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Une Peugeot 205 GTI vendue plus 40 000 € aux enchères

Une Peugeot 205 GTI vendue plus 40 000 € aux enchères

Il fut un temps pas si lointain où personne, ou presque, ne les voulait, elles, les Peugeot 205 GTI. Ces dernières années, la cote a cependant largement grimpé au point de flirter avec les 10 000 €. Aux enchères, une nouvelle somme folle vient d'être atteinte avec une 205 GTI 1.9 cédée contre un peu plus de 40 000 €.

Les GTI Peugeot en bon état d'origine sont devenues des denrées rares. Et à mesure que la demande a augmenté, la cote a suivi. Ces dernières années, celle de la 205 GTI a atteint des sommets avec des modèles 1.9 vendus aujourd'hui autour des 10 000 € pour un exemplaire en bel état.

Une somme folle pour une 205 GTI, dix ou quinze ans en arrière, mais la limite semble inexistante pour le sacré numéro de Peugeot qui a battu un record au Royaume-Uni.

A l'occasion d'une vente aux enchères à Silverstone, un acheteur a déboursé la somme de 38 475 livres pour acquérir un très bel exemplaire de 205 GTI de 1988, blanche, avec seulement 9000 km au compteur. L'auto n'a connu que deux propriétaires auparavant, et à ce prix là, autant dire qu'il n'y a rien à faire, si ce n'est poser sont séant sur le siège baquet de la petite bombinette.

Même s'il s'agit d'une vente relativement exceptionnelle, en enchères, ce genre de somme ne peut amener qu'un peu plus de spéculation sur ces GTI dont les cotes n'ont jamais été aussi soutenues.

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En savoir plus sur : Peugeot 205 Gti

Commentaires (65)

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Par

"Il fut un temps pas si lointain où personne, ou presque, ne les voulait, elles, les Peugeot 205 GTI. "

Il y a toujours une forte demande pour ce véhicule ; comme pour les anciennes golf gti ...aujourd 'hui il y en a de moins en moins à la vente donc prix en hausse , c'est le principe de l'offre et la demande ....

Par

Comment donc peut-on mettre une somme pareille dans une voiture qui n'a pour seul avantage, très secondaire, que d'offrir du plaisir de conduite mais qui fait l'impasse sur des équipements absolument prioritaires tels que le virtual cockpit ?

(Je précise : c'est de l'ironie).

Bon, ceci dit, 40 000 EUR, c'est quand même un peu cher. Mais c'est la preuve que les amateurs fortunés sont prêts à casser la tirelire pour retrouver une certaine authenticité dans les sensations.

Par

Ah, l'un de mes "vieux" voisins, vend une 205 GTI pour 900€... Je devrais y réfléchir vu ce que je viens de lire...

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Je ne sais pas quel est l'âge des posteurs mais cette voiture est unique tout comme la Golf et oui il y a 15 ans en arrière personne n'en voulait mais depuis avec les années et le succès rencontré de la 205 GTI que la 206 n'a pas eu oui elle vaut une très bonne somme surtout à seulement 9000 kms.

Par

En réponse à nicotdi

"Il fut un temps pas si lointain où personne, ou presque, ne les voulait, elles, les Peugeot 205 GTI. "

Il y a toujours une forte demande pour ce véhicule ; comme pour les anciennes golf gti ...aujourd 'hui il y en a de moins en moins à la vente donc prix en hausse , c'est le principe de l'offre et la demande ....

+1

c'est exactement ça. :bien:

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En réponse à jmr51000

Je ne sais pas quel est l'âge des posteurs mais cette voiture est unique tout comme la Golf et oui il y a 15 ans en arrière personne n'en voulait mais depuis avec les années et le succès rencontré de la 205 GTI que la 206 n'a pas eu oui elle vaut une très bonne somme surtout à seulement 9000 kms.

Non mais ... 40 k€ pour une 205 GTi :blague: a ce prix, des caisses uniques qui te donnent des sensation de conduites toutes aussi sympa, t'en as à la pelle ...

Je pense notamment aux Catheram ou Lotus, qui allient aussi légèreté de (relative) bonne puissance, et sensations de conduite certainement tout aussi directes ! :roll:

Je sais, c'est pas forcément approprié le jeu des comparaisons sur les occasions, mais la, j'ai du mal a voir ce qui justifie une telle somme :buzz:

Par

Le problème c'est que qu'une grande majorité de GTi ont été massacré par les tunings et les modèles vierges sont extrêmement rares

Autre remarque, si vous pensez qu'il n'y a rien à faire sur une auto de 30 ans qui n'a parcourue QUE 9000 km, un minimum est à faire et pour commencer un démontage du moteur puis la carrosserie ainsi que les organes de sécurités .... c'est qu'une broutille

Par

euuuuuuhhh ! ça fait des mois et des mois que cette vente à eu lieu... elle a fait 50 fois le tour de Facebook et autres mags, faudrait peut-être se mettre à la page !

Par

En réponse à ricolapin

Le problème c'est que qu'une grande majorité de GTi ont été massacré par les tunings et les modèles vierges sont extrêmement rares

Autre remarque, si vous pensez qu'il n'y a rien à faire sur une auto de 30 ans qui n'a parcourue QUE 9000 km, un minimum est à faire et pour commencer un démontage du moteur puis la carrosserie ainsi que les organes de sécurités .... c'est qu'une broutille

Pourquoi démonter le moteur ? c'est aller à la pêche aux problèmes. Le truc est full origine, c'est une chance plutôt que d'avoir un truc bidouillé.

Par

40k€ + une bonne restauration car une voiture qui ne roule pas ça s'use aussi beaucoup.

Les joints ont dû tous sécher ou presque, tous les fluides doivent être un peu trop visqueux. A moins qu'il y ai eu une vidange récente.

Une voiture de 10 ans à 100 000 bornes 1ere main est pour moi plus sûr que ce genre d'occase.

Enfin chacun ses goûts.

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