Ferrari heureux de pouvoir continuer à vendre des moteurs thermiques après 2035 Le 28/03/202364 Conséquence de l’adoption du carburant synthétique pour 2035 par l’Union européenne, les constructeurs comme Ferrari vont pouvoir rallonger la durée de vie de leurs moteurs thermiques.
L'Europe entérine (enfin) l'interdiction des voitures thermiques en 2035 Le 27/03/202355 Le Conseil de l’Union européenne a enfin réussi à imposer son texte sur l’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs en 2035, avec la dérogation obtenue par l’Allemagne sur le carburant synthétique. En revanche, la demande de l’Italie sur les biocarburants semble ignorée.
L'Allemagne fait plier l'Europe sur l'interdiction des voitures thermiques après 2035 Le 25/03/2023249 L’Union européenne a accepté d’autoriser la vente de voitures neuves thermiques après 2035 à condition qu’elles utilisent un carburant neutre en CO2. L’Allemagne a gagné.
Et maintenant, l'Italie demande à l'Europe d'autoriser les biocarburants après 2035 Le 24/03/202378 Après l’Allemagne et le carburant synthétique, voilà cette fois l’Italie qui demande à la Commission européenne d’autoriser après 2035 la vente de véhicules thermiques neufs fonctionnant aux biocarburants
Le patron de Renault redit son inquiétude sur l'avenir de l'automobile en Europe Le 22/03/2023130 Le patron de Renault (et de l’ACEA) fait tout son possible pour convaincre les instances européennes d’aider les constructeurs automobiles à développer l’électrique, comme le font les Etats-Unis et la Chine.
Une solution sur les voitures thermiques pour 2035 qui n'emballe pas l'Allemagne Le 22/03/2023112 Histoire de contenter l’Allemagne, la Commission européenne propose d’autoriser les voitures thermiques neuves après 2035 à la seule condition qu’elles ne puissent fonctionner qu’avec du carburant de synthèse. Mais nos voisins d’outre-Rhin seraient moyennement emballés.
Ces huit pays européens qui combattent l'interdiction des voitures thermiques en 2035 Le 21/03/202356 Même s’il n’est plus possible de revenir sur l’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs en 2035 au sein de l’Union européenne, ces huit pays font pression pour demander des exemptions les plus larges possibles.
Midi Pile Electrification: l'incroyable zizanie ! Le 15/03/202389 Les atermoiements actuels des constructeurs autour de la voiture électrique donnent à voir un inquiétant spectacle. Le problème, comme le résume un grand patron du secteur, est que "pour ceux qui ne sont pas prêts, c'est déjà trop tard."
Volkswagen pourrait lâcher l'Europe pour la production de ses batteries Le 15/03/202369 Volkswagen est en train de mettre la pression sur l’Europe en la « menaçant » de construire ses nouvelles usines de batteries aux Etats-Unis plutôt que sur le Vieux Continent. Le groupe allemand exige davantage d’aides fiscales.
Le gouvernement français veut que l'Allemagne lâche le carburant synthétique ! Le 13/03/2023116 Alors que l’Union européenne veut céder à l’Allemagne sur l’autorisation des voitures thermiques neuves à carburant synthétique après 2035, le Ministre de l’économie français Bruno Le Maire veut forcer le pays à abandonner cette idée !