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Verbatim de la mairie de Paris après notre article "Le stationnement des deux-roues sera-t-il bientôt payant ?"

Dans Economie / Politique / Budget

Verbatim de la mairie de Paris après notre article "Le stationnement des deux-roues sera-t-il bientôt payant ?"

A la suite de la publication de notre article "Le stationnement des deux-roues sera-t-il payant à Paris dès 2018 ?", nous avons d'abord reçu des précisions de Christophe Najdovski, l'adjoint à la maire de Paris, Anne Hidalgo, en charge des Transports, lesquelles sont à retrouver sur la même page que notre papier. C'est aujourd'hui au tour de la ville de Paris de nous faire parvenir un verbatim, que nous publions ci-dessous.

Caradisiac maintient toutefois que la table ronde organisée au salon Parkopolis la semaine dernière donnait vraiment l'impression que le stationnement payant des deux-roues dans la Capitale, même si la décision politique n'est effectivement pas encore prise, pourrait bien devenir une réalité d'ici peu. Pour finir, cette option restera-t-elle définitivement, ou au moins encore de longues années, dans les tiroirs ? L'avenir nous le dira...

 

VERBATIM. "La Ville de Paris réfute cette information de rendre le stationnement des deux roues-motorisés payant. Le sujet n’est pas à l’ordre du jour au sein de la Ville de Paris, Anne Hidalgo s'étant clairement prononcée contre le stationnement payant pour les 2RM motorisés. Chaque année, le nombre de places de stationnement pour les deux roues motorisées augmente, avec un objectif de création de 20 000 places dans la mandature (10 000 en sous-sol et 10 000 sur voirie). Lors de la table ronde qui s’est tenue le 21 juin dans le cadre du Salon Parkopolis, Christophe Najdovski a clairement indiqué que le stationnement payant des deux roues motorisés n’était pas d’actualité, tout en insistant sur la nécessité de mieux le réguler, notamment en renforçant le contrôle sur le stationnement sur trottoir".

Caradisiac se permet de préciser que les 10 000 places de stationnement, évoquées dans ce verbatin, qui doivent être créées en sous-sol sous cette mandature, sont justement vouées à être des places payantes...

Commentaires (16)

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Par

un 2 roue pollue relativement bien plus qu'une 4 roue , les motards avec leur motos assez trafiquées et leur pots pas conformes conduisent souvent n'importe comment, de vrais pirates des routes , il n'y a pas de raison de ne pas taxer les motos comme les autos, on est tous dans la même galere, il faut tous raquer, prochaine etapes pour les motards: le controle technique ( ils ont contre c'est qu'ils ont queqque chose a cacher niveau conformité de leurs motos trafiquées)

Par

Les motards se prennent pour les rois de la route, ligne blanche, remonte de file a font la caisse avec coup de pied dans les porte et bras honneur. Font des roue arrière avec casque a moiteur mis et clope au bec.

Par

Tant mieux pour les utilisateurs de 2 roues si c'est vrai, mais j'ai plus tendance à croire des infos de cara que des réponse de politiques

Par

plus vicieux.... hidalgo va dans un premier temps verbaliser en masse les 2 roues sur les trottoirs..

histoire de marquer les esprits;..

puis un 2 eme temps proposer des places payantes;..

évidemment pour pas perdre son électorat... elle proposera un tarif riverain...

faut surtout éliminer les 2 roues des banlieusards....!!!

Par

En réponse à GrosMytho

un 2 roue pollue relativement bien plus qu'une 4 roue , les motards avec leur motos assez trafiquées et leur pots pas conformes conduisent souvent n'importe comment, de vrais pirates des routes , il n'y a pas de raison de ne pas taxer les motos comme les autos, on est tous dans la même galere, il faut tous raquer, prochaine etapes pour les motards: le controle technique ( ils ont contre c'est qu'ils ont queqque chose a cacher niveau conformité de leurs motos trafiquées)

Parce que tu crois qu'en voiture il n'y a personne qui fait n'importe quoi? tu veux que je fasses la listes des infractions que je constate tlj de la part de nos chers automobilistes???

Rapport poids puissance une moto pollue bien moins qu'une voiture, surtout que la plupart du temps les voitures ne transportent qu'une seule personne, dans les embouts c assez flagrant... des milliers de bagnoles bloquées avec une seule personne dedans... hallucinant.

Et crois tu qu on va rester collé sagement derrière les gazouts puants? même pas en rêve...

Par

En réponse à mdb92

Parce que tu crois qu'en voiture il n'y a personne qui fait n'importe quoi? tu veux que je fasses la listes des infractions que je constate tlj de la part de nos chers automobilistes???

Rapport poids puissance une moto pollue bien moins qu'une voiture, surtout que la plupart du temps les voitures ne transportent qu'une seule personne, dans les embouts c assez flagrant... des milliers de bagnoles bloquées avec une seule personne dedans... hallucinant.

Et crois tu qu on va rester collé sagement derrière les gazouts puants? même pas en rêve...

On devrait interdire les scoots thermiques en ville et n'autoriser que les électriques.

Par rapport à leur poids ils consomment bien trop, les gaz sont très peu filtrés et la pollution SONORE est insupportable.

Je vis depuis 2 ans dans des villes étrangères où il n'y a pas de scooters à cause du climat hivernal et des bouchons bien moindres: le plaisir retrouvé ! On peut marcher dans la rue sans avoir mal à la tete et dormir la fenetreo uverte la nuit !

Par

En réponse à GlobalGuillaume

On devrait interdire les scoots thermiques en ville et n'autoriser que les électriques.

Par rapport à leur poids ils consomment bien trop, les gaz sont très peu filtrés et la pollution SONORE est insupportable.

Je vis depuis 2 ans dans des villes étrangères où il n'y a pas de scooters à cause du climat hivernal et des bouchons bien moindres: le plaisir retrouvé ! On peut marcher dans la rue sans avoir mal à la tete et dormir la fenetreo uverte la nuit !

Là dessus on est d'accord, je comprend même pas que ces horreurs soient toléré ou que ce soit, franchement c'est fatigant ces bruit de scooter, voir de moto.

Apres c'est aussi un moyen de se signaler, mais un bruit maîtrisé (artificiel ou pas), ça devrait juste être obligatoire depuis 10 ans

Par

" qui doivent être créées en sous-sol sous cette mandature, sont justement vouées à être des places payantes..."

Et où serait le problème que de faire raquer aux deux roues les places en sous-sol ?

Vous croyez que le trou se creuse tout seul et que ça ne nécessite pas d'entretien, d'évacuation d'air, d'éclairage, de portails automatiques, d’ascenseurs et dorénavant de bornes de recharges un parking souterrain ?

Et ça devrait être gratuit ?

Par

En réponse à roc et gravillon

" qui doivent être créées en sous-sol sous cette mandature, sont justement vouées à être des places payantes..."

Et où serait le problème que de faire raquer aux deux roues les places en sous-sol ?

Vous croyez que le trou se creuse tout seul et que ça ne nécessite pas d'entretien, d'évacuation d'air, d'éclairage, de portails automatiques, d’ascenseurs et dorénavant de bornes de recharges un parking souterrain ?

Et ça devrait être gratuit ?

Non mais ils sont pas contents parce que c'est censé remplacer le parking sauvage sur le trottoir ... forcément entre gratuit et devant la porte et payant a 300m, c'est pas pareil ...

Par

Moi je me garde sur les trottoir avec mon polaris :ptdr::ptdr::ptdr:

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