le niveu de certains commentaires...Tout à fait raison.

Les mecs ne font pas partie de ce monde, mais à les lire, ils connaissent l'utilisation de tous les propriétaires sur la planète. Ils sont riches donc forcément se fichent de tout le reste : ce genre de comportent et de mentalité (ou plutôt l'absence de mentalité...) poussent justement les chanceux propriétaires (ou loueurs, ça existe aussi hein ???) à rester de plus en plus entre-eux, et donc de ne plus côtoyer cette plèbe aigrie de tout, jalouse (évidemment, ils n'ont pas les moyens de créer leur propre richesse, il ne leur reste qu'à critiquer...) : c'est un des plus grands malheurs français. Ils s'étonneront que ces gens-là et leurs capitaux fuient la France...

PS : je connais notamment 2 propriétaires de RR qui changent tous les ans car ils font + de 80000 kms. A bon entendeur...

Donc l'électrique (voire l'hydrogène) sera plus que bienvenu, y compris chez RR...en attendant toujours mieux...

Reste qu'une RR, c'est la big class...

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/rolls-royce-silver-6195642.html

Par

En réponse à springo

C'est n'importe quoi ... quand on roule dans ce genre de tank on en a rien à péter de l'écologie, de la pollution, des entretiens, de la misère dans le monde. Alors pourquoi s'emmerder avec de l'électrique ? Autant continuer à assumer son égoïsme extrême et rouler en V12 turbo

Quand on roule dans ce genre d'engin, on en a rien à péter du moteur sous le capot, ça préoccupe le chauffeur, et encore... la seule chose qui compte c'est le confort et le prix que ça coute.

Si on s’intéresse au moteur, on roule en Ferrari, Lamborghini ou Bugatti

Par

De toute façon les mec roule pas avec s'est auto la.

Par

" Il faut dire que l'hybride n'aurait pas de grand intérêt pour des voyageuses comme les Rolls-Royce. "

Eh bien si le jeune Doche le pense...y'a même pas à discuter hein....

Pour mémoire, quel est le poids à vide de la caisse en version V12 vue ici ?

Et quel sera t'il une fois électrisé, avec le même niveau d'équipement et de finition ?

Et quelle sera alors l'autonomie ?

Par

En réponse à kaiservinz

Tout le monde n'a pas ta mentalité, et c'est heureux. En Californie, on compte beaucoup de millionnaire et l'essence est bon marché. Pourtant les normes environnementales sont très strictes et beaucoup de gens roulent en Prius ou Tesla, juste pour montrer leur fibre écologique.

Oui je me rappel, dans le garage il y avait également un Hummer:bien:

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