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Un nouveau réseau de 200 bornes de recharge implanté en France

Un nouveau réseau de 200 bornes de recharge implanté en France

Le projet "corri-door" rassemblant quelques constructeurs comme Nissan, Renault ou encore BMW vient d'être officialisé par Renault qui annonce l'installation de la 200e borne de recharge sur le réseau autoroutier français. L'objectif de proposer une borne tous les 80 kilomètres est donc rempli par ce consortium qui réunit également EDF.

Je ne vous apprends rien, la grosse problématique actuelle de la voiture électrique est l'autonomie. Très limitée sur la plupart des véhicules branchés qui ne dépassent pas les 200 km (sauf cas particulier comme Tesla), elle peut cependant être compensée par l'abondance de bornes de recharge. C'est en tout cas tout l'objectif du projet "corri-door" mené par un consortium réunissant EDF, Sodetrel, BMW, Nissan, Renault et Volkswagen.

 

Ce projet de grande envergure à l'échelle de la France a permis de couvrir l'ensemble du réseau autoroutier français en bornes de recharge. Avec la 200e borne installée récemment, les propriétaires de véhicules électriques trouveront une borne tous les 80 km, ce qui n'est finalement pas si mal, d'autant plus que la recharge à 80 % des batteries ne prend que 30 minutes sur ces installations.

 

Le projet corri-door était financé à 50 % par l'Europe (4,85 millions d'euros), l'autre moitié étant les fonds privés. La recharge de 30 minutes sur ces bornes est facturée 9 €, et un abonnement est aussi proposé (entre 2 et 10 € par mois selon la consommation choisie).

 

Toutes les informations pratiques sont disponibles par ici.

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Commentaires (34)

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Ah oui, 9€ pour une recharge de 30 minutes. Quand même!

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Si il y a un abonnement, cela va à l'encontre du déploiement des véhicules électriques.

Quand vous faites le plein d'essence, on vous demande votre nom, votre adresse, votre age ? Et sinon, on vous refuse de vous servir ?

A quand les bornes réellement libre. On met sa CB, on tape son code, on retire sa CB, on branche sa voiture, et quand c'est fini, on débranche et on repart. Où alors, si on n'est pas à côté de notre voiture, si le voisin débranche pour connecter à sa voiture, la transaction se termine.

Ces abonnements, c'est vraiment fait pour vous dégouter de la voiture électrique.

Par

J'adore....

9€ les 150 bornes.

Et sur un autre sujet concernant les VE on nous expliquait que les VE ça revient pas cher....

Donc à moins de prendre un abonnement et d'espérer que LA borne soit libre quand vous arrivez dessus pour remettre 80% de votre déjà très faible autonomie vous vous faite profondément enflé.

Non y'a pas à dire les VE c'est cantonné aux alentours immédiat du domicile, pour des gens qui roulent peu et qui ont un tel soucis de l'environnement qu'ils pensent que payer bien plus cher c'est bon pour la planète (planète qui cela dit s'en fout complètement, c'est l'humanité qui est en danger, pas la planète).

Par

Il aurait bien que l'article apporte un minimum d'analyse critique et ne se contente pas de copié-collé le communiqué de presse.

Par

Le plus marrant est qu'en roulant sur autoroute à 130 et en hiver, l'autonomie réelle d'une caisse électrique telle qu'on les connait ne dépassera guère les 80 km.....en tout cas, impossible d'atteindre les 160 km....

Donc biberonnage tous les 80 km !

A 9 € à chaque fois....

On se souviendra qu'on emprunte en général l'autoroute pour gagner du temps.....

Par

Il est clair que 9€ la recharge de 30 min (pour 80% de charge) est cher pour de l'électrique, comme disent les commentaires précédents. Mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit de bornes sur aires d'autoroute! Le litre de carburant est bien plus cher sur autoroute également, donc il y a une logique due aux taxes importantes. De plus, étant donné la diffusion actuelle des véhicules électriques, il s'agit plus de bornes de dépannage que de réelles station-service à mon sens. Et puis les acheteurs peuvent normalement recharger leur véhicule chez eux chaque jour en temps normal.

Par

En ouvrant le lien, on lit que l'abonnement de 10 € mensuel te donne droit à 10 heures de recharges.

Il y a donc des gens qui envisagent d'aller passer 10 h chaque mois sur une aire d'autoroute en attendant que leur ZoZo ou autre reprenne un peu de jus pour effectuer un autre saut de puce ( en 1/2 heure, tu ne récupères que 80% de charge )...

Si certains se rappellent du début du film "l'Adversaire" avec Daniel Auteuil dans sa R18....

Par

Mon Gravillon, tu Konnais beaucoup de gars sur l' autoroute avec ZOE ..??!! Dis mon gravillon, tu t' es vu quand tu ..raisonnes de traviole ; renKontrer tant de perspicacité, de sens de l' à-propos me laissent hébété Komme un homme ..bourré ..!!

Avec toi, pour moi c' est dimanche ts les jours ..!!

Par

Eh Mouldu....il est question de quoi dans l'article ?

De ça non ?

" ....officialisé par Renault qui annonce l'installation de la 200e borne de recharge sur le réseau autoroutier français. "

Et on voit quoi sur la photo d'illustration ?

Déjà bourré en début d'après midi.... la journée va être longue !

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est qu'en roulant sur autoroute à 130 et en hiver, l'autonomie réelle d'une caisse électrique telle qu'on les connait ne dépassera guère les 80 km.....en tout cas, impossible d'atteindre les 160 km....

Donc biberonnage tous les 80 km !

A 9 € à chaque fois....

On se souviendra qu'on emprunte en général l'autoroute pour gagner du temps.....

Si tu prends l'autoroute, pour gagner du temps, tu prends une voiture essence ou flexifuel, ou une hybride rechargeable.

Si tu utilises ta voiture toute l'année pour faire boulot-dodo et que tu prends l'autoroute que pour aller à la mer et au ski, ben, tu as le temps !

Tu es du genre à rouler en SUV 4x4 diesel, ou en audi traction, au cas où cela glisse ?

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