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[vidéo] Ken Block s'enflamme

Patrick Garcia

Publié dans Faits divers & Insolite > InsoliteAugmenter la policeDiminuer la police

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Ken Block est le roi du Gymkhana sur internet, il l'est moins sur les spéciales du championnat du monde WRC mais reste une valeur sûre du rallye US. Inscrit cette année au championnat Global Rally Cross américain, Ken Block réalise de superbes prestations où il enflamme le public avec ses camarades de jeu Tanner Foust, Rhys Millen, Brian Deegan et quelques autres. Parfois, il enflamme aussi sa voiture …

Lors de l'épreuve de Global Rally Cross organisée à Las Vegas durant le Sema Show, Ken Block parvint à gagner toutes ses manches qualificatives et à s'installer premier sur la ligne de départ de la finale à bord de sa Ford Fiesta HFHV « Hybrid ». Au lancement, il réalise le holeshot, mène durant les 5 premiers tours avant de se faire passer par Tanner Foust. Mais ça, c'est ce que l'on voit de l'extérieur. Car, vu de l'intérieur de la Fiesta HFHV, la difficulté pour Ken Block n'était pas tant de garder sa voiture sur la bonne trajectoire que celle de s'occuper de savoir ce qui pouvait bien sentir le poulet rôti dans sa voiture. C'est quand il comprit que c'était sa jambe droite qui brûlait en même temps que sa console centrale qu'il décida de s'arrêter ...
Ça tombe bien, Ken Block ne conduisant jamais sans caméra allumée à proximité, nous avons les images !

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Ken Block se met au football avec Neymar

Le 22 Avril 2014 à 17h40 4 réactions

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  • Par Moinou le 08 Novembre 2012 à 11h18

    Ah le pas doué ce mec ! :p

  • Par Gros-Chibre le 08 Novembre 2012 à 11h46

    Pour le coup Moinou je ne pense pas qu'on puisse le tenir responsable de quoi que ce soit. Tu peux a la limite lui reprocher de be pas avoir arreté de suite, on a deja vu des pilotes enduro au dakar finir leur epreuve meme avec des double fracture tibia perroné, on a vu des pilotes auto pousser leur voiture pour franchir la ligne d'arrivée etc etc.
    Je pense que tant que la situation 'aurait pas ete critique il aurait continué sa course.

     
    C'est pas une tapette lui. Et pourtant je suis pas specialement fan de ce gus.

  • Par fkl91 le 08 Novembre 2012 à 11h47

    En même temps que je vois sa ligne d'échappement bien rouge par rapport aux autres, je me dit que le tunnel a bien du chauffer, pile l'endroit ou ca prend feux :)

  • Par Gros-Chibre le 08 Novembre 2012 à 11h51

    Par contr question, qu'est ce qui a pu engendrer cet incendie?
    Des le debut on voit sa sortie d'echappement rouge vive avec une furieuse tendance a cracher plus de flammes que prevu.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2012 à 12h43

    C'est le K-Ta que l'on voit rouge comme ça.
    Idem sur les Fiesta et Mini WRC.
    La réglementation oblige l'usage d'un K-Ta comme sur la voiture de M. Toutlemonde sauf que eux le place où ils veulent ! Donc il le place à la sortie ;)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2012 à 13h56

    j'en ai vu passer pas mal en rally des fiesta : bah il y a toujours de quoi faire cuire les saucisses dans l'échappement: même couleur, même flammes...

  • Par Gros-Chibre le 08 Novembre 2012 à 14h08

    Et pourquoi sur la fiesta qui le suit, le cata n'a pas la meme couleur?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2012 à 15h21

    Pas la même température peut être ?
    Contrôle moteur différent sur la Fiesta de Block ?
    Je ne l'explique pas !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2012 à 17h03

    Ahahah, il ferait mieux de passer chez Citroen le gars!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Novembre 2012 à 18h50

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    La Fiesta de T.Foust qui suit Block n'est pas la même si je ne dis pas de bétises elle est préparé par Olsberg et a un échappement sur le côté droit comme la première Fiesta de Block (celle de Gymkhana 3)... A vérifier

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