Pininfarina H2 Speed : le sport hydrogéné - Vidéo en direct du salon de Monaco 2017

Dans Salons / Salon de Monaco

Alexandre Bataille, Audric Doche Le 15/02/2017, mis à jour le 16/02/2017 à 15:25

La voiture sportive qui consomme de l'hydrogène, voilà un engin qui n'existe pas aujourd'hui sur le marché mais qui aurait pourtant pu devenir réalité avec le concept H2 Speed de Pininfarina. Le carrossier et constructeur, aujourd'hui propriété de l'indien Mahindra, est présent à Monaco pour nous (re)présenter cette étonnante supercar de plus de 500 ch qui rejette... de l'eau.

Pininfarina H2 Speed : le sport hydrogéné - Vidéo en direct du salon de Monaco 2017

En bref

Production en toute petite série

Environ 500 ch

Deux moteurs électriques, une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène et alimentant les moteurs

L'hydrogène se heurte pour le moment à plusieurs problèmes : au delà du réseau de pompes inexistant dans la plupart des pays, ce carburant est particulièrement compliqué à produire de manière propre et en quantité industrielle et les piles à combustibles réclament souvent des terres rares et matériaux spécifiques pour les anode et cathode, deux éléments importants qui participent à la production d'électricité dans une pile à combustible.

Pininfarina H2 Speed : le sport hydrogéné - Vidéo en direct du salon de Monaco 2017

Ce carburant pourrait en tout cas être l'avenir de la voiture de sport et Pininfarina s'était justement amusé à concevoir un bolide de plus de 500 ch fonctionnant à l'hydrogène lors du dernier salon de Genève : la H2 Speed. Sous cette robe blanche se cachent donc deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 503 ch. Le réservoir d'hydrogène se remplit en seulement trois minutes et il faut 3,4 secondes pour franchir les 100 km/h.

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Des chiffres impressionnants pour une auto dont on est un peu sans nouvelles depuis l'été dernier. Pininfarina laissait en effet entendre qu'une toute petite série serait produite, à un tarif totalement hors de portée de la plupart des acheteurs : plus de deux millions d'euros. Le prix de l'exclusivité et de la performance sans bruit et sans émissions.