Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Toyota Yaris : une nouvelle finition Design

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Toyota fait à nouveau évoluer la gamme de la Yaris. La finition Design remplace la Dynamic. Elle est plus chère mais compense avec quelques équipements en plus.

Toyota Yaris : une nouvelle finition Design

La gamme de la Toyota Yaris est en perpétuel mouvement ! Déjà revue en début d'année à l'occasion du restylage, elle change à nouveau avant 2018. La finition Dynamic passe à la trappe (Toyota en vend encore sur stock). Elle est remplacée par la Design.

Comme son nom l'indique, ce niveau de finition soigne son look. Il reçoit ainsi en série le toit, les coques de rétroviseurs et les montants peints en noir. Pour la carrosserie, le Bleu Nébula est une teinte gratuite. Le Rouge Allure, le Blanc Nacré, le Gris Dune et le Gris Manhattan sont en option, à 250 €. Les vitres arrière et la lunette sont surteintées. L'auto reçoit aussi d'inédites jantes de 15 pouces bi-ton.

La finition Design est proposée avec les moteurs essence VVT-i de 69 et 100 ch, seulement sur la version 5 portes, avec des tarifs de respectivement 17 050 et 18 200 €, soit un surcoût de 600 € par rapport à la Dynamic.

Parmi les autres changements, les finitions Collection et Chic sont désormais réservées à la déclinaison hybride. La liste des options accueille le pack Confort Plus, à 600 € sur les hybrides et 800 € sur les essences. Par rapport au pack Confort de base (clim automatique, allumage automatique des feux, rétros rabattables…), il y a l'accès et démarrage sans clé.

Mots clés :

Commentaires (9)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C'est le deuxième replâtrage il serait temps de sortir un nouveau modèle

Par

Quelle calandre, ils devraient profiter de la sortie d'un célèbre film pour faire une série spéciale Dark Vador, en noir bien sûr.

Par Profil supprimé

En réponse à kidde

C'est le deuxième replâtrage il serait temps de sortir un nouveau modèle

Tout à fait...

Voiture fiable certes mais dépassée!!

Et puis à quand une boite double embrayage ou à convertisseur sur l'hybride?...

Parce que la CVT:ange:

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait...

Voiture fiable certes mais dépassée!!

Et puis à quand une boite double embrayage ou à convertisseur sur l'hybride?...

Parce que la CVT:ange:

Oui c'est le problème sur les Toyota hybride , mais par contre super fiable j'en suis a ma quatrième Toyota et a part les révisions il n'ont jamais vu l'atelier

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait...

Voiture fiable certes mais dépassée!!

Et puis à quand une boite double embrayage ou à convertisseur sur l'hybride?...

Parce que la CVT:ange:

Pourquoi au juste autre chose sur une citadine qu'une CVT, si il y a bien un usage où ce genre de transmission excelle, c'est bien dans ce cas de figure... une boîte à convertisseur ou double embrayage sur une citadine hybride ? C'est pas bien sérieux comme assertion. La conversion revient dans tous les cas à la partie électrique et si on accumule le coût additionnel plus l'aspect usine à gaz, espace nécessaire pour l'intégrer, et le poids supplémentaire de la solution, c'est vraiment pas le meilleur choix.

On rappellera tout de même que les boîtes robotisées servent essentiellement à donner l'impression au conducteur qu'il a affaire à une transmission manuelle automatisée, et non à une vraie boîte auto. Pour rouler majoritairement à une moyenne de 35 km/h en ville, aucun intérêt.

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait...

Voiture fiable certes mais dépassée!!

Et puis à quand une boite double embrayage ou à convertisseur sur l'hybride?...

Parce que la CVT:ange:

parce que Nissan en mets sur ces diesels vendus en france.. et personne ne critique.

Par

Le seul truc qui pêche dans cette auto c'est la qualité du tableau de bord, les plastiques sont vraiment médiocres, et pourtant je ne suis pas si difficile que ça là dessus, je trouve même que la Yaris 2 avait de meilleurs plastiques à ce niveau là. Sinon, elle a une tête sympa et la couleur bleu est top.

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait...

Voiture fiable certes mais dépassée!!

Et puis à quand une boite double embrayage ou à convertisseur sur l'hybride?...

Parce que la CVT:ange:

Surtout qu'il n'y a pas de Boite CVT sur les hybrides Toy...

Par

En réponse à Cam3l3o

Le seul truc qui pêche dans cette auto c'est la qualité du tableau de bord, les plastiques sont vraiment médiocres, et pourtant je ne suis pas si difficile que ça là dessus, je trouve même que la Yaris 2 avait de meilleurs plastiques à ce niveau là. Sinon, elle a une tête sympa et la couleur bleu est top.

Il faut différencier l entrée de gamme et les autres.

Car la 2 était justement la pire

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire