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Un grand nombre des diesels "sales" européens est français

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Le moteur diesel a l'avantage de rejeter moins de CO2 que son homologue essence, mais il requiert des dispositifs de post-traitements des rejets plus nombreux qu'un moteur essence. Les exemples de véhicules diesels dits "sales" sont de plus en plus nombreux. Mais alors que le gouvernement fait tout pour les retirer de la circulation, voilà qu'une étude montre que le pays en Europe où l'on trouve le plus de ces diesels pas très propre est... la France.

Un grand nombre des diesels "sales" européens est français

Le gouvernement français fait tout depuis plusieurs mois pour éradiquer les vieux diesels, ces diesels dits "sales" car ils ne disposent souvent pas de toutes les dernières technologies de traitement des émissions polluantes et qui affichent des rejets d'oxydes d'azote et de particules fines largement au-dessus des normes. 

 

L'organisation non gouvernementale Transport & Environnement vient justement de publier une étude sur les véhicules diesels "sales" en Europe, et le résultat est tout sauf surprenant : le pays où l'on en trouve le plus est la France, juste devant l'Allemagne, deux nations où les constructeurs ont depuis longtemps misé gros sur le diesel.

 

Renault mal placé, mais le groupe PSA en bon élève.
Renault mal placé, mais le groupe PSA en bon élève.

 

Lors de ses tests, l'ONG a relevé que trois quarts des véhicules diesels ayant été vendus sous la norme Euro 5 émettent aujourd'hui au moins trois fois plus que la norme actuelle concernant les oxydes d'azote. Et nous ne parlons même pas de véhicules "vieux" puisqu'il s'agit de modèles ayant été commercialisés entre 2010 et 2014.

 

Au total, si l'on compte les véhicules Euro 5 et Euro 6 qui dépassent assez nettement les normes concernant les oxydes d'azote, nous arrivons à un total de plus de 5,5 millions d'unités en France, juste devant l'Allemagne. Et si l'on fait le tri par marque, ce sont le groupe Fiat, Renault-Nissan et Opel qui figurent parmi les plus mauvais élèves. Cela n'est pas vraiment une surprise dans la mesure où tous ces constructeurs ont été pointés du doigt récemment par les gouvernements européens ayant mis en place des tests indépendants de mesure d'émissions polluantes.

 

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Commentaires (116)

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De gros dégueulasses en somme, il n'y a cas voir le bac â rats. :peur:

Ciao belli

Par

C'est la faute à tous les prolos qui roulent en 1.9D ça

Par

C'est d'abord parce que la France est (encore) le pays où l'on compte le plus de moteurs diesel rapporté au nombre d'immatriculations.

Par

Marrant de critiquer sans cesse les tdi de vag alors qu'ils font partis des plus propres ...

Au final c'est les françaises , italiennes , coréennes et américaines les plus polleurs et ceux qui se permettent de donner des leçons de morales ... bref :bah:

Par

En réponse à nicotdi

Marrant de critiquer sans cesse les tdi de vag alors qu'ils font partis des plus propres ...

Au final c'est les françaises , italiennes , coréennes et américaines les plus polleurs et ceux qui se permettent de donner des leçons de morales ... bref :bah:

Oula Nicotine tu cherches l'embrouille toi. Regarde combien il y a de diesel en Italie.hein ?

On privilégie le GPL dans la botte alors calmos.

Ciao bello

Par

En réponse à Azzurra1

De gros dégueulasses en somme, il n'y a cas voir le bac â rats. :peur:

Ciao belli

Avec fiat en porte drapeau !!!! :coolfuck:, décidément, tu loupes toutes les occasions de ne pas la ramener ....

Par

En réponse à Azzurra1

Oula Nicotine tu cherches l'embrouille toi. Regarde combien il y a de diesel en Italie.hein ?

On privilégie le GPL dans la botte alors calmos.

Ciao bello

Cherche pas à noyer le poisson, assume ton statu de chauvin intégriste, surtout avec une part du GPL anecdotique au pays de la godasse qui tremble .

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

Le problème de vvé ce sont les tdi truKés, les tsi qui relarguent leur huile ds nos poumons, des produits Kaviardisés et peu fiables qui ..induisent désormais de ttes petites ventes .!!

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-volkswagen-et-maintenant-la-surconsommation-d-huile-n22475/

Par

En réponse à moulache

Le problème de vvé ce sont les tdi truKés, les tsi qui relarguent leur huile ds nos poumons, des produits Kaviardisés et peu fiables qui ..induisent désormais de ttes petites ventes .!!

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-volkswagen-et-maintenant-la-surconsommation-d-huile-n22475/

Les TDI malgré les trucages rejettent moins que tes superbes véhicules français Moulache. Aurais-tu un commentaire efficace à faire au lieu de noyer le poisson ?

Par

En réponse à Moukeaf

Les TDI malgré les trucages rejettent moins que tes superbes véhicules français Moulache. Aurais-tu un commentaire efficace à faire au lieu de noyer le poisson ?

Les tsi/tsfi de vvé groupe nous balancent parfois plus d' 1 L aux mille d' huile ds les poumons ..!!

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-volkswagen-et-maintenant-la-surconsommation-d-huile-n22475/

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