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Technologie : votre voiture bientôt connectée aux motos

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Technologie : votre voiture bientôt connectée aux motos

On parle souvent du partage de la route entre ses différents utilisateurs afin de la rendre plus agréable mais surtout pour réduire l’accidentologie. Les principales victimes sont généralement les conducteurs de deux-roues. Un nouveau système de connectivité mettant en relation les motards et les automobilistes vient d’être mis en place. Il pourrait éviter jusqu'à un tiers des accidents de moto.

Si vous êtes motard ou possesseur d’un deux-roues, vous ne savez que très bien que le risque d’avoir un accident est plus important au guidon de votre engin. Qui n’a pas vu par exemple une voiture se rabattre juste devant lui ? La réciproque est également vraie pour les automobilistes qui sont souvent bons pour une belle frayeur. Une chose est sûre, les chiffres de la mortalité routière ne trompent pas, les deux roues payent un lourd tribut. Ainsi, un motard a 18 fois plus de chances de ne pas survivre à un accident comparé à un automobiliste protégé par la carrosserie de sa voiture.

Afin de faire infléchir la courbe des victimes, l’équipementier Bosch, avec le soutien de Ducati, et de la firme canadienne Cohda wireless, a décidé de s'atteler à la réduction des collisions. L'objectif : une baisse d’un tiers des accidents impliquant un deux-roues motorisé. Pour cela, ces entreprises sont en train de développer un système qui fournirait des informations aux motards et aux automobilistes circulant à proximité, dans un rayon de 700 mètres. 10 fois par seconde les engins situés dans le champ d’action échangent différentes informations telles que leur position, leur vitesse, leur sens de circulation… En cas de danger, les utilisateurs de ce dispositif (automobilistes et motards) sont prévenus par une alarme sonore ou un voyant lumineux sur le tableau de bord. Les voitures garées émettent aussi un signal pour prévenir les autres de leur présence, et toutes les données seront affichées sur une carte en 3D qui fonctionne de pair avec le système.

Même si nous sommes encore aujourd’hui au début de la réflexion et de l’expérimentation, il semble difficile de dire que cette nouvelle technologie ne représente pas une avancée importante en termes de sécurité. Dirk Hoheisel, membre du Directoire de Bosch va dans ce sens : " nous faisons en sorte que les motos et les voitures communiquent, créant ainsi un système de protection numérique pour les motocyclistes. Grâce à des systèmes de sécurité tels que l’ABS et le contrôle de stabilité pour motos, Bosch a déjà considérablement accru la sécurité des deux-roues. En connectant les motos, nous passons un niveau de sécurité supérieur".

Reste à savoir si cela ne sera pas perçu comme trop intrusif par les conducteurs comme c’est le cas par exemple de certains modèles, Volvo, pour ne pas les citer.

En attendant, voici une petite démonstration vidéo de ce dispositif

 

 

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Commentaires (13)

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" En cas de danger, les utilisateurs de ce dispositif (automobilistes et motards) sont prévenus par une alarme sonore ou un voyant lumineux sur le tableau de bord "

.... sachant que l'alerte de franchissement de voie est le premier truc que tu déconnectes tellement les signaux sont chiants, bien évidement, toute personne normalement constituée se saurait souffrir longtemps des alertes sonores qui se mettraient en branle dès qu'un deux roue est détecté.

Et le signal au tableau de bord risque d'être bien insuffisant.

On n'alerte sur plus grand chose quand ça revient souvent...

Alors finalement, l'alerte dans le coin du rétro, comme tu as sur les autos modernes...c'est déjà pas si mal...

Par

quand j'étais motard.

un bon 4 en 1 non homologué prévenait efficacement les voitures. vraouuuuuuuuuuuuuummmmmmmm..

aujourd'hui les motards non en régle deviennent rare avec la répression..actuelle.

leur moto font plus de bruit..

là c'est un bruit informatique. bip bip...

au passage l'option sera pas gratuite.

ni pour le motard ni pour l'automobiliste.

amusant..les geeks vont se régaler..

Par

A 1 minute 20..... Le Rn'ô Trafic à Moulache en rade.....énorme !

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Les motards pourraient tape des super chrono sur leurs bécane débridé en passant de gauche a droite....

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Utile surtout pour les trajets sub-urbains qui sont les plus accidentogènes. Mais complètement irréaliste dans ce cadre là, car le système va continuellement sonner! Et l'alerte d'etre déconnectée.

Par

Franchement il faut arreter avec tous ces gadgets technologique d'aide à la conduite. Dans le traffic francilen il y aura des alertes toutes les 5 sec. Du coup inutile, cela pourrait etre utile en province pour eviter quelques cas mais ce sera presque anecdotique

Apres si ça amuse les constructeurs ... c'est un peu comme le franchissement de ligne, l'idée est pas mauvaise mais au bout de 50km tu le désactive

Par

En réponse à MotherKaiser

Franchement il faut arreter avec tous ces gadgets technologique d'aide à la conduite. Dans le traffic francilen il y aura des alertes toutes les 5 sec. Du coup inutile, cela pourrait etre utile en province pour eviter quelques cas mais ce sera presque anecdotique

Apres si ça amuse les constructeurs ... c'est un peu comme le franchissement de ligne, l'idée est pas mauvaise mais au bout de 50km tu le désactive

50 km....bigre !

T'as réussi à tenir longtemps...

Par

En réponse à roc et gravillon

" En cas de danger, les utilisateurs de ce dispositif (automobilistes et motards) sont prévenus par une alarme sonore ou un voyant lumineux sur le tableau de bord "

.... sachant que l'alerte de franchissement de voie est le premier truc que tu déconnectes tellement les signaux sont chiants, bien évidement, toute personne normalement constituée se saurait souffrir longtemps des alertes sonores qui se mettraient en branle dès qu'un deux roue est détecté.

Et le signal au tableau de bord risque d'être bien insuffisant.

On n'alerte sur plus grand chose quand ça revient souvent...

Alors finalement, l'alerte dans le coin du rétro, comme tu as sur les autos modernes...c'est déjà pas si mal...

Et tu sais pourquoi les gens le déconnecte? J'en ai eu un sur mon Accord et détecteur de maintien de voie n'intervient pas si.......... tu mets ton clignotant pour changer de voie!!! mais en France, bouger un doigt pour prévenir les autres usagers, c'est trop dur pour la majorité des gens.

Par

En réponse à lorenzozozo

Et tu sais pourquoi les gens le déconnecte? J'en ai eu un sur mon Accord et détecteur de maintien de voie n'intervient pas si.......... tu mets ton clignotant pour changer de voie!!! mais en France, bouger un doigt pour prévenir les autres usagers, c'est trop dur pour la majorité des gens.

Je veux dire le détecteur de franchissement de lignes.

Par

En réponse à lorenzozozo

Et tu sais pourquoi les gens le déconnecte? J'en ai eu un sur mon Accord et détecteur de maintien de voie n'intervient pas si.......... tu mets ton clignotant pour changer de voie!!! mais en France, bouger un doigt pour prévenir les autres usagers, c'est trop dur pour la majorité des gens.

Oui...enfin... on agite rarement ses clignotants quand il est question de simplement soigner à minima une trajectoire entre deux lignes plus ou moins continues...

Tu vois toujours pas de quoi on cause ?

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