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Tesla : un compteur tarifaire pour ceux qui abusent des superchargers

Dans Ecologie / Electrique / Véhicules électriques

Tesla : un compteur tarifaire pour ceux qui abusent des superchargers

Récemment, certains utilisateurs américains excédés par les abus de propriétaires sur les superchargers ont demandé directement, sur les réseaux sociaux, au patron de Tesla si la marque comptait réagir. Elon Musk avait alors répondu par l'affirmative, et voilà la réponse : un compteur payant pour les autos qui resteraient sur les bornes alors qu'elles sont chargées à 100 %.

Le temps, c'est de l'argent, surtout aux superchargers, ces fameuses bornes de recharge rapide proposées par Tesla, gratuitement, pour ses clients. Seulement voilà, certains propriétaires au sens civil apparemment guère développé se servent, surtout aux Etats-Unis, des superchargers comme place de parking, même quand l'auto est complètement chargée, empêchant ainsi les autres autos de se servir de la borne de recharge.

 

Pour résoudre ce problème, Tesla annonce la mise en place d'un système de compteur tarifaire. En clair, toute auto qui est chargée à 100 % et qui reste branchée à un supercharger plus de cinq minutes après la fin de la recharge sera comptée comme immobile, et le décompte débutera. La facture sera de 40 centimes de dollars par minute de présence après ces cinq premières minutes.

 

Tesla explique ne pas vouloir gagner spécifiquement de l'argent avec cette pratique mais simplement éviter que certains n'abusent. Ce compteur sera d'ailleurs uniquement effectif lorsque les stations de recharge sont pleines et qu'il n'y a plus une seule place. En clair, si votre auto est seule sur les bornes, vous pouvez la laisser, même chargée à 100 % et branchée, et vous n'aurez pas de taxe supplémentaire.

 

 

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (9)

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ah bon, le Père Noël n'existe pas :bah:

allons voir Mère Thérésa :ange:

Un Musk dans le Luc by Elon :ouin:

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Le civisme se perdrait aux USA?.Tout fout le camp.

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Une bonne initiative afin de favoriser la rotation des places. La meme chose à faire en France car nous avons le meme problème...

Par

Une bonne idée qui ne pénalise que les profiteurs.

Par

l'avenir , c'est l'électrique pas de doutes MAIS voilà encore un bon exemple de problème d'infrastructure...

Toute les places de parking seront dotées d'un chargeur ? quel sera le temps d'attente moyen au chargeur ? comment gérer ce flux de milliers de voitures... à la pompe, on fait la file 5 minutes max mais là ? 'faudra certainement prévoir des zones de dégorgement... encore pas mal de boulot en perspective

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Tesla avait présenté un robot qui branchait automatiquement le câble de charge à la voiture.

Il faut l'appliquer en grand.

Offrir des parkings de 100 places et au lieu que la voiture aille à la borne, c'est la borne qui vient à la voiture et la recharge, puis passe à la voiture suivante. Pour l'alimentation de la borne, il faudrait des rails, des caténaires, etc ...

Avec les voitures autonomes, la voiture peut aussi aller à la borne et retourner à une place une fois la recharge effectuée.

Une seule condition : quand on arrive, on indique l'heure à laquelle on doit reprendre la voiture et on indique si c'est une charge d'étape (batterie presque déchangée) on repart plus vite que celui qui fait une recharge genre aller au restaurant, au travail, en commission, ...

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Si c'est comme ça aux US, alors je vous laisse imaginer en France où chacun ne pense qu'à sa g.

Par

Très bonne initiative

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Pour résoudre ce problème, Tesla annonce la mise en place d'un système de compteur tarifaire. En clair, toute auto qui est chargée à 100 % et qui reste branchée à un supercharger plus de cinq minutes après la fin de la recharge sera comptée comme immobile, et le décompte débutera. La facture sera de 40 centimes de dollars par minute de présence après ces cinq premières minutes.

Tesla explique ne pas vouloir gagner spécifiquement de l'argent avec cette pratique mais simplement éviter que certains n'abusent. Ce compteur sera d'ailleurs uniquement effectif lorsque les stations de recharge sont pleines et qu'il n'y a plus une seule place. En clair, si votre auto est seule sur les bornes, vous pouvez la laisser, même chargée à 100 % et branchée, et vous n'aurez pas de taxe supplémentaire.

le client tesla a interet à mettre une go pro pour filmer les autres bornes...lol..

sinon il casquera 24 $ de l'heure!!

le parking le plus cher des usa!!!

hors NY...

pas trop confiance en Musk...

pour faire cadeau des minutes supplémentaires...

sinon en france ce sera 6 euros la recharge de 3O mn... et 8O%...

6 euros pour 1OO kms avec une vielle ZOE..

au maxi 2OO bornes...

hé non c'est vrai!!

loupé on peut pas recharger rapidement une zoe en france!!!

ce sera pour l'ampéra...

et les golf..

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