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Tesla : la bourse aussi enquête

Tesla : la bourse aussi enquête

L’accident mortel de la circulation routière dont a été victime un propriétaire d’une Tesla qui s’en était remis à son système dit Autopilot aura des conséquences sur la vie de la marque. Et pas seulement dans un secteur technologique qui s’abandonne de plus en plus à l’autonomie de la voiture. Les dégâts collatéraux seront aussi potentiellement financiers car voilà que la Bourse se penche sur ce fait divers.

Le 7 mai dernier, un automobiliste est mort dans un accident de circulation sur une route de Floride à bord d'une berline Model S. La cause soupçonnée du drame est le système Autopilot de la marque, un dispositif qui rend la voiture autonome. Tesla n'a informé l'agence de sécurité routière américaine (NHTSA) de cet accident que le 16 mai. Et les 18 et 19 mai le groupe automobile, fondé en 2003, procédait à une levée de fonds importante de deux milliards de dollars.

C’est ce dernier point qui coince. Car l’accident mortel n’a pas été porté à la connaissance de l'autorité des marchés financiers (SEC). Pour certains analystes, si les investisseurs avaient eu connaissance du drame, ils n'auraient peut-être pas réservé un bon accueil à cette transaction. Dès lors, le gendarme des marchés américain ouvre une enquête sur un possible manquement à l'obligation d'informer lesdits investisseurs.

Elon Musk, le fondateur de Tesla, a indiqué que ce manquement n'était pas "matériel" tandis "Tesla n'a pas reçu de communication de la SEC au sujet de cette question", a précisé une porte-parole du groupe. On rappellera que deux enquêtes de la NHTSA sur deux accidents dont celui de mai et un autre survenu en juillet impliquant aussi l’Autopilot. De son côté, Elon Musk a annoncé de nouveaux projets pour Tesla.

Tesla

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Commentaires (14)

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mais c'est pas grave il s'agit que de mort ... allez 10 dollars d'amende et ça ira :areuh:

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ouf et heureusement que c'est pas un constructeur européen ou asiatique là ce serait 10 milliards de dollars l'amende :bien:

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Un malheur n'arrivant jamais seul,vous pouvez ajouter les Allemands,qui officiellement disent ne pas enquêter,mais "demander des éclaircissements" sur certains points.

Par

Il n'y a plus qu'un accident en investigation, celui de Juillet dans le Montana démontre les problème d'utilisation par des automobilistes peu prudents :

http://electrek.co/2016/07/12/tesla-model-x-autopilot-accident-montana-tesla-statement/

Il est probable que celui de Mai mette en évidence les mêmes causes et il sera alors difficile d'imputer au véhicule une utilisation inapproprié de l'utilisateur.

CQFD

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On attend avec impatience le porte parole de la marque pour nous éclairer sur ce sujet.

Ciao belli

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En réponse à Azzurra1

On attend avec impatience le porte parole de la marque pour nous éclairer sur ce sujet.

Ciao belli

Musk va dévoiler son 2éme "mégaplan" top secret d'ici peu.Voilà déjà quelques résultats du 1er:ModèleX,faute d'avoir atteint ses objectifs est proposé a 9000$ de moins.Barclays lui donne la note D,juste au dessus de défaut.On tousse beaucoup du côté des actionnaires:hiver précoce,coup de froid?

Par

Tesla prenait il tous les conducteurs pour des personnes raisonnables et responsables ?

Cet excès d'optimisme ainsi que le manque de sécurité de son système Autopilot non prévu pour une conduite autonome mais le permettant quand même (...) risque d'en refroidir plus d'un : de l'actionnaire (qui risque déjà gros) à l'acheteur et conducteur potentiel.

N'ayant pas démontré la viabilité financière de son activité, il n'est pas certain que Tesla puisse à court ou moyen terme survivre à cette sinistre histoire qui démontre qu'il faut être prudent face aux "géotrouvetout" qui promettent de révolutionner le monde.

La fin de cette histoire pourrait donc hélas bien ressembler à celle de Tucker ...

Par

En réponse à p.martin.pm

Musk va dévoiler son 2éme "mégaplan" top secret d'ici peu.Voilà déjà quelques résultats du 1er:ModèleX,faute d'avoir atteint ses objectifs est proposé a 9000$ de moins.Barclays lui donne la note D,juste au dessus de défaut.On tousse beaucoup du côté des actionnaires:hiver précoce,coup de froid?

Pour une action partie à 17$ et aujourd'hui stable à 220$, tu avouera que les actionnaires ne toussent pas trop et n'ont pas l'air de prendre froid.

Quand à la Model X, son carnet de commande est fourni et atteint les objectifs fixés chez les riches familles nombreuses.

Les problèmes de portes "Falcon Wings" semblent réglés et la production accélère progressivement.

Par

En réponse à smartboy

Tesla prenait il tous les conducteurs pour des personnes raisonnables et responsables ?

Cet excès d'optimisme ainsi que le manque de sécurité de son système Autopilot non prévu pour une conduite autonome mais le permettant quand même (...) risque d'en refroidir plus d'un : de l'actionnaire (qui risque déjà gros) à l'acheteur et conducteur potentiel.

N'ayant pas démontré la viabilité financière de son activité, il n'est pas certain que Tesla puisse à court ou moyen terme survivre à cette sinistre histoire qui démontre qu'il faut être prudent face aux "géotrouvetout" qui promettent de révolutionner le monde.

La fin de cette histoire pourrait donc hélas bien ressembler à celle de Tucker ...

Tu as raison, tous les conducteurs ne sont pas raisonnable et c'est la raison pour laquelle nous allons devoir pénaliser tous les constructeurs innovants !!!

Audi pour ses Quatro, BMW pour ses ABS, Citroen pour ses suspensions pneumatiques, entraînant dans sa foulée Mercedes ...

Redevenons sérieux : Quand le sage pointe la Lune, l'idiot voit le doigt :oui:

Quand à l'actionnaire qui a vu son action bondir de 17$ à 220$ et qui a la perspective de la voir encore bondir lors de la mise en production de la Model 3, pré-commandée à 375 000 exemplaires (soit plus d'un an de production, ce qui ne s'était jamais vu dans le monde automobile), laisse moi sourire à ta compréhension du monde des investisseurs.

MUSK est en passe de raffler le marché du siècle de la NASA avec SpaceX, a vendu la totalité de sa production 2016 de PowerWall un an à l'avance, détient le capital du premier installateur de photovoltaïque des USA qui est en passe de devenir un acteur majeur de la production d'électricité au US ...

Ne sois pas inquiet pour Tesla, ça aller :bien:

Par

"...un dispositif qui rend la voiture autonome."

Faux.

C'est un système de Niveau 2. ( https://fr.wikipedia.org/wiki/Véhicule_autonome#Classification )

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