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Un conducteur abîme sa Ferrari sur un dos d'âne, la mairie le dédommage

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Un conducteur abîme sa Ferrari sur un dos d'âne, la mairie le dédommage

Le propriétaire d'une Ferrari a frotté son auto sur un ralentisseur dans une commune du Var. Il a fait constater la non-conformité de la bosse. La mairie a dû le dédommager.

Plus que le radar, le dos d'âne est l'outil préféré des municipalités pour faire ralentir les conducteurs dans les zones habitées. Le format des différents types de ralentisseurs est encadré par un décret, paru en 1994. Pourtant, beaucoup d'installations ne sont pas réglementaires, avec des bosses trop hautes ou trop raides.

Parfois gênants pour des voitures "classiques", les dos d'âne peuvent devenir des montagnes insurmontables pour les sportives rabaissées. D'ailleurs, certaines d'entre elles ont un système qui permet de soulever la caisse de quelques centimètres.

Un habitant de Roquebrune-sur-Argens, commune du Var, a ainsi abîmé sa Ferrari au passage d'une bosse. Sauf qu'il n'a pas voulu en rester là. Il s'est tourné vers Thierry Modolo, spécialiste des ralentisseurs non réglementaires, que nous avions d'ailleurs contacté pour un sujet il y a quelques mois. À l’époque, en cas de dommage sur un véhicule avec une bosse qui ne respecte pas la réglementation, il conseillait de « porter plainte contre le maire, qui est responsable de la voirie de sa commune ».

Comme le rapporte le journal Nice Matin, le conducteur a fait expertiser le dos d'âne à ses frais. La non-conformité de l'ouvrage a été constatée. La mairie a demandé une contre-expertise, qui a validé le premier rapport ! Le maire a donc dû dédommager le propriétaire de la Ferrari à hauteur de 2000 €, avec en plus le remboursement des frais engagés.

Gardez donc cela en tête si cette mésaventure vous arrive un jour.

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Commentaires (52)

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Par

Si cette décision fait jurisprudence ( et pourquoi ne le ferrait elle pas ?), de quoi mettre sur la paille nombre de communes....

On parle ici d'un particulier qui a été au bout de la démarche, mais les compagnies d'assurance peuvent tout aussi bien prendre l'initiative de se retourner ainsi vers le mandant d'un gendarme couché pas réalisé dans les normes.

Leurs services juridiques sont autrement calibrés que dont peut disposer le pékin moyen.

Et si il est question de passer la patate chaude d'un remboursement conséquent, fort possible que des démarches soient activées, maintenant qu'un cas d'espèce a abouti.

Un avis Madame Fontaine ?

Par

C'est rigolo ces problèmes de riche.. Je pense qu'avec la mienne même en mettant Chabal sur le capot je touche pas

Par

En réponse à roc et gravillon

Si cette décision fait jurisprudence ( et pourquoi ne le ferrait elle pas ?), de quoi mettre sur la paille nombre de communes....

On parle ici d'un particulier qui a été au bout de la démarche, mais les compagnies d'assurance peuvent tout aussi bien prendre l'initiative de se retourner ainsi vers le mandant d'un gendarme couché pas réalisé dans les normes.

Leurs services juridiques sont autrement calibrés que dont peut disposer le pékin moyen.

Et si il est question de passer la patate chaude d'un remboursement conséquent, fort possible que des démarches soient activées, maintenant qu'un cas d'espèce a abouti.

Un avis Madame Fontaine ?

tu crois que les mecs à pinces qui se sont panés pendant des générations sur les passages piétons glissants peuvent porter plainte pour non conformité ? :voyons:

Par

En réponse à zemik

tu crois que les mecs à pinces qui se sont panés pendant des générations sur les passages piétons glissants peuvent porter plainte pour non conformité ? :voyons:

Tu crois qu’un jour tu pourrais arrêter cette redondance sur les mecs à pince?! À force, cela devient lassant.

Pour en revenir à l’article...

Encore une fois, l’argent appelle l’argent.

Je veux dire par là que le mec qui pète une jante de sa Dacia de base (je n’ai rien contre les Dacia bien au contraire, c’est juste un exemple comme j’aurais pu dire « lada »...) sur un ralentisseur non conforme (un sacré coup de malchance, certes), lui, n’aura pas les thunes de faire faire à ses frais une expertise...

... il devra se contenter du maigre remboursement de son assureur, si tant est que sa bagnole (j’imagine une Logan de 2005 avec 200.000 bornes au compteur) vaille encore quelque chose.

Il ne lui restera que ses yeux pour pleurer et lui... n’aura pas droit à un article ici.

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Fétichiste du ralentisseur? T'aimes quand ça tape sec?

Par

En réponse à Mysticz

Fétichiste du ralentisseur? T'aimes quand ça tape sec?

Elle aime les "gendarmes couchés" non-conforme :ml:

Par

C'est pas grave, il se rattrapera sur une amende.

Par

En réponse à Sevent

C'est pas grave, il se rattrapera sur une amende.

c'est vrai que la plus part ne sont non conformes :bien:

Par

Ce n'est pas un cas isolé, vers chez moi, une pétition des riverains a suffit a faire remettre au norme un ralentisseur non conforme.

si vous cassez une jante dans un nid de poule, vous prenez une photo de la situation (un témoin pour l'heure et le lieu) vous vous rendez a la mairie et en insistant un peux ça fonctionne.

Attention, il ne faut pas qu'il y ai de panneau de chantier !

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Tu crois qu’un jour tu pourrais arrêter cette redondance sur les mecs à pince?! À force, cela devient lassant.

Pour en revenir à l’article...

Encore une fois, l’argent appelle l’argent.

Je veux dire par là que le mec qui pète une jante de sa Dacia de base (je n’ai rien contre les Dacia bien au contraire, c’est juste un exemple comme j’aurais pu dire « lada »...) sur un ralentisseur non conforme (un sacré coup de malchance, certes), lui, n’aura pas les thunes de faire faire à ses frais une expertise...

... il devra se contenter du maigre remboursement de son assureur, si tant est que sa bagnole (j’imagine une Logan de 2005 avec 200.000 bornes au compteur) vaille encore quelque chose.

Il ne lui restera que ses yeux pour pleurer et lui... n’aura pas droit à un article ici.

Pour se péter une jante sur un ralentisseur, même non conforme, faut rouler trop vite dessus quand même.

Dans le cas présent, je pense qu'il a du passer à 5km/h et ça a quand même touché.

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