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Toyota : la Yaris sportive baptisée GRMN et dotée d'un 1.8 compressé de 210 ch

Dans Salons / Salon de Genève

Toyota : la Yaris sportive baptisée GRMN et dotée d'un 1.8 compressé de 210 ch

Enfin ! Voilà le retour officiel de Toyota sur le segment des citadines sportives après l'abandon de la Yaris TS. La Yaris en tenue de sport auto annonce déjà du lourd avec une toute nouvelle motorisation : un quatre cylindres 1.8 à compresseur de 210 ch.

Toyota a confirmé récemment la sortie prochaine d'une version sportive de la Yaris qui coïncide avec le retour de la marque en WRC. Un très bon coup pour Toyota qui se permet, grâce à cette Yaris, d'améliorer son image dans le monde du sport, qui n'est pas toujours très bien vu mais qui permet en tout cas d'attirer des clients et de populariser une auto comme la Yaris, qui est sur un segment ultra concurrentiel en Europe.

 

Et cela tombe bien, Toyota nous en dit aujourd'hui un peu plus sur cette Yaris qui sera baptisée "Yaris GRMN", pour "Gazoo RAcing Masters of the Nürburgring". Rappelons en effet que Gazoo Racing est la branche officielle du sport auto chez Toyota, et celle qui s'occupe du programme en endurance.

 

La Yaris GRMN aura droit à un tout nouveau moteur, un quatre cylindres 1.8 compressé, une solution peu fréquente sur le segment où le turbocompresseur a la faveur des constructeurs. Il développera 210 ch sous le capot de la Yaris qui aura largement de quoi rivaliser avec les Renault Clio RS Trophy et autres Ford Fiesta ST.

 

En savoir plus sur : Toyota Yaris 3 Grmn

Commentaires (39)

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Mon dieu que ça brûle les yeux ce machin la :biggrin::biggrin:

Mais il faut saluer la cylindrée "élevée" sur une petite caisse :bien:

Par

L'appeler Yaris GR c'est plus stylé je trouve.

Sinon... Si elle est aussi livrée en 5 portes... Je signe!!!

Par

GRMN, ça me fait penser à une série spécial avec GPS...

Motorisation sympa, mai j'espère que votre image d'illustration n'est pas représentative du modèle final, c'est un peu "mièvre".

Par

Aucune info sur le couple?

Par

Une petite sportive 3 portes pas downsizée, bravo.

Par

nouveau ? il me semble que la corolla ts avait aussi un 1.8L compresseur qui faisait 225ch.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Une petite sportive 3 portes pas downsizée, bravo.

Mouais, les concurrentes sont avec des moteurs de l'ordre de 1.6L de cylindrée, la différence n'est pas non plus énorme...

Par

En réponse à MFL

Mouais, les concurrentes sont avec des moteurs de l'ordre de 1.6L de cylindrée, la différence n'est pas non plus énorme...

C'est toujours mieux que moins !

Quand je pense que la polo a eu droit à un 1.4 :areuh:

On p

Par

En réponse à MFL

Mouais, les concurrentes sont avec des moteurs de l'ordre de 1.6L de cylindrée, la différence n'est pas non plus énorme...

C'est toujours mieux que moins !

Quand je pense que la polo a eu droit à un 1.4 :areuh:

On va dire que c'est au dessus de la moyenne, qui est de 1.6 :bien:

Par

Non ce genre de véhicule n'est pas fait pour "attirer des clients" qui sont bien peu nombreux à acheter des sportives extrêmes. Quant au "monde du sport" je ne sais pas où il se situe dans l'univers... Ces véhicules ne servent qu'à obtenir de la couverture médiatique de la part des "journalistes automobiles" pour qui les voitures qu'achètent les vrais clients sont "ennuyeuses". Ce sont des pilotes automobiles frustrés qui ne rêvent que de se contrefichent les clients et clientes. On leur doit le long dédain des constructeurs français pour la boite automatique par exemple...

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