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Toyota GT86 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live

Dans Nouveautés / Restyling

Si le marché des coupés sportifs a tendance à décliner, Toyota fait de la résistance avec le GT-86. Le constructeur japonais restyle son modèle. Nous avons fait le déplacement au nord de la Finlande pour tester la propulsion japonaise sur un circuit glace.

Toyota GT86 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live

La Toyota GT86, c’est la voiture « plaisir » de chez Toyota. Un coupé au tempérament sportif qui pourrait et qui mériterait une augmentation de puissance significative pour combler les fans de la première heure.

 

Vidéo tournée en live le 12 janvier. Replay disponible ci-dessus.

A défaut de lui offrir un gros cœur, ce restylage est l’occasion pour le petit coupé de profiter de retouches esthétiques, de nouveaux équipements comme un écran multimédia, un mode « piste » et surtout des retouches sur les suspensions et la rigidité afin de rendre la voiture « plus agile que jamais ». C’est au nord de la Finlande, au sein de l’Arctic Driving Center, que nous avons la chance de tester, le plus souvent à l’équerre, la japonaise.

Toyota GT86 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live
Toyota GT86 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live

 

Toyota GT86 restylée : découvrez les premières images de l'essai en live

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Commentaires (36)

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Par

manque plus que les poneys :bah:

Par

Oh tiens ils partent en Finlande essayer la Gt86....

Mais toujours pas d'essai du Secma F16 Turbo fabriqué en France.

Je vois que si Trump influence les constructeurs US,

chez Caradisiac on est pas du genre à se faire dicter sa conduite par les yankees !

C'est beau une telle indépendance d'esprit...à défaut d'autre chose.

Par

une vidéo ne peut être qu'en "live" si elle est tournée en direct et diffusée en temps réel! sauf que la, le "live" ne veut rien dire dans vos lignes, il n'a aucun sens!

Par

Subaru a promis une version turbo du BRZ :coolfuck:

Par

C'est con qu'une propulsion aussi jouissive , avec un châssis excellent et un rapport qualité prix presque imbattable soit autent passer à la trappe ( en France en tout cas ) .... Il lui manque une bonne louche de chevaux pour être vraiment compétitive mais même dans l'état actuel des choses ça reste une très bonne voiture et un parfait compromis .... :oui:

Par

Et a coté de ca ils te foutent 210 poney dans une Yaris , c'est quoi leurs probléme au juste ?:bah:

C'est comme ci renault inverser les moteurs de la Twingo RS et la Megane RS

Par

Sont motivés de la test en finlande dans la neige.

Sinon pas besoin de plus de 200ch pour une voiture pareille. Elle est faite pour le plaisir de conduire, pas pour les perf.

Par

mériterait bien un 2L turbo de 300cv...

Par

32 000€ pour 200 ch :ptdr:

Par

En réponse à Moukeaf

Sont motivés de la test en finlande dans la neige.

Sinon pas besoin de plus de 200ch pour une voiture pareille. Elle est faite pour le plaisir de conduire, pas pour les perf.

Ouais enfin même si elle est pas chère , c'est pas non plus une caisse à 3€ ... Avoir une propulsion aussi excellente et ne pas avoir plus de chevaux à disposition ça doit être un poil frustrant quand même ... Surtout que tu passes pas ta vie sur piste ou à drifter dans les ronds points des que ça glisse un peu .... Donc au final l’amusement reste plutôt limité malgré une voiture avec un excellent potentiel c'est surtout ça qui est dommage :bah:

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