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Seat : les Leon et Mii électriques seront prêtes en 2019

S'il y a bien un domaine où le partage n'est pas franchement présent chez le groupe Volkswagen, c'est au niveau des motorisations électriques. Volkswagen en propose sur les Golf et Up!, mais il faudra patienter jusqu'en 2019 pour découvrir les modèles correspondants chez Seat avec les Mii et Leon à batteries.

Seat : les Leon et Mii électriques seront prêtes en 2019

Développer un véhicule électrique coûte (encore) aujourd'hui très cher, c'est pourquoi le partage de technologies est important dans un but de réduction des dépenses toujours primordial pour les constructeurs. C'est d'ailleurs ce qu'il va se passer chez le groupe Volkswagen puisque Seat a annoncé que les premières électriques de la marque seront lancées sur le Vieux Continent d'ici 2019.

 

Malgré ce que l'on pourrait croire, la Leon électrique n'emprunterait pas sa technologie aux futures électriques du groupe, déclinaisons du concept I.D de Volkswagen, mais partirait plutôt d'une base connue : celle de la Volkswagen e-Golf. Même constat pour la Seat Mii qui hériterait d'une variante électrique tout droit tirée de celle de la Volkswagen e-Up!.

 

Cela n'exclut bien évidemment pas que Seat travaille avec la toute nouvelle plateforme d'électrique du groupe, mais cette génération d'autos ne devrait pas voir le jour avant 2020 au mieux. Au moins le temps de laisser l'exclusivité à la maison mère Volkswagen.

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Commentaires (29)

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la concurrence allemande arrive....

aprés l'ampéra d'opel... les produits dérivés ww....

sans oublier la model 3 de tesla...

les vrais voitures arrivent...

pas mal de zoe vont envahir les parcs VO...

éh oui heureusement 6O% l'ont pris en loa...

le temps que les vrais voitures arrivent sur le marché...

renault va avoir de plus en plus de mal à justifier la location des batteries...

c'est assez dangereux d'ailleur car les clients n'ont pas acheté... et louent le tout...

attention... au retour du boomerang...

et des parc vo envahi par des zoé invendables...

Par

Ce sera pour la prochaine Leon donc, car on ose espérer que d'ici là (8ans) la Leon aura été renouvelée...

Par

En réponse à douxreveur

la concurrence allemande arrive....

aprés l'ampéra d'opel... les produits dérivés ww....

sans oublier la model 3 de tesla...

les vrais voitures arrivent...

pas mal de zoe vont envahir les parcs VO...

éh oui heureusement 6O% l'ont pris en loa...

le temps que les vrais voitures arrivent sur le marché...

renault va avoir de plus en plus de mal à justifier la location des batteries...

c'est assez dangereux d'ailleur car les clients n'ont pas acheté... et louent le tout...

attention... au retour du boomerang...

et des parc vo envahi par des zoé invendables...

"les produits dérivés ww" : c'est qui WW? Wolf Wagen?

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On va encore devoir se coltiner les Up!, Mii et Citigo jusqu'en 2019 donc... "chouette".

Par

" vue le publique de beaufs qui achète Seat "

J'adore quand le barman nous pond des trucs comme ça...... :up:

Par

Sujet hautement marginal : la Mii va s'éteindre tellement elle est inutile, et la Leon joue en queue de peloton de sa catégorie.

Et si la Leon4 est aussi "moderne", notamment dans l'habitacle, que l'Ibiza qui vient d'être dévoilée, Seat fera un pas vers la fermeture...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Sujet hautement marginal : la Mii va s'éteindre tellement elle est inutile, et la Leon joue en queue de peloton de sa catégorie.

Et si la Leon4 est aussi "moderne", notamment dans l'habitacle, que l'Ibiza qui vient d'être dévoilée, Seat fera un pas vers la fermeture...

Mieux équipée, mieux motorisée, meilleure transmission, plus pratique, plus personnalisable, plus ergonomique et moins chère que ta chère 308. Et elle en lamine pas mal d'autres d'ailleurs la Leon 3.

C'est beau de rêver, mais faut se réveiller, un chassis et des enquêtes fiabilités ça fait pas tout mon pauvre.

Par

Mettre une e-Golf et une e-Up dans le photocopieur mérite à coup sûr le prix Nobel du plagiat.

Par

En réponse à Moukeaf

Mieux équipée, mieux motorisée, meilleure transmission, plus pratique, plus personnalisable, plus ergonomique et moins chère que ta chère 308. Et elle en lamine pas mal d'autres d'ailleurs la Leon 3.

C'est beau de rêver, mais faut se réveiller, un chassis et des enquêtes fiabilités ça fait pas tout mon pauvre.

C'est pas une mauvaise voiture, ta Golf-, mais elle est clairement anonyme.

Et surtout : sa marque devenant une annexe de Skoda, avec un positionnement flou et une notoriété qui n'arrive pas à se développer, ça ne va pas l'aider au niveau de ses ventes.

Vag devrait arrêter l'acharnement thérapeutique.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

C'est pas une mauvaise voiture, ta Golf-, mais elle est clairement anonyme.

Et surtout : sa marque devenant une annexe de Skoda, avec un positionnement flou et une notoriété qui n'arrive pas à se développer, ça ne va pas l'aider au niveau de ses ventes.

Vag devrait arrêter l'acharnement thérapeutique.

http://carsalesbase.com/european-sales-2016-compact-car-segment/ Visiblement l'anonymat ça lui réussit, pour la marque secondaire d'une marque secondaire.

Tu sais, l'acharnement thérapeutique a du bon.... T'imagines si l'état ne l'avait pas fait avec PSA ? Tu pourrais pas rouler ton chassis glorifié.

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