Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Seat dévoile une version électrique de la Mii

Une dizaine de modèles seront bientôt testés dans les rues de Barcelone. Pour l'instant, aucune commercialisation n'est annoncée. Les autos serviront surtout à mettre au point de nouveaux services connectés.

Seat dévoile une version électrique de la Mii

Les constructeurs automobiles se bousculent dans les salons dédiés aux nouvelles technologies. Après le CES de Las Vegas début janvier, place au Mobile World Congress de Barcelone. Peugeot y expose son concept autonome et connecté Instinct. De son côté, Seat, qui joue à domicile, a levé le voile sur une version 100 % électrique de sa petite citadine.

Pour l'instant, c'est un concept et le constructeur n'a pas indiqué si une commercialisation était prévue. On se souvient qu'il a récemment confirmé son intention de lancer son premier modèle branché d'ici 2019. La e-Mii serait facile à produire car son développement est très simple. La technique du "concept" est en effet reprise à la Volkswagen e-Up.

La puissance du moteur est de 82 ch et l'autonomie théorique est de 160 km. Dans la réalité, ce serait plutôt une centaine de kilomètres. Recharger la batterie prend neuf heures sur une prise de courant domestique. Mais avec une borne rapide publique, le plein est refait à 80 % en 30 minutes.

Un test dans Barcelone

Une flotte de 10 e-Mii sera bientôt testée par des employés du constructeur dans les rues de Barcelone. Le but ne sera pas seulement d'évaluer l'auto mais aussi des services connectés (on rappelle que le MWC est avant tout consacré aux smartphones). Les voitures s'ouvriront ainsi à l'aide d'une clé digitale grâce au téléphone. La navigation prendra en compte l'état du trafic pour proposer de nouveaux parcours et sera capable de trouver des places de parking.

Luca de Meo, qui dirige Seat, souhaite voir sa marque être à la pointe de la connectivité dans le groupe Volkswagen.

Mots clés :

En savoir plus sur : Seat Mii

Commentaires (20)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ou comment essayer de faire parler d'une voiture aussi inutile que déjà morte...

Par

bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant

Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé

Par

Je ne suis pas un troll

J'aime cette voiture :fleur:

Par

En réponse à KWC

bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant

Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé

Excellent résumé :lol:

A quoi bon parler d'un modèle qui n'existe pas, et d'un autre (la e-Up!) vendue 27 600€, que visiblement VW au regard du tarif ne souhaite pas vendre?

Par

N'empêche que cette calandre pleine, je trouve ça sympa perso.

Sinon au moins ça fait une voiture électrique avec une tronche normale...

Par

En réponse à Topolino_31

Excellent résumé :lol:

A quoi bon parler d'un modèle qui n'existe pas, et d'un autre (la e-Up!) vendue 27 600€, que visiblement VW au regard du tarif ne souhaite pas vendre?

psssiitt.... tarif batteries inside.... et en effet, merci de rappeler que VAG dans l'état des technologies actuelles, s'est bien gardé de se planter dans les grandes largeurs sur le taux de pénétration électrique en 2017...

Dont acte . :bien:

Par

Plus fiable que les voiturettes Zoé. Mais pas franchement beau. Next.

Par

160km.....théorique.

Autant dire que les 100 seront péniblement atteint et qu'en conditions défavorable (froid + nationale...je ne parlerai pas d'autoroute) les 80 risque aussi d'être un rêve.

Là ça devient ridicule et montre juste que c'est pour les quotats de CO2 que SEAT lance cette "chose".

Mais il en va ainsi d'une stupide règlementation.

Par

Ohhh! encore un pot de yaourt! l'avenir automobile s'annonce radieux en électrique, j'ai hâte..... tellement hâte...

Par

En réponse à KWC

bla bla bla voiturette bla bla bla voiture électrique c'est nul bla bla bla c'est quand même autre chose que Renault bla bla bla c'est moins bien que la zoé bla bla bla 160 km c'est pas assez bla bla bla 160 km c'est suffisant

Voilà, vous pouvez vous épargner la lecture des trolls qui me suivront grâce à ce petit résumé

T'as oublié "Rino c'est pas fiable" et "le prestige de l'ingénierie allemande". Et "oui, mais la ZOZO, elle c0ute 15o ooo euros de location de la batterie sur 1oO ans... Lol... On peut rouler en préimeumme pour ce prix L0l... et avec la fiabilité VV et la facilité de revente"

Et puis "le nouveau 3008, il déchire", aussi.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire